不同的是,電動風門控制裝置既需要氣源,也需要電?!盁o壓阻尼器”是河北省煤炭科學研究院承擔的一項綜合性科研項目。它是為解決傳統風門因壓力高而啟動困難的技術問題而提出的。項目前認為關鍵技術獨特,結構新穎。為了加強對“阻尼器”的保護,決定對部分關鍵技術進行保護。
氣動無壓風門和自動無壓風門的本質區別,一個是只需一個一個按下就能打開風門,另一個是不需要手動操縱任何按鈕,只需靠近風門就能自動打開風門。
電控裝置的制造方法:
1材質為普通碳鋼Q235,門框采用標準的100*50*3矩形方管,門扇采用2.0mm厚的碳粘鋼板,門扇厚度為46mm,門扇內龍骨框架采用40*40*2矩形方管,門扇不平度控制在5 mm以內。
2.風門焊接前后,噴砂或人工除銹后刷防銹底漆兩遍;面漆顏色為藍色錘紋漆,未涂漆部分需要防腐處理。
3.門框與門扇之間有密封條,密封嚴密,漏風率小于3%。
4.風門能滿足抗風要求,不需要設置反向風門。兩個風門安裝在同一聯絡巷內,每個風門為一組。
5.采用氣動半自動裝置、氣動全自動裝置和電動自動裝置:兩個風門可相互鎖定。
風門氣動控制裝置是我公司根據煤礦實際工作環境設計的一種自動風門控制系統,它以壓縮氣體為動力來開啟和關閉風門。本產品適用于單雙風機、行人、行駛車輛或人車共用風門等設施中的全自動控制,可控制兩個或三個風門。設備安裝后,風門能滿足反風要求,在礦井停電的情況下,風門能由可靠的人力打開和關閉,安裝方便、靈活、安全可靠。
風門氣動控制裝置簡介:風門氣動控制裝置已在各大非電煤礦推廣應用,取得了優異的實用效果,展現了煤礦自動化技術的優秀水準,無形中提高了煤礦的經濟效益。非機動車必須按下第一風門氣動控制箱另一側的鮮紅色按鈕,才能根據第一風門關閉第一風門。其數據信號經控制箱解算后輸出,立即操作第一風門的氣缸關閉第一風門。第一風門完全關閉后,控制箱的閉鎖數據信號會自動斷開,第二風門可以打開。
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