加工定制 | 是 | 散熱類型 | 水冷 |
輸出功率 | 30KW-1800KW | 廠家 | 一八六-7641-0918 |
品牌 | Cummins/康明斯 | 相數 | 三相 |
控制器類型 | 微電腦控制 | 型號 | 6BT6CTK19K38K50Q60 |
轉速 | 1500 | 調速模式 | Cummins EFC電子控制系統 |
進氣模式 | 渦輪增壓/增壓中冷 | 穩態調速特性% | +/-0.25 |
電流類型 | 交流發電機 | 噪聲 | 60-70db |
頻率 | 50HZ | 產品認證 | ISO9001-2000 |
動力來源 | 柴油 |
發電機冷卻系統常見故障 柴油機在工作中,冷卻系統常發生的故障有三種:機體溫度過高、異常響聲和漏水。 1、柴油發電機溫度過高: (1)現象 ①水溫表指示超過規定值(柴油機正常水溫≤90°C); ②散熱器內的冷卻水很燙,甚至沸騰; ③柴油機功率下降; ④柴油機不易熄火。
發電機租賃漏水: (1)現象 ①散熱器或柴油機下部有水滴漏; ②機器工作時風扇向四周甩水; ③散熱器內水面迅速下降,機溫升高較快; (2)原因 ①散熱器破漏; ②散熱器進出水管的橡膠管破裂或夾子螺釘松動; ③放水開關關閉不嚴; ④水封損壞、泵殼破裂或與缸體間的墊片損壞。 (3)排除方法 一般而言,柴油機的漏水故障可通過眼鏡觀察發現故障所產生的部位。若水從橡膠管接頭處流出,則一定是橡膠管破裂或接頭夾子未上緊,這時,可用旋具將橡膠管接頭夾子螺釘擰緊,如果接頭夾子損壞,則需要換。如果沒有接頭夾子,可暫時用鐵絲或粗銅絲綁緊使用。橡膠管損壞,則應更換,也可臨時用膠布把破裂之處包扎起來使用。在更換橡膠管的時候,為了便于插入,可在橡膠管口內涂少量黃油。 如果水從水泵下部流出,一般是水泵的水封損壞或放水開關關閉不嚴,應根據各種機器的結構特點,靈活處理。
柴油發電機組原理 柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油發電機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。 柴油發電機組是一種獨立的發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發電機組體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發電機組也可以作為小型的移動電站使用,成為很多企業的后備電源使用。
臨時限電發電機出租柴油的正常運用 柴油發電機組投入正常運用後,應經常凝視一切儀表的指示值和察看整機運轉的動態;要經常檢查冷卻係統和各局部光滑油的液面,如發現有不符規則請求或呈現損漏時,應即給予補充或檢查緣由予以掃除。 在運轉過程中,特別是當突減負荷時,應留意避免因調速器失靈使柴油機轉速忽然升高(俗稱飛車)超越規則值,一當呈現此類狀況應疾速採取緊急措施,然後再查清緣由。
柴油機與工作機械功率的匹配 選用發電機出租用戶選用柴油機時不僅應考慮與之配套的工作機械所需功率的大小,還必須考慮工作機械的負荷率,比如是間歇使用,還是連續使用。同時要考慮工作機械的運行經濟性,即負載的工作特性和柴油機的特性的必須合理分配。因此柴油機功率的正確標定和柴油機與工作機械特性的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經濟運行的前提,否則將可能使柴油機超負荷運行和產生不必要的故障;或負載功率過小,柴油機功率不能得到充分的運用,這樣即不經濟并且產生竄機油等弊病。
發電機出租服務故障排除方法: (1)檢查用電設備的消耗功率。通過檢查,發電設備的消耗功率約為15KW,沒有超出柴油發電機組的輸出功率20KW。 (2)啟動柴油機后,將轉速提高到900r/min左右,然后用手觸摸各汽缸的排氣管溫度,結果發現第二個汽缸內工作不正?;虿还ぷ?,拆下第二個汽缸的噴油器進行技術檢查,結果發現噴油嘴偶件頂部出油孔已銹死,導致高壓燃油無法噴出,進一步斷定柴油機啟動后在超負荷工作,由原來的兩個缸工作變為一個缸工作,由原來的兩個缸負責15KW的消耗功率,變為一個缸負責15KW的消耗功率,造成第一汽缸內柴油噴入過多,空氣系數減小,使燃燒室內的柴油得不到充足的新鮮空氣致使柴油不能充分燃燒,從而導致排氣管冒黑煙且功率下降。 (3)更換噴油嘴偶件,進行噴油壓力校正,裝配噴油器,啟動柴油機至額定轉速,發現排氣管冒黑煙現象消失且工作平穩,功率也得到較大的改善。
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