電力行業發展狀況分析 經濟的持續發展和城市化進程的繼續推進對電力形成長期、持續性的需求 電力行業是周期性較強的行業。2008年以來，受國際危機的影響，我國經濟發展放緩，鋼鐵、水泥、有色金屬等行業景氣下滑，電力消費量降幅較大，電力消費彈性系數下降至1以下。電力需求與宏觀經濟形勢密切相關，1997 年亞洲危機前后，電力消費彈性系數僅為0.3-0.6倍。 國民經濟的重要基礎產業 電力行業是國民經濟的重要基礎產業，為其他產業的發展提供動力和保障，是國家經濟發展戰略中的重點和先行產業。從電力行業固定資產投資額來看，投資規模逐年增加，近年來在全社會固定資產投資額中所占比重一直保持在5%以上。2007年，電力行業固定資產投資額為7907.6億元，同比增長8.7%，占全社會固定資產投資額的5.76%。從電力生產與經濟增長的關系來看，往往在經濟持續增長的年份，電力生產的增長超過了GDP的增長?！熬盼濉逼陂g，隨著國民經濟結構的調整，電力生產的增長速度開始下滑，并且低于GDP的增長，但在國家積極的財政政策的作用下，自1999年開始，電力生產的增長速度又開始大幅回升。2000年以來，我國電力生產增長速度持續大于GDP增長速度。 我國電力生產長期以火電為主，水電、核電等占比過低，電源結構性矛盾突出。2007年以來，國家加大了電源結構改善的力度，風電、核電建設取得明顯進展，但火力發電占據主導地位的現狀仍未有明顯改變。2008年，我國全口徑發電量為34334億千瓦時，其中，火電27793億千瓦時，占比80.95%，水電5633億千瓦時，占比16.41%，風電128億千瓦時，占比.0.37%，核電684億千瓦時，占比1.99%。

　　一、供油時間過遲引起柴油機過熱。二、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。四、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。五、機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。六、維修后馬上投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。七、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷，否則會使柴油機工作粗暴，溫度猛增?；蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行，也會導致柴油機溫度過高。

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