品牌：合力

型號：cpcd30

動力裝置：內燃叉車

傳動方式：機械傳動

作業方式：高起升車

車輪型式：實心輪胎

用途：通用叉車

控制方式：坐駕式

支點數：四支點叉車

額定起重量：3000t

最大起升高度：3000mm

載荷中心距：500mm

前移距離：10mm

貨叉長度：2mm

最小離地間隙：3mm

門架或貨叉傾角：6°

滿載行駛速度：20km/h

滿載起升速度：15m/min

滿載下降速度：8m/min

滿載爬坡度：30%

最小轉彎半徑：6mm

軸距及輪距：10mm

直角通道最小寬度：5mm

堆垛通道最小寬度：5mm

最大制動距離：15mm

蓄電池額定電壓：12V

載重量：3000t

額定起重量：4500t

貨叉最低位：20mm

蓄電瓶型號：12DB

電機功率：12kw

外形尺寸：1200mm

自身重量：300t

叉車配件：起動機

叉車租賃：蓄電池叉車

蓄電池：24-6DB600

油品：齒輪油

貨叉：1200MM

煙臺華晟叉車面向山東半島區域（煙臺、青島、威海、日照）提供一站式叉車服務，通過華晟叉車分布山東半島區域的7個直營店（煙臺開發區/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發區/青島萊西/威海環翠區）提供叉車維修服務解決方案的咨詢和實施、維修外包服務、叉車屬具改造安裝、叉車配件維修更換，駐廠服務與委托管理咨詢，叉車司機培訓，叉車掛牌年審代理與咨詢服務等，同時也是中國二手叉車流通國家標準的起草與制定企業，具備專業的服務管理結構和權威的維修管理資質。30000余種的庫存配件包括：發動機、變速箱、驅動橋、轉向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、叉車輪胎、叉車保養油品、叉車電瓶、叉車屬具等覆蓋80%以上的車型庫存配件，提供了維修的便利性。20余名的維修技術團隊，專門的維修方案管理制定人員，現場應急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案，快捷的市場服務響應速度，全年365天服務保障，1小時服務響應，2小時常規故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少生產的誤工，為半島區域的客戶提供叉車相關的全面解決方案

叉車液壓系統原理是利用密封容積內的液體不但能傳遞力，還可以傳遞運動的原理，通過油液把運動傳給工作液壓缸（起升液壓缸、傾斜液壓缸和轉向液壓缸），來實現裝卸貨物的目的。當叉車液壓泵被叉車發動機帶動旋轉時，不斷從油箱吸入工作油，加壓后送到分配閥，再由叉車駕駛員操縱分配閥各閥桿，將工作用的油送入需要的工作缸，實現起升、降落、前傾、后傾等操作。

液壓系統一般都可以分為以下4個組成部分：

（1）動力機構：利用油泵把機械能傳遞給液體，使密閉在容器內的液體產生液壓能。

（2）執行機構：包括油馬達或油缸。它們的功用與油泵相反，能把液體的壓力能轉換成機械能，使工作裝置產生旋轉運動或直線位移。

（3）控制元件：包括各種操作閥，如：方向控制閥、節流閥、溢流閥等原件，通過它們來控制和調解液體的壓力、流量及方向，以滿足機構工作性能的要求。

（4）輔助原件：包括油箱、油管、油接頭、濾油器等。通過這些原件才能把上述三部分連成系統，構成一個液壓裝置。

?叉車液壓傳動系統的主要組成部件

1、液壓泵。叉車液壓泵和液壓馬達是液壓系統配件中的能量轉換裝置。叉車液壓泵將原動旋轉力的機械能轉換成液壓能，屬于叉車動力元件。叉車液壓馬達將旋轉運動能轉換為齒輪嚙合的液壓機械能，是用來推動液壓油缸的的執行元件。液壓傳動中所用的液壓泵都是靠密封的工作油腔容積變化來實現吸油和排油的，所以又稱為容積式叉車液壓泵。叉車液壓泵可分為葉片式、齒輪式、柱塞式等類型。就工作原理來講，叉車液壓泵是不可逆轉的，主要是看叉車液壓泵的進油和排油位置而決定。任何一種容積式叉車液壓泵都可以配合液壓馬達來使用。

2、下降調速閥.它由于限制正常工作時的下降速度，也稱單向節流閥。叉車，它在向起升液壓缸充油時，油通過閥體下部和上部圓周分布的孔進入液壓缸，此時節流作用很??；油流反向流動時，由于閥內各腔壓力變化，首先推動閥芯向下移動，使閥體上的過流孔開小產生節流，控制流速。載荷越大，液壓缸壓力越高，閥芯下移量越大，節流作用也越強，從而實現負荷越大下降速度越慢的特性。

3、液控止回閥.在控制傾斜片的閥桿中裝有液控止回閥。只有向傾斜缸后腔充油并產生一定壓力時，止回閥開啟，液壓缸前腔才能流回油箱，產生前傾。

4、多路換向閥.?叉車多路閥工作原理：在叉車用貨叉進行操作時，叉車通過多路閥的操縱改變液壓油的流動方向，從而控制傾斜、升降、抱夾、推拉、轉向油缸以達操作需求，并限制液壓系統的壓力，防止叉車超載。叉車上主要采用滑閥式分片多路閥，分為整體式和剖分式。在叉車用貨叉工作時，只需要兩片式多路換向閥分別控制起升和傾斜，有時也將兩片式多路換向閥和溢流閥、分流閥作成一個整體。當叉車加裝屬具時根據屬具的動作可另外加片.多路換向閥在使用中應注意：操縱換向閥手柄不可過快、過猛，以免在液壓系統內造成壓力沖擊或折斷手柄；不可隨意調整溢流閥調至彈簧的調節螺母；保持換向閥上防塵罩、防塵圈的完整性，以免灰塵、雜質進入閥內。定期檢修、維護，保持多路換向閥的良好性能。

5.液壓油缸。叉車升降油缸——起升叉車門架，從多路閥中分配過來的高壓液壓油來推升油缸工作，轉向缸（又叫橫置缸）——液壓油從轉向器過來，經過轉向油缸工作后來控制叉車后輪轉向。液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，在前端蓋外側，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設置緩沖裝置；有時還需設置排氣裝置。