結構特點：

　　1、主機：機械部分為數控加工中心加工，采用四立柱式光軸結構，整機剛度高，變形小，彈簧壓盤硬度淬火經過處理，硬度有保證，該機型不同于同行業內用拉力試驗機（多為兩立柱，整機剛度低、變形大）改裝機型。

　　2、傳動系統：由帶輪減速系統、行星減速機、精密滾珠絲杠及導向光軸等組成。

　　3、驅動系統：由精密數字調速器及伺服電機實現系統驅動。

　　4、測量控制系統：試驗力測量控制系統由高精度負荷傳感器（針對有些外徑較大彈簧選用三傳感器）、測量放大器、A/D轉換、穩壓電源等組成；位移測量控制系統由光電編碼器、倍頻整形電路、計數電路等組成。通過各種信號處理，實現計算機顯示、控制及數據處理等功能。

　　座椅升降氣彈簧動靜態試驗測試機檢測方法

　　1、動態試驗

　　將去掉立筒的氣彈簧，活塞桿向上垂直裝夾于座椅升降氣彈簧動靜態試驗測試機上，開機個循環記錄開啟力和啟動力;第二個(當氣彈簧長期存放后循環次數可增加到三至五個)循環記錄采力點C處仲展力和壓縮力F,,FZ,F3,F,，并計算氣彈簧公稱力、動態摩擦力和彈力比率，繪出力一位移曲線，同時觀察氣彈簧活塞桿有無卡阻現象。

　　注:優先選用動態試驗方法。

　　2、靜態試驗

　　將去掉立筒的氣彈簧，活塞桿向上垂直裝夾于座椅升降氣彈簧動靜態試驗測試機上，開機個循環記錄開啟力和啟動力;第二個(當氣彈簧長期存放后循環次數可增加到三至五個)循環記錄采力點C處的伸展力和壓縮力F,,FZ,F3,F4，并計算公稱力和彈力比率，繪出力一位移曲線。靜態測試采力點C處停留時間為3s，同時觀察氣彈簧活塞桿有無卡阻現象。

　　3、鎖定力

　　將鎖定在全伸展狀態的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于氣彈簧試驗機上，以2 mm/min的速度壓縮，使活塞桿產生商定的位移量時，記錄下鎖定力值?；驅㈡i定在全伸展狀態的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于座椅升降氣彈簧力學性能試驗機上，以2 mm/min的速度壓縮氣彈簧，當其鎖定力值達到商定的值時，記錄下活塞桿的位移量。