品牌 | 薩登 | 型號 | DS5500VE |
發動機型號 | DS5500VE | 相數 | 單相 |
輸出 | 交流 | 啟動方式 | 電啟動 |
勵磁方式 | 永磁式 | 加工定制 | 否 |
額定功率 | 5000wW | 額定電流 | 22.7AA |
頻率 | 50HZ | 轉速 | 4800r/min |
產品認證 | ISO9001 | 燃油箱容積 | 8L |
排氣量 | 80ccL | 凈重 | 140KGkg |
產地 | 上海 | 廠家 | 薩登實業上海有限公司 |
薩登5千瓦單相汽油發電機應急用電
薩登發電機工程師為您分析發電機不能啟動的原因(點火系統的檢查):點火系統不正常也是導致汽油機難以啟動的一個重要原因。在通過檢查油路正常后,接下來可以檢查點火系統。點火系統檢查的重點部位通常是火花塞以及磁電機。判斷點火系統是否正常,主要是觀察火花塞產生的火花。通常的做法是拆下火花塞與機體搭鐵,一邊用手轉動飛輪,一邊觀察火花塞在間隙處產生的火花。例如在火花塞間隙處只有很弱的紅色火花,就說明點火系統不正常。假如有很強的藍白色火花并伴有清脆的跳火聲,則說明點火系工作是正常的;否則說明點火系工作不正常?;鸹ㄈe碳、臟污、潮濕以及電極之間的間隙過大或過小都是比較常見的問題,這就需要將積碳、污物及時清除,吸干油漬水分,適當調整電極間隙保證在 0.6~0.8mm 的合適距離。磁電機的常見故障一般有:電路中有短路或斷路的地方;斷電器白金觸點燒蝕,表面不平接觸不良;觸點間隙出現過大或過??;回位彈簧的彈力不足或彈簧折斷;凸輪、軸承磨損嚴重;磁鐵退磁;感應線圈受潮;電容損壞等等。需要根據現場情況進行逐一排查解決。要判斷是火花塞的問題還是磁電極的問題,一般做如下處理分析:拆下高壓線,直接與機體相距 3~4mm 搭鐵跳火,如果跳火良好,而且在適當加大跳火間隙時,發現火花也有增強的趨勢,說明磁電機工作是好的,問題出在火花塞,否則問題在磁電機。我們拆下火花塞與機體搭鐵,發現火花塞上帶有黏性的積碳和油污,于是將火花塞進行同型號更換。換成新火花塞后,轉動飛輪,發現火花塞產生很強的藍白色火花,同時聽到了清脆的跳火聲,說明點火系工作是正常的。但是,換了新火花塞之后,此時的故障并未修復。
薩登5千瓦單相汽油發電機應急用電
2.1薩登靜音汽油發電機的維護
2.1.1例行維護柴油機組的例行維護周期分為日、周、半年、年維護,這些規定隨機說明書中都有詳細要求,維護人員只要遵照執行,就可以確保柴油機組正常運行。如果機組通常僅空載或輕載試運行,負載在額定負載5%以上,一年應至少開機4小時。對于備用柴油機組,每半年應至少模擬市電停電一次,驗證機組啟起動性能和預期的額定承載能力,檢查自動切換開關及備用電源相關配置;一年應進行一次較徹底的保養,包括更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器和柴油濾清器。另外,為了保證電機安全可靠運行,必須對電機進行檢修,檢修項目有繞阻狀況測試及軸i我1金查。此外,油機在啟動前、運行中還必須做相應檢查。
薩登5千瓦單相汽油發電機應急用電技術參數
5KW單相汽油發電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS5500VE |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(KW) | 5 |
峰值功率(KW) | 5.5 |
電壓(V) | 220/230 |
電流(A) | 22.7 |
插座 | 2×30A |
數顯表 | 三合一數顯表 |
油箱容量(L) | 25 |
連續運行時間(小時) | 9 |
7米負載噪音(dBA) | 72 |
直流輸出(V/A) | 12V8.3A |
動力參數 | |
動力類型 | 單缸,四沖程(OHV) |
動力型號 | D390 |
輸出功率(馬力) | 9 |
起動方式 | 手啟動/電啟動 |
排量(ml) | 389 |
壓縮比(mm) | 8.0:1 |
機油容量(L) | 1.1 |
電機參數 | |
電機型號 | AL5 |
功率因素 | 1 |
電壓調節方式 | AVR |
通用組件 | |
走輪 | 選配 |
大油箱 | 有 |
燃油顯示表 | 有 |
調壓器 | 有 |
機油報警系統 | 有 |
斷路器 | 有 |
包裝參數 | |
凈重(Kg) | 85 |
毛重(Kg) | 91 |
機器尺寸長x寬x高(mm) | 680x515x540 |
包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 710x540X580 |