10kw便攜發電機雙缸

　　(3) 在混合動力系統中，外界負載的變化會引起自由活塞發動機活塞運動瞬態波動，如果此波動超出安全約束，將會出現活塞撞擊氣缸頂部而損壞氣缸或者發生失穩而導

　　致發動機失火等現象。

10kw便攜發電機雙缸

　　為降低汽車油耗、提高汽車排放性能，研究人員在改進傳統發動機技術的同時，加大了對新能源汽車的研發，此期間，純電動汽車技術和混合動力技術發展迅速 。由于

　　電池技術目前尚未成熟，制約著純電動汽車的發展，在現有的技術和工藝水平下，混合動力汽車作為汽車電動化過程的一種過渡車型，成為未來幾年汽車發展的主流。

　　混合動力汽車一般采用內燃機帶動能量轉換裝置（發電機、液壓裝置等）為汽車提供能量的結構，這種結構體積大、重量沉，嚴重降低了混合動力系統的效率，自由活

　　塞發動機將內燃機和能量轉換裝置有機的結合起來，很大程的上降低了混合動力系統的體積和重量，提高了系統的效率。自由活塞發動機作為一款全新高效的動力轉換

　　裝置，有望成為新一代混合動力汽車的輔助動力源，得到了全世界很多汽車研究機構的青睞，研究人員根據各自不同的需求，開發出不同結構的自由活塞發動機。