品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT2-40KVA |
類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 水冷 | 勵磁方式 | 串勵式 |
加工定制 | 否 | 相數 | 三相 |
頻率 | 50HZ | 轉速 | 3600r/min |
絕緣等級 | F | 防護等級 | IP24 |
產品認證 | IS9001 | 機油容量 | 30L |
重量 | 806kg | 輸出功率 | 30KW |
系列 | 柴油發電機 |
一鍵啟動30kw靜音柴油發電機
在使用時,由于聯軸節聯接螺栓的松動,凸輪軸及滾輪體部件的磨損,常導致供油提前角及各缸供油間隔角發生變化,使柴油燃燒變壞,柴油機的動力性、經濟性變差,同時啟動困難,運轉不穩,發出異響及過熱等。在實際使用中,多數駕駛員重視整體供油提前角的檢查調整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調整)的檢查調整,導致整體調整后雖然缸供油正時,但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不一定正時,同樣會導致柴油機啟動困難、動力不足、運轉不平穩,尤其對于使用時間較長的噴油泵來說,更要重視對供油間隔角的檢查調整。
一鍵啟動30kw靜音柴油發電機
所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其最終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
發電機組造成積炭的原因有很多很多,筆者根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點:
1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機油嚴重。
售后服務承諾:
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