品牌：其他

型號：依據圖紙或樣品定制生產

材質：其他

是否標準件：非標準件

樣品或現貨：樣品

加工定制：加工定制

產品等級：依據圖紙或樣品定制生產

形狀：依據圖紙或樣品定制生產

適用范圍：橡膠、塑膠、塑料減震墊板

規格尺寸：依據圖紙或樣品定制生產mm

生產廠家：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

材質：天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯、熱塑性彈性體

標準：出口外銷標準

地鐵減震墊板鋼軌緩沖調高墊片北京廠家

同時神念一動。系統組成，扣件系統的聯接組裝，扣件系統由彈條、螺旋道釘、平墊圈、軌距擋板、軌下墊板和定位于預應力混凝土有擋肩枕的預埋套管組成。鋼軌高低調整時采用調高墊板。結構特征，本扣件為有螺栓扣件系統，屬軌枕帶混凝土擋肩的彈性不分開式扣件?？奂哂幸韵陆Y構特征：a）采用螺旋道釘與套管配合緊固彈條，提高了扣件系統的絕緣性能。b）可安裝多種彈條，既可安裝大扣壓力彈條也可安裝小扣壓力彈條。配合不同摩擦系數的軌下墊板（橡膠墊板或復合墊板），滿足不同線路阻力的要求。c）利用工程塑料制造的軌距擋板調整軌距并起絕緣作用，減少扣件部件數量，避免調整軌距時影響螺旋道釘的受力狀態；d）通過在軌下墊板與混凝土軌枕承軌面間墊入調高墊板實現鋼軌高低調整?？奂到y對軌枕接口的技術要求主要是承軌槽的型式尺寸和軌枕中預埋套管的埋設位置和精度。既有IIIa型有擋肩預應力混凝土枕僅需在原釘孔位置按規定埋設預埋套管，彈條V型扣件系統便可與其相配套。

ω型彈條扣件，ω型彈條扣件由ω型彈條、軌距擋板、螺紋道釘、平墊圈、擋板座、絕緣緩沖墊板組成

67型彈片式扣件，1—螺紋道釘；2—螺母；3—平墊圈；4—彈片；5—軌距擋板；6—絕緣緩沖墊片；7—絕緣緩沖墊片；8—襯墊；9—硫磺錨固劑；10—鋼軌；11—軌枕。彈條式扣件 由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座及彈性墊板等零件組成的一種混凝土枕扣件，為彈性扣件。由于采用彈條作為鋼軌扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉變形，又不存在斷面的削弱問題，結構形式比較倒合理。故而已成為中國混凝土軌枕的主型扣件，但它也有設計和制造較復雜的缺點。中國彈條式扣件主要分彈條Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型扣件三種。彈條Ⅰ型扣件見圖5，因彈條形狀像ω，所以又稱ω扣件。彈條用于扣壓鋼軌，要求保持一定的扣壓力及足夠強度。彈條由直徑為13mm的熱軋彈簧圓鋼制成。彈條有A，B 兩種型號，其中A 型彈條較長。對于鋼軌除14號接頭軌距擋板安裝B型彈條外，其余均安裝A 型彈條。軌距擋板的作用是調整軌距，傳遞鋼軌的橫向水平推力。擋板座為支撐擋板用，后背斜面支承在軌枕擋肩上，要求擋板座有一定強度來承受和傳遞橫向水平力，有足夠的絕緣性能以防止漏電。檔板座兩斜面的厚度不同，可調換使用，也可起到調整軌距的作用。彈條Ⅰ型扣件的彈性好，加壓力損失較小，能較好地保持軌道幾何形位，已成為中國混凝土枕線路主型扣件。適用于標準軌距鐵路直線及半徑≥300mm的曲線地段，與50kg/m、60kg/m鋼軌相聯結。

鎖緊螺母也有三種：第一種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。第二種是專用的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用。專用的防松螺母不是六角螺母，而是一中圓螺母，在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口（視螺母大小和生產廠家產品系列不同而異），這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松墊片卡口的卡入處。第三種是在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔（一般是2個，在外圓面呈90分布），用來擰入小直徑的沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止鎖緊螺母松開。市場上銷售的質量比較好的鎖緊螺母在螺母的內圓面鑲有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種鎖緊螺母在旋轉運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。第二種防松方式比第一種更可靠，但是結構相對復雜。第三鐘比較前兩種而言，具有防松效果更好和結構更簡單美觀并且軸向尺寸更小的特點。