機械性能就連接功能而言，插入力是一個重要的機械性能。插入力分為插入力和拔出力(拔出力也叫分離力)，它們的要求是不同的。相關標準中有大插入力和小分離力的規定，說明從使用的角度來看，插入力小(這樣就有了低插入力LIF和無插入力ZIF的結構)，如果分離力太小，就會影響接觸的可靠性。連接器的插拔力和機械壽命與觸頭結構(正壓力)、涂層質量(滑動摩擦系數)和觸頭的尺寸精度(對準)有關。{句子} {句子}

　　“通過這些產品組合和先進的系統，我們可以滿足下一代數據中心高速、可擴展、節省空間、低能耗和更好散熱性能的連接要求?！盩E Connectivity數據與終端設備事業部亞太區技術應用高級經理Robbie Xu告訴C114。

　　連接和傳感器領域的全球企業TE Connectivity(TE)最近推出了VAL-U-LOK的新系列連接器，將廣泛使用的4.2mm中心線間距連接器系統的額定電流從9A提高到13A。在許多應用領域，電源必須連接到印刷電路板或各種子系統。TE的新型13A VAL-U-LOK連接器可以支持各種應用場景下的線對線連接和線對線連接的高電流需求，支持不同的方案供客戶選擇，可以防止PCB板上插接方向錯誤，并提供多種符合全球不同地區阻燃標準的材料選擇。

　　隨著大數據時代的到來，人們對數據傳輸的要求越來越高。隨著服務器、交換機、路由器、存儲器等數據通信設備數據傳輸速率的不斷提高，PCB上使用的標準材料的不可控信號損耗過大，無法通過PCB布線清晰地傳輸這些信號。

　　同樣，觸點設計的改進可以改善PSU接口和連接點之間的功率損耗，連接點可能是互連系統的插件部分，有時也可能是印刷電路板的卡邊，但不能依靠這些改進來顯著提高電流密度。

　　最近，專注于全球連接器的研究機構Bishop and Associates發布了一份新的十章研究聲明，對全球電子連接器制造商進行了全面分析。這份新聲明提供了詳細的統計數據，并根據2016/2017年的總銷售額對這些連接器制造商進行了排名。2017年全球連接器制造商100強總銷售額為566.07億美元，占全球連接器商場的94.2%。Bishop and Associates在過去十年中研究了750多家連接器制造商。但是隨著時間的推移，很多中小企業被大公司收購了，而美國那些老牌巨頭公司非常重視產品供應，或者支持小眾商場、應用或者特定領域。汽車連接器代理

　　S Components和Allied Electronics都是為全球工程師服務的分銷商Electrocomponents plc group的商標。該集團在32個國家開展業務，通過互聯網、產品目錄和貿易柜臺為超過100萬客戶提供服務，分銷超過50萬種產品，并在當天交付約44，000份訂單。集團分銷的產品來自2，500家主流供應商，涵蓋電子、電氣、自動化與控制、測試與測量、工程工具和耗材等零部件。

　　中國正在積極建設5G網絡，這意味著一個新的巨型蛋糕正等待中外電信設備制造商來“切”?，F在已經有很多電信設備廠商參與了5G的投資和測試，這意味著國內已經初步形成了比較完善的產業鏈，包括華為、大唐、中興、海思、愛立信、諾基亞、西門子、摩托羅拉、上海貝爾等國內外電信設備廠商都推出了商用或預商用產品。核心網、光纜和分布設備首先受益，接入網設備次之，網絡優化、測試設備和網管軟件次之。在終端和運營商稍微受益的時間序列之后，增值服務和運維服務提供商最終受益。

　　連接器是電子設備中不可或缺的部件，它的作用很簡單:在電路中被阻斷的部件或被隔離的電路之間搭建一座溝通的橋梁，從而使電流流動起來，使電路實現預定的功能。沿著當前路徑看，你總是會找到一個或多個連接器。連接器的形式和結構千變萬化。根據不同的應用對象、頻率、功率和應用環境，有各種類型的連接器。例如，車燈的連接器與硬盤驅動器和點燃火箭的連接器非常不同。但無論是哪種連接器，都需要保證電流順暢、連續、可靠的流動。汽車連接器代理

　　Wurth Electronik對有效EMI屏蔽概念的應用描述是關于屏蔽問題信息的很好參考。

　　線對內和線對間偏斜分別描述了信號對內部的電信號之間以及電纜中兩個或更多信號對之間的傳播延遲差異。兩者都會影響可用帶寬。幀內偏斜會導致信號失真，傳輸帶寬的降低會產生更高的電磁輻射和更低的抗噪聲能力。像大多數多通道數據總線系統一樣，所有數據必須一起使用，因此線對之間的偏斜會導致帶寬減少。這兩個問題可能受信號內導體的機械長度差或介電常數不同的影響，主要出現在90°連接器。

　　作為我國新能源汽車的主體和主要增量貢獻者，純電動乘用車的車型結構有了相當程度的調整。2018年6月補貼過渡期結束后，A00級車月度市場份額從2017年和2018年補貼過渡期的2/3以上下降到1/3到50%左右，全年份額下降到50%以下。A0和A級車占比回升；除了補貼政策的變化，產品結構還受到電池容量和具體型號供需的影響。具體到整車性能，不同續航里程的車輛功耗基本呈下降趨勢。鑒于產品在工況下的續航里程基本匹配補貼標準中各檔位的下限， 同檔電量的下降反映了產品百公里電量的進步。

　　幾乎所有的電子和電氣產品都使用板對板連接器，板對板連接器已經成為連接元件的基本元件。連接器的存在不僅僅是為了連接，更是為了給產品提供電流和信號。在使用連接器的過程中，很多電子系統的設計者都有過類似的經歷:使用了便宜的連接器，付出了高昂的代價，甚至后悔莫及。連接器的錯誤選擇和使用會導致系統故障、產品召回、產品責任案例、電路板損壞、返工和維修，進而導致銷售和客戶流失。所以在電子產品的設計中，一定要為電子設備選擇合適的連接器，否則一個小小的板對板連接器就會讓整個系統無法運行，讓人感覺很崩潰。{主題}

　　結構尺寸:連接器的外形尺寸非常重要，產品中的連接有一定的空間限制，尤其是單板上的連接器，不能與其他部件發生干涉。根據使用空間和安裝場所，選擇合適的安裝方式(包括前裝和后裝，安裝固定方式包括螺釘、卡圈、鉚釘或連接器本身的快速鎖緊)和形狀(直形、彎形、T形、圓形和方形)；阻抗匹配:有些信號是有阻抗要求的，尤其是射頻信號，對阻抗匹配的要求更嚴格。當阻抗不匹配時，會引起信號反射，從而影響信號傳輸。一般信號傳輸對連接器的阻抗沒有特殊要求。

　　它的作用很簡單:在電路中被阻斷的部分或被隔離的電路之間建立起溝通的橋梁，使電流能夠流動，電路能夠完成預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件。如果你沿著當前的路徑看，你總是會發現一個或多個連接器。連接器的方式和結構千變萬化，有各種不同對象、頻率、功率、使用環境的連接器。{地區} {主題} {后綴} {句子}

　　除了電源輸入/輸出(I/O)和配電應用，ELCON Mini電源連接器和電纜組件也可用作OCP“楔形”(頂部安裝)開關的內部線對板電源解決方案。借助OCP開發的標準數據中心硬件設計，制造商可以低成本開發高度兼容和可擴展的產品。多年來，TE一直致力于提供行業內全系列的連接器產品。憑借多年積累的工程設計經驗和靈