開航AO-S201型雙通道振動監視儀

　　簡介：

　　雙通道軸振動監測儀兩個通道各自獨立工作，獨立顯示，各自輸入來自兩個電渦流傳感器的信號,可廣泛使用于電力、冶金、石化和造紙行業的大型旋轉機械軸振動（轉子相對軸承蓋的振動）的測量和保護控制。

　　功能特點：

　　1．具有高度智能化，參數設置實現面板操作。

　　2．適宜*在線監測，安裝調試方便簡單，無需現場維護。

　　3．具有二級報警開關量輸出。

　　4．具有4～20mA電流模擬量輸出。

　　5．量程、報警、危險值任意設置。

　　6．具有TDM實時信號輸出。

　　7．大值自動記憶和查詢。

　　8．振幅和烈度任意切換。

　　9．具有雙通道數據采集，控制，顯示。

　　共振：

　　在機器工作時，你會發現在現代機器，共振是很平常的，又是一個不得而知的問題。

　　你可以把共振比作吉他的弦。當弦一旦被觸碰。就會發出聲音。當然這個聲音也受弦的韌性與數量的限制。機器也是一樣，與剛性與部件數量有關，當共振頻率與機器振動頻率相符時，就會放大機器部件振動的聲音，如果它們的頻率不符，就會發出錯雜的聲音。

　　手持便攜式了、寬測振儀不僅可以檢測振動頻率。還可以檢測出僅有一個機器部件發生故障時所產生的高振動。

　　要檢測共振，須在三個垂直面檢測振動幅度，如果你在一個監測點，檢測出振動幅度高出其他位置的3倍，這可能就是共振了，共振會擴大機器內能。所以那個位置振動就大

　　振動烈度相關測試：

　　船舶振動試驗大致兩類情況，即新設計型號或新建船舶的振動試驗以及營運船舶的振動試驗。測量的范圍可分為總振動與局部振動。

　　營運船舶的振動試驗一般要求；

　　(1)確定振動烈度，并與衡準比較，判斷其是否滿足衡準要求；

　　(2)找出主要振源，分析其傳遞途徑和方式，并制定相應的減振措施。

　　對于新型號的船，特別是對性能要求較高的船舶，在其建成后的振動試驗，有時與試航同時進行，有時則單獨進行。此時，除以上要求外，還有以下目的：

　　(1)確定船體及其局部結構的振動特性參數，如固有頻率、阻尼和振型；

　　(2)進行特殊要求的激勵力的測量，如螺旋槳脈動壓力測量和其他機器振動的測量；

　　(3)為檢驗船體結構的振動預報方法，或改進和檢驗減振措施效果的試驗。

　　湖北開航公司部分產品：

　　HZD-B-5i一體化振動變送器

　　HZD-L/W振動監控保護儀

　　LX-45射頻導納連續式料位計

　　HZD-B-5X-A2-B2 一體化振動變送器

　　SP-801壓力變送器

　　JM-B-3BC振動變送器

　　SP-802壓力變送器

　　HZD-L-B型四通道振動烈度監控儀

　　HZD-B-S振動變送器

　　JH2010射頻導納料位開關