品牌：其他

型號：北方

三十三、各種提純熱處理專用鹽

氯化鉀

氯化鈉

硝酸鉀 粉狀

硝酸鉀?

亞硝酸鈉

?各種提純熱處理專用鹽、導熱熔鹽

　　我公司充分利用本省豐富的沿海鹽場資源，經提純復制生產出純度高、雜質少、加熱時不腐蝕工件的優質鹽，完全符合熱處理用鹽的技術標準。我公司備有氯化鋇、氯化鈉、氯化鉀、導熱熔鹽等鹽種，用戶可根據需要選購。

一、鹽類技術條件

按熱處理用鹽專業標準：JB/T9202-2004

航空工業部：HB5408-2004

二、常用鹽浴配方

三、包裝

　　采用外編織袋、內雙層塑料袋，每件50kg。

　　注：除以上成份的配比外，我公司可承制用戶提出各種配方的熱處理加熱用鹽。

一、硫氮碳共滲基鹽CJ—1、TJ—1

1、成份、外觀和物理性能：

????? CNOˉ：36—38%;

????? CNˉ：<0.1%

???? CO3=：14—17%

???? S=：適量

基鹽為灰色塊狀；熔點<450℃，熔融態的比重約為1.75kg/dm3

2、 功能和熔鹽成份控制指標：

基鹽可提供硫氮碳共滲所需的活性硫、氮與碳。隨著熔鹽重量的不同，服役狀態下每小時遞降O.1—O.2%,使用溫度為520—580℃。鹽浴深度不足時,應酌量補加。

熔鹽成份控制指標:

?? CNOˉ:38±2%(處理以要求抗咬死為主的工件)

?? 36±2%(處理以要求綜合性能好的工件)

??34±2%(處理以要求耐磨為主的工件)

??CNOˉ的控制精度可達到±1%, 但±2% 即可保證處理質量。

????? CNˉ: ≤0.8%, 通?？煽刂圃?03—O.6%(因工件而異)。

????? S=：2—10ppm(處理耐磨件) 或≥20ppm(處理抗咬死件)。

?為了保證必要的 S=濃度和抑制氧根，每工作24小時(不包括空載運行對間) 加2—4克K2S,加K2S后通空氣1小時以上。根據具體情況,處理工件時可以連續或間歇通氣。

二、氮碳共滲 (軟氮化) 基鹽CJ-2、TJ-2

??? 1、除不含硫外兩類基本上相同。

??? 2、CJ--2類的功能與西德TeniferTF-l(MeIonite)工藝使用的TF—l 基鹽完全相同, 在同一溫度 , 相同裝爐量和運行時間一致的前提下 ,CJ—2類的氰根(CNˉ), 含量明顯地低于 TF-1, 即質量比TF-1 有所提高。

三、硫氮碳共滲再生鹽 Z-1 及氮碳共滲再生鹽 Z-2

??? 1 、再生鹽Z-1、Z-2的外觀、功能和紅外光譜線均與法國 CR2再生鹽相同,并且與西德再生鹽REG-1的功能相同。Z-1用于調整硫氮共滲鹽浴 ,Z-2 用于調整氮碳共滲 (軟氮化)鹽浴。

??? 2 、Z—1、Z—2具有調整熔鹽成份的速效性。當浴中CNOˉ含量降低到預期值的下限時,按照G＝1.15(Y—X) 公式定量補加Z—1、Z—2,5分鐘后即可將CNOˉ提高到預期值。

??? 3、Z—1、Z—2具有調整熔鹽成份的穩定性。根據熔鹽重量、處理工件的批量與作業方式(連續或間斷)等因素,每8小時或24小時補加Z—1、Z—2一次,即可使熔鹽中CNOˉ含量穩定在最佳值±1%。

四、氧化鹽 Y－1

1 、基本性能 :

Y—1 氧化鹽與西德公司的AB1鹽功能相同，其熔點≤300℃,熔融狀態密度為1.84±0.02t／m3。久置于空氣中易吸收二氧化碳及水而潮解。具有強堿性,PH＝12—12.5,氧化性強烈、優良而又穩定。

※※※2、用途與功能

??? (l)Y—l鹽浴專用于經過熔鹽硫氮共滲或熔鹽碳共滲的工件的后續氧化處理。

???(2) 從硫氮共滲鹽浴或氮碳共滲鹽浴取出的工件直接轉入Y—1浴氧化日寸;不僅可在保留共滲層耐磨、減摩、抗疲勞等優良性能的前提下使工件表層形成耐蝕性良好的 Fe3O4薄膜,而且能將工件帶入Y—1浴的微量氰鹽氧化成無毒的碳酸鹽。

???(3)Y—1鹽不僅是與該工藝配套的必不可少的工藝材料,而且共滲后在Y—l浴分級冷卻(只需停留4—6分鐘)即可進一步減少尺寸變化,又能徹底去除工件上粘附的鹽中的微量氰化物, 因而清洗水可以直接排放。

※※3 、使用方法:

?? ?(l) 將 Y—1 鹽盛于坩堝中熔化后,控制在340±10℃。

??? (2) 進行 (SNC共滲+氧化)時,工件應在Y—1浴中保溫15-20分鐘。

??? (3)只進行 (無污染硫氮碳共滲)處理的工件,在Y—1浴中分級冷卻時,保溫4—6分鐘即可。

??? (4)共滲后轉入Y—1浴中時,應慢慢放入(不可迅速浸沒于Y—1浴中),以防反應劇烈,致使Y—1鹽溢出。

4、工藝流程及所需設備

??? l 、工藝流程和工藝參數

?? ?除油—>預熱(形狀復雜的少數工件可在350±50℃預熱，絕大多數工件不必預熱)—>硫氮碳或氮碳共滲(570±10℃，10—180分鐘)空冷或水冷→第一沸水槽煮去(或Y-1鹽等溫去氰)殘鹽自來水沖洗→第二沸水槽漂洗、燙干→熱油浸漬(160±40℃，≥15分鐘)。

??? 2 、設備

??? (1) 外熱式坩堝鹽浴爐。

??? (2) 清洗水槽(可加熱至100℃)2個。

??? (3) 油槽(可利用車間原有的回火用油爐)。

??? (4) 通氣泵(或氧氣瓶)、及不銹鋼通氣管。

??? (5) 200目以上不銹鋼網做的撈渣勺。

??? (6)底部撈渣勺。

5、新工藝實質及國外對應的工藝

??? 實質國外對應的工藝

??? 包括硫氮碳共滲之后直接氧化兩種新工藝分別相當于法國的Oxynit和西德的TFL+ABL新工藝

硫氮碳共滲或氮碳共滲與回火相結合，必要時于共滲前對基體進行強韌化處理的兩種工藝聯機檢索未發現國內外先例，中國首創

??? 基體經高溫固溶微細化強化處理-硫氮碳共滲或氮碳共滲與預熱相結合-復相等溫淬火二次強化，共兩種新工藝聯機檢索未發現國內外先例，中國首創

??? 硫氮碳共滲或氮碳共滲+氧化工藝+拋光+二次氧化相當于西德的QPQ工藝