目前國內內燃叉車的市場份額遠大于電動叉車。隨著國家對環境保護的日益重視以及各地對車輛環保政策的實施，很多曾經使用過內燃叉車或者購買過叉車的用戶開始考慮購買電動叉車。電動叉車如何正確使用鉛酸電池:
1.避免過度充電。充電器充滿后停止充電。不能一夜之間甚至幾天就充完。過充會導致極片活性物質變硬脫落，導致電池失水變形，縮短電池使用壽命。
2.為了防止過放電，電動叉車的控制器一般都帶有欠壓保護功能。當電表只顯示一格電時，應關閉電源，盡快給電池充電，以免過度放電。當電池放電到終止電壓時，內阻大，電解液濃度很稀，特別是在極板的孔和表面。當它被過度放電時，內部電阻傾向于變熱，并且體積膨脹。放電電流大的時候會明顯發熱甚至變形。此時會結晶成更大的顆粒，即形成不可逆的硫酸鹽化，使內阻進一步增大，充電恢復能力變差甚至無法修復。
電動叉車的特點
電動叉車是一種由DC電源(電池)供電的裝卸車輛。在新材料和新工藝方面，重要的體現是晶體管控制器(可控硅和MOS管)的應用。它的出現大大提高了電動叉車的性能?？偟膩碚f，電動叉車的耐久性、可靠性和適用性都有了顯著提高，完全可以與內燃機叉車相抗衡。電動叉車的選擇和常規檢查項目如下:貨叉選擇:兩個貨叉的粗細和長度應相同。兩個叉的垂直截面和水平截面之間的夾角也要一致。貨叉安裝在貨叉架上后，兩個貨叉的上平面應保持在同一平面內， 而且不應該有錯位。貨叉日常檢查:貨叉表面不得有裂紋，各部位焊縫不得脫焊。叉根角度不得大于93°，厚度不得小于原尺寸的90%；左右叉尖高度不得超過叉水平段長度的3%；叉定位應可靠，叉鉤支撐面和定位面不應有明顯缺陷；貨叉與附件架的配合間隙不能太大，移動要平穩。叉車租賃模式
叉車租賃是現代社會特有的交易合作模式，不同于以往的購買交易。它是基于一定時期的商品使用權，而不是商品的全部購買權。與傳統的購買模式相比，叉車租賃交易是時代的跨越式演進，促進了更多行業的共同發展，更加注重彼此之間的協調與合作，符合現代拉動經濟原理。
叉車租賃期間，承租人要向出租人支付一定的款項，為了承租人完整的資金流，采用分期付款的方式。簽約成功后，出租方應向承租方提供叉車租賃等設備的使用和管理，包括質量維護、保險、安全、納稅等。
電動叉車租賃業務
目前，越來越多的企業和個人意識到租賃給生活和生產帶來的便利，叉車租賃逐漸成為叉車使用的主流。在歐美，叉車租賃業務高達70%，但在中國，叉車租賃業務仍處于起步階段。目前，電動叉車租賃業務在中國主要面臨兩大問題:
第一，電池的集中充電。由于傳統叉車使用的鉛酸電池在充電時會產生酸霧，建設充電站時會有很多限制，比如不能在醫院、機關等公共場所，而且充電站的建設需要消防部門的嚴格審批，所以很多企業不得不將電池運到外地充電，再運回使用，給管理和使用帶來很大不便。
第二個問題是叉車的電瓶維護。鉛酸蓄電池在日常使用中需要添加電解液，直接影響電池的使用壽命和效率。所以鉛酸電池的日常維護對于租賃企業來說是一件比較麻煩的事情。如何精心維護電池并延長其使用壽命是租賃企業的大事，但承租人在日常使用過程中很少考慮電池的維護。
