單層波形彈簧是一種金屬圓環上的彈性元件,由若干個波峰波谷組成。而多層波形彈簧則是由許多單層波形彈簧組成,其外形類似于一個圓柱螺旋彈簧。渦卷彈簧是一種發展多級噴丸和液體氮化工藝的彈簧,主要用于改進表面剩余壓應力,提高疲勞壽命。

在確定彈簧材料截面形狀和尺寸時,應當優先選擇和部頒標準所規定的系列尺寸,盡量避免使用非標準系列規格的材料。此外,在選擇異形彈簧時,它能夠造成較大的彈性形變,將機械能或動能轉化為變形能,并在去掉力之后使形變恢復到原狀。相反,將變形能轉化為機械能或動能。彈簧的制造方法包括冷卷法和熱卷法。一般來說,彈簧絲直徑小于8毫米的采用冷卷法,而大于8毫米的則使用熱卷法。

彈簧的功能包括緩沖作用,在車架和車輪之間裝有彈簧,利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸。因此,每部機動車上的彈簧都有著重要的用途。此外,還有一些以滿足特殊需要為主的彈簧,如紡織機械用搖架彈簧和鋼包滑水口用彈簧。這些彈簧要求具有高的抗松弛性能和耐熱性。

對于大型彈簧和板彈簧,如鐵道機車車輛、載重汽車和工程機械的彈簧和板彈簧,熱卷成型是主要的制造方法。隨著高速鐵道技術的發展,車輛減震系統的升級,熱成型彈簧技術也有較大的提高。這些彈簧主要向高強度和高精度方向發展,以穩定產品質量。