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　　(3) 在混合動力系統中，外界負載的變化會引起自由活塞發動機活塞運動瞬態波動，如果此波動超出安全約束，將會出現活塞撞擊氣缸頂部而損壞氣缸或者發生失穩而導

　　致發動機失火等現象。

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　　雙活塞式自由活塞發動機有一組活塞組件和兩個燃燒室，工作時，兩燃燒室協調工作，推動活塞組件往復運動，將燃燒產生的內能轉化為其他形式能。此結構取消了單活

　　塞式自由活塞發動機的回復裝置，通過協調控制兩燃燒室燃燒情況即可保證系統的穩定運行，并且結構比較對稱，運行的振動較小，此外，兩燃燒室協調工作，提高了

　　系統的功率密度。但是這種結構下，活塞的運行狀態很容易受到外界擾動的影響，導致系統工作不平衡。