富士山IGBT新模塊側重于更有效的能量轉換。

　　當今的電力電子市場提倡小型化、低損耗和高可靠性。IGBT優化電源轉換系統的模塊開發。為此，少校IGBT制造商正在努力積極開發新的型號。IGBT模塊來提高實際性能。最近，富士電機開發了第一個七產生x系列IGBT將增強的半導體芯片特性與改進的封裝結構相結合的技術。

　　這種獨特的設計理念得到了改進IGBT性能，并允許模塊能夠175?C 在連續運行的情況下。相關資料顯示，富士電機X串聯雙精度串話/音（cross talk的縮寫）該模塊是一個IGBT模塊，在六十二個毫米X 150毫米2:1在的包中實現800安-1200伏評級。

　　隨著全球人口的增長和經濟的高度繁榮，全球能源消耗穩步增長。煤和石油等傳統能源被大量開采。然而，考慮到使用傳統化石燃料能源系統滿足需求對環境的不利影響，許多國家正在使用可再生能源技術來滿足日益增長的能源需求。在這方面,《巴黎氣候協定》已經成為政策指南。

　　此外，對機動車輛電氣化的需求正在推動開發魯棒和高效的電力電子模塊，各種新能源電動汽車被制造出來并投入道路使用，以取代傳統的汽油和柴油動力汽車。

　　為了支持這些應用所需的高效率功率轉換系統的開發，富士電機開發了一種增強型絕緣柵雙極晶體管。(IGBT)技術。據說該公司是IGBT在開發新模塊時，首先七技術替代與創新相結合改善溝渠網格IGBT結構和二極管(前進)改善和優化性能，提高效率。該模塊有一個稀釋劑自己的陶瓷襯底和優化的陶瓷燒結條件。

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