柵欄門主要適用于小區和單位的入口。柵欄門的擋桿結構比較復雜，但可以說具備了門的基本功能，可以防止人和其他動物隨意穿越。

　　隨著汽車工業的不斷發展和汽車數量的不斷增加，對道路制動器的需求越來越大，對道路制動器的性能提出了更高的要求。比如路面和剎車的一體化運動、離合裝置、智能防抬功能、遇到阻力時的回位裝置、升溫功能(保證能在零下40度使用)、排氣冷卻系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防碰撞掉桿裝置等。桿的起飛和降落速度從0.8秒到6秒不等。電桿的長度為0-7m，取決于現場的實際通道寬度。閘機已日益發展到高科技以滿足市場需求的產品，并已成為停車場系統管理中的關鍵車道設備。

　　障礙剎車芯的性能特點

　　1.特殊的轉動結構:無齒輪、無皮帶轉動、免維護、使用穩定、壽命更長。

　　2.非等速機構，啟動快，停止慢，運行更平穩。

　　3.所有連接的活動關節均配有軸承，并加注防凍油(南北區均可穩定運行)。

　　4.結構設計合理，可使制動桿始終保持在90度范圍內運行，無需調整垂直和水平位置。

　　柵欄門的特點

　　1.采用精密的四連桿機構，使剎車桿緩慢漸進無沖擊運動，剎車桿只能在90度的有限范圍內運行。

　　2.采用精密自動跟蹤平衡機構，使任意位置的靜態扭矩為零，大大降低了驅動功率，延長了機體壽命。

　　3.箱體采用先進的防水結構，抗老化戶外噴塑處理，經久耐用，不褪色。