品牌：中實

型號：提升機液壓站改造

機構型式：落地式

冷卻方式：自然冷卻

液壓缸結構形式：電話聯系

回路連接形式：電話聯系

油箱材質：電話聯系

加工定制：加工定制

公稱壓力：6.3MPa

油箱容量：10-30LL

適用溫度：630℃

額定流量：5L

提升機液壓站并聯冗余回路通道改造

根據2016國家新規政策，推出提升機液壓站項目改造服務。2016年版的《煤礦安全規程》新增第425條規定：安全制動必須有并聯冗余的回油通道。

一、煤炭安全規程要求（2016）?

新的規程主要針對安全制動回路的回油通道，冗余的概念是指重復配置系統的某一部件，該部件的總數量需要≧2個，部件的類型一致，控制方式一致。所以，對于增加手動泄壓閥的方式不在并聯冗余的范疇，因為它與液壓站上的電磁閥不是同類元件，控制方式一個是自動控制，一個是人工手動控制。從安全角度來看，手動控制的可靠性不高，不推薦使用，或僅能作為極端情況下，冗余保護以外的后備措施。根據提升機安全保護的要求，安全制動的冗余部件之間，工作方式為并行同時動作，不存在切換過程，安全可靠性更高。

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二、新規中涉及的液壓站及解決辦法

????中低壓液壓站：TE130、TE131、B157、B159、E140、TX16X等，落后淘汰建議整體更換。

?????TE160B、TE161B、TE163、TE164、TE162、TE165，更改主閥組。

????中高壓液壓站：TE151A、E149A， ?更改主閥組。

????恒減速液壓站：E141E， ?????????更改主閥組。

四、液壓站改造過程

1、新閥組安裝尺寸、螺釘孔、油口尺寸和位置與原閥組保持一致?，F場可直接更換并完成安裝對接。

2、新閥組在廠內與配套試驗用液壓站平臺進行整體聯調和試車，完成各油壓值的設定，確?，F場可以直接使用，極大縮短了改造時間，基本不影響生產。

3、新閥組經過國家檢測中心檢測，出具權威檢測報告，并提供改造閥組的全部資料如：說明書、原理圖和外形圖等。保證設備和相關資料的完整性，確保改造后設備完全滿足新規程的安全保護要求。

4、對于部件改造的液壓站仍沿用原標牌型號。

相關液壓站改造型號和改造范圍：

五、電控要求

1、恒力矩制動的液壓制動系統為A、B管制動方式，上述改造過程僅僅針對液壓系統進行了并聯冗余回路的改造，電控回路也應滿足冗余安全保護要求。

2、改造時有原電控廠家完成軟硬件的改動，如需要，我公司可按優惠價格配套供應相關電氣元件。

3、電控改造的基本要求是參與并聯冗余的電磁閥應有獨立分開的硬件回路，即參與并聯冗余的電磁閥應該由不同的線路和繼電器控制，當有一條回路故障時，不會影響另一條泄油回路的正常動作。