品牌/型號：東華自強/08B-G2

是否進口：否

是否提供加工定制：是

材質：特殊橡膠，40Mn 40Cr

銷軸直徑：4.45~10.19（mm）mm

鏈板厚度：1.5~3.5（mm）mm

鏈節距：12.7~31.75（p）

滾子直徑：8.51~19.05（mm）mm

型號：08B-G2

標準編號：08B-G2~20B-G1

是否標準件：標準件

類別：橡膠鏈

適用范圍：工業

品牌：東華自強

樣品或現貨：現貨

鏈條的使用說明

一、鏈條用途概述

鏈條是由若干組件以鉸鏈副形式串接起來的撓性件，鏈條的結構特征賦予了它即有很高的強度，又至少能在一個方向靈活撓曲的性能。它具兼有齒輪傳動和帶傳動的一些特點，其傳動比準確，傳力大，撓性好，效率高、壽命長等優點。鏈條所能適用的工況相當廣泛，傳遞功率為0.1-5000kW，效率98%，傳動比可達10，線速度可高達35m/s，在正常工況下，其使用壽命可達15000小時。廣泛用于汽車、摩托車，農用機械、林業機械、冶金機械、工程機械、起重運輸機械等國民經濟的許多行業，鏈條作基礎標準件，其所占設備的經濟比重雖然不大，但卻是最關鍵的零部件之一。因此正確的運輸、使用及合理的維護保養，對于設備的正常運轉和鏈條本身使用壽命都是極其重要的。

二、鏈條的結構與分類

2.1 鏈條的基本結構

一般鏈條由鏈節組成的撓性件，每個鏈節在縱向含有一個節距。而鏈節是由各個鏈條元件組成，鏈條元件主要分為六大類，即：

1、鏈板，帶孔的片狀鏈條元件；

2、銷軸，用作鏈條鉸鏈回轉軸的細長圓柱形元件；

3、套筒，與銷軸構成鉸鏈副的筒形元件，

4、滾子，裝在套筒上可自由轉動的筒形元件，

5、止鎖件，卡裝在連接銷軸端部的具有彈性的片狀鎖件或折曲的鋼絲止鎖件。

6、附件，為輸送物料用在鏈條上裝有的專用元件。

2.2 按照鏈條的結構，可將鏈條為滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈、板式鏈、銷軸鏈等。

2.3具體鏈條用及途參數可參見湖州雙獅鏈傳動有限公司樣本、網頁或向技術部門咨詢。

三、鏈條的運輸與貯存

3.1鏈條運輸和搬運過程中應輕拿輕放，嚴禁亂扔亂丟，運輸途中避免雨淋。

3.2鏈條入庫前包裝應完好，存放在干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。嚴禁將鏈條直接裸露在潮濕的環境中。

四、鏈條的安裝與調試

4.1安裝時，應檢查鏈輪與鏈條是否匹配，并保證鏈輪與鏈輪座的同心度，同時確保兩軸平行，兩鏈輪共面 ，鏈輪與軸的聯接可靠。不允許過分張緊鏈條；鏈條環接聯接可靠，卡簧開口端與動轉方向相反，以防止卡簧在運轉過程中被碰撞而脫落；鏈條與鏈罩應保持一定間隙；嚴禁將新鏈條（鏈輪）與已嚴重磨損的或不合格的鏈輪（鏈條）配套安裝使用。

4.2有張緊裝置、導軌的鏈傳動系統，安裝時，應確保鏈條在整個導板寬度范圍內得到支撐，并保證張緊輪能自由回轉，張緊器能自動張緊。

4.3安裝完畢后應檢查鏈條松緊度，避免由于鏈條過緊或過松而產生的附加載荷。同時檢查鏈條及相關部件的位置是否在同一平面上。

常用的鏈條張緊方式

4.4檢查完畢后應進行試運行，查看鏈條及其相關部件是否異常。確認無異常后對開式傳動的鏈條及相關部件進行防銹劑處理。

4.5安裝時如鏈條節數需要改裝時，必須向鏈條制造廠索取相應的鏈條零件，并準備必要的專用工具方可進行，嚴格控制鉚頭尺寸，嚴禁使用拆下來的銷軸與外鏈板。

五、鏈條使用、維護與保養

5.1 鏈條在使用過程中，正常的磨損會使鏈條逐漸伸長，結果鏈條下垂度會逐漸增大，鏈條產生劇烈跳動，鏈條磨損加大，甚至出現跳齒、脫齒的現象，因此應及時調整其松緊度，并觀察前后鏈輪與鏈條及相關部件是否在同一直線上，發現問題應立刻校正，免除后患，確保萬無一失。

