品牌:Mac
型號:四通
四通閥,液壓閥術語,是具有四個油口的。四通閥是制冷設備中不可缺少的部件,其工作原理是,當電磁閥線圈處于斷電狀態,先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環。
當電磁閥線圈處于通電狀態,先導滑閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內機接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環。
中文名四通閥類????型概念類????別液壓閥術語解????釋具有四個油口的控制閥
目錄
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由閥結構不難發現,當主滑閥處于中間位置狀態時,如下圖所示,e、s、c三條接管相互通氣,產生中間流量,此時,壓縮機內高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時,能起到卸壓的作用,使系統免受高壓破壞。
關系
四通閥
四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(f1-f2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差(華鷺的實際水平低于制冷
空調處在制冷狀態時,四通閥不通電,四通閥處于AD連通,BC連通的狀態,冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體,通過四通閥的A口,由D口排出,進入室外熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體,經膨脹閥后,變成低溫低壓的液體,經過室內熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用后,變成低溫低壓的氣體,經過四通閥B口,由C口回到壓縮機,然后繼續循環。制暖
空調處在制暖狀態時,四通閥通電,活塞向右移動,使AB連通,CD連通,冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體,通過四通閥的A口,由B口排出,進入室內熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體,經膨脹閥后變成低溫低壓的液體,經過室外熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用后,變成低溫低壓的氣體,經過四通閥D口,由C口回到壓縮機,然后繼續循環。引用德國的排氣管改裝理念與技術,嚴格把控改裝排氣管時的每個環節,并且對用戶所提出的疑問會作全方面系統的介紹,這也是Repose一直引用德國技術的原因之一。?[1]?
故障維修編輯
流量不足
1、空調系統發生泄露,造成系統冷媒循環量不足;
2、天氣很冷時,冷媒蒸發量不足;
3、四通閥與系統匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統能力??;
4、空調換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;
5、壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。
換向不良
1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規定,造成先導閥的閥芯不能動作。
2、由于外部原因,先導閥部分變形,造成閥芯不能動作。
3、由于外部原因,先導閥毛細管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動作。
4、由于外部原因,主變形,活塞被卡死而不能動作。
5、系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。
6、釬焊配管時,主閥體的溫度超過了120度,內部零件發生熱變形而不能動作。
7、空調系統制冷劑泄漏,制冷劑不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動作。
8、壓縮機的制冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。
9、變頻壓縮機轉速頻率低時,換向所需的必要流量得不到保證。
10、使系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。
串氣維修
1、用手摸四通閥的下面三條管,若均發熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態。
2、也可以用一小塊磁鐵,當換向時小磁鐵不隨之移動,則也說明串氣。向系統充入一定量的制冷劑,便可換向到位。
不換向維修
其故障多表現為不制冷或不制熱:
1、制冷劑不足(僅用系統壓力判別不全面)。
2、漏氟。
3、閥體或毛細管變形。
4、線圈通斷電是否正常,電壓是否正常。
5、判斷先導閥有無動作:線圈通斷電時有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,說明先導閥動作正常。此時最好僅四通閥通電,以便聽清聲音。
6、先導閥動作正常,主閥體不動作,說明四通閥換向所需的最低動作壓力差沒有建立起來,向系統內充入制冷劑。
7、液壓沖擊??赡苁莂.四通閥安裝方向錯;b.使用的是渦旋式壓縮機;c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開。