品牌 | 優眾力 | 型號 | ZSL-A-10t |
制作工藝 | 集成 | 輸出信號 | 模擬型 |
材料 | 金屬 | 材料物理性質 | 導體 |
材料晶體結構 | 單晶 | 是否進口 | 否 |
溫度補償范圍 | -10-40℃ | 靈敏度 | 2.000mV/V |
工作溫度 | -30~70℃ | 輸入阻抗 | 460Ω |
輸出阻抗 | 350Ω | 絕緣電阻 | 5000MΩ |
絕緣阻抗 | 5000MΩ | 非線性 | 0.03%F.S. |
重復性 | 0.03≤%F.S | 遲滯 | 0.02%F.S. |
工作電壓 | 10~12V | 數量 | 9999 |
批號 | - | 安全過載 | 150%F.S |
極限過載 | 200%F.S |
ZSL-A-10t柱式測力傳感器產品簡介
:深圳市優眾力品牌YOLO LOADCELL。傳感器行業品牌。主要研發,銷售標準測力儀、各類大噸位負荷測力傳感器,拉壓力傳感器,柱式標準測力傳感器,輪輻負荷傳感器,多通道標準測力儀。傳感器精度度,穩定性好,響應快,常用于各類測力設備力值測量,實驗室標準力值檢定,第三方校準做標準測力
大型壓力試驗機500噸柱式測力傳感器測定材料在軸向靜壓力作用下的力學性能的試驗,是材料機械性能試驗的基本方法之一。試樣破壞時的zui大壓縮載荷除以試樣的橫截面積,稱為壓縮強度極限或抗壓強度。壓縮試驗主要適用于脆性材料,如鑄鐵、軸承合金和建筑材料等。對于塑性材料,無法測出壓縮強度極限,但可以測量出彈性模量、比例極限和屈服強度等。拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定材料特性的試驗方法。
中國傳感器的市場近幾年一直持續增長,增長速度超過15.2012年中國傳感器應用四大領域為工業及汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品專用設備,其中工業和汽車電子產品占市場份額的42左右,市場規模達到160億元,傳感器整個市場突破500億元。迄今為止,我國傳感器產品僅有10大類、42小類、6000多個品種,尚有大量的品種短缺。由于在技術和生產能力上同發達國家還有較大差距,產品技術檔次低,品種規格不齊全,國內傳感器產品還遠不能滿足國內需求,尤其是一些好的傳感器、mems傳感器、汽車用傳感器以及專用配套傳感器等,這些主要依賴進出口。目前傳感器進出口占比80,傳感器芯片進出口占比達90%,國產化需求迫切。
稱重傳感器是一種測力儀器,可以將被測物體的力信號轉換為可測量的電信號輸出,在工業、電子、機械、船舶、石油等領域中都有應用。我們在使用稱重傳感器的時候為了保證測量精度,在使用中是有一些技巧的。
稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器,到,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
ZSL-A-10t柱式測力傳感器
:國內傳感器發展水平與國外相差甚遠的原因,主要存在以下問題:
1、技術基礎薄弱,研究水平不高,缺乏自主知識產權。
我國目前很多企業都是引用國外的芯片加工,自主研發的產品少之甚少,自主創新能力非常薄弱。國產傳感器企業長期依賴國外技術發展,在技術上形成了外強中干的局面,不僅失去了產品市場,而且也直接導致自己能生產的產品品種單一、同質化很嚴重的問題。