品牌：其他

型號：6992

類型：9505

材質：鉻鎳合金鋼

規格尺寸：9001mm

厚度：7139mm

表面處理：4683

特性：5381

用途：9491

使用溫度：5275℃

標準編號：2117

加工定制：是

? ?不銹鋼板(有鏡面板，霧面板，拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不用噴涂，如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理，根據噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色，

? ?常用的有黑色和本色氧化;鋁板需噴涂的進行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面，顯著提高涂膜附著力，能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件，先將工件掛在流水線上，首先經過清洗溶液中(合金去油粉)，然后進入清水中，其次經過噴淋區，再經過烘干區，最后將工件從流水線上取下。

? ?在表面前處理后，進入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時，牙或部分導電孔需保護處理，牙孔可插入軟膠棒或擰入螺釘，需導電保護的要用高溫膠帶貼上，大批量的做定位工裝來定位保護，這樣噴涂時不會噴到工件內部，在工件外表面能看到的螺母(翻邊)孔處用螺釘保護，以免噴涂后工件螺母(翻邊)孔處需要回牙。

鈑金工作主要流程：鈑金工作主要流程可大致分為：

1：車體拆裝

2：車體校正

3：車身修復

而每一個不同流程又可細分為若干個流程。在進行深入講解時必須講到2個概念

1：汽車工種

2：汽車車體

1：汽車修理行業基本可分為 機械修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其余配件，美容，特殊修復行業不包括在內。

對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統，去除全車引擎驅動制動轉向系統，去除車漆。那么剩余的就是汽車的車體。

2：車體總成（這是一個通用的配件名稱）包括：車身鈑金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車內，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前后帆蓋的連結活動機構，的總和。也就是說，當您的愛車出現玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種！　　

簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復

適合于沖壓加工的鈑金材料非常多，廣泛應用于電子電器行業的鈑金材料包括:

折疊⒈普通冷軋板SPCCSPCC是指鋼錠經過冷軋機連續軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的鐵銹，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其它防護。折疊

⒉鍍鋅鋼板SECCSECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。折疊

⒊熱浸鍍鋅鋼板SGCC熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差(避免深抽設計)、鋅層較厚、電焊性差。折疊

⒋不銹鋼SUS301Cr(鉻)的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防EMI。折疊

⒌不銹鋼SUS304使用最廣泛的不銹鋼之一，因含Ni(鎳)故比含Cr(鉻)的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械性能，無熱處理硬化現象，沒有彈性。