5.2 鏈條應保持清潔，并定期對其注油保養，最好采用30號、40號機油，可用油槍（無條件時毛刷也可）將潤滑油均勻地分布在鏈條鉸鏈間隙中并經常檢查潤滑效果。如磨擦面呈棕色或暗褐色時，一般是說明供油不足，就應及時涂上機油。如鏈條上積聚了灰塵泥砂和污漬，應及時用煤油清洗，洗凈后將鏈條浸入潤滑油中，使鏈條充分浸油后再裝上。

5.3 鏈條起動時，注意平穩，不得超負荷使用，不允許有偏載，以免鏈條因過載斷裂和孔徑拉長、銷軸脫出而引發安全事故。

5.4鏈條在使用過程中如遇到酸、堿性過大的污染物品，應及時對其進行清洗，并重新上油，以免造成對鏈傳動機構產生腐蝕，影響使用性能。

5.5安裝后的新設備停放在露天倉庫等惡劣環境內時，應做好防塵、防銹工作；建議廠家和銷售商定期檢查，并做好上油防銹處理。

5.6使用中的設備需停用時、應對鏈條進行清洗并做好上油防銹處理，啟用時應檢查鏈條及其相關部件轉動是否靈活，確認無誤后方可使用。

六、更換

6.1當鏈條的磨損伸長量超過3%時，不應再繼續使用，應及時更換鏈條，以保證設備使用的安全可靠。另外若發現鏈板、滾子、銷軸等零件出現早期疲勞裂紋，應及時拆除，予以更換。

6.2使用過程中發現鏈條銷軸與外鏈板出現相對轉動、鏈板孔拉長等問題時應及時更換鏈條。

6.3更換鏈條時，如鏈條為兩條配對使用的，則應同時進行更換。

6.4不同廠家生產的同一規格的鏈條不應混裝使用。

6.5在更換鏈條時，應檢查鏈輪齒形狀況，當鏈輪齒磨成棘輪齒形或鍋狀形時，則必須更換新的鏈輪。嚴禁單純地調換新鏈條，否則不但不能保證正常的鏈傳動，甚至會造成鏈條不必要的早期損壞和失效

七、常見的鏈條失效形式

由于鏈條強度不如鏈輪高,所以一般鏈傳動的失效主要是鏈條的失效。

曲線1--正常潤滑條件下，鏈條鉸鏈磨損限定的極限功率；

曲線2--鏈板疲勞強度限定的極限功率；

曲線3--滾子、套筒的沖擊疲勞強度限定的極限功率；

曲線4--鉸鏈膠合限定的極限功率；

常見的失效形式有以下幾種:

1. 鏈條疲勞破壞

在鏈傳動中, 由于松邊和緊邊的拉力不同, 使得鏈條所受的拉力是變應力, 當應力達到一定數值, 且經過一定的循環次數后, 鏈板、 滾子、 套筒等組件會發生疲勞破壞。 這種疲勞破壞是閉式鏈傳動的主要失效形式。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鏈板疲勞斷裂

2.鉸鏈磨損

鏈節在繞上鏈輪時，銷軸與套筒之間產生相對滑動，在不能保證充分潤滑的條件下，將引起鉸鏈的磨損。磨損導致鏈輪節距增加，鏈與鏈輪的嚙合點外移，最終將產生跳齒或脫鏈而使傳動失效。鉸鏈磨損是開式鏈傳動的主要失效形式。

3.滾子和套筒的沖擊疲勞破壞

由于鏈傳動的特點，鏈條工作滾子、套筒和銷軸受到較大的沖擊載荷，經過一定次數的沖擊，最后產生沖擊斷裂。它的應力總循環次數一般在 以內，它的載荷一般較疲勞破壞允許的載荷要大，但比一次沖擊破斷載荷為小。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　滾子疲勞

4.鏈條鉸鏈的膠合

在鏈輪轉速過高時，潤滑條件惡化，套筒與銷軸間發生金屬直接接觸而產生很大摩擦力，其產生的熱量導致套筒與銷軸的膠合。

5.靜力拉斷

在低速重載的傳動中或者鏈突然承受很大的過載時，鏈條靜力拉斷，承載能力受到鏈元件的靜拉力強度的限制。

　　　　　　　　　　鏈板靜力拉斷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銷軸斷裂