該錨具挖掘特性為機器行進傾覆，錨具斗由下向上強迫切錨。其發掘力大，頻率高，適用于含水量不超過27%的I-IV類錨。該錨具可直接卸載自卸公共汽車，停止錨的外運任務。正錨具挖掘方式主要有側向開挖和正向開挖兩種。

側向開挖是指挖錨具沿行進位置挖掘錨，運載送機器停在正面裝錨。在法式錨具卸載時，秀臂回轉立場較小，運載送機器傾覆方便，消費率高，應用廣泛。成都錨具挖掘錨具動土反錨具挖掘錨具的開挖形式可分為溝端開挖和溝側開挖兩種。

溝端開挖是指挖錨具停在溝端，向后發展挖掘錨，公共汽車停在兩側裝錨。溝側開挖是指挖錨具沿溝槽一側曲線移動，邊走邊挖掘。法式錨具挖掘幅度和深度較小，邊坡容易掌握?？椎拦酀{要求密實，水泥漿強度等級不應低于C40。

灌漿前，孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。

在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續加壓至0.5-0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定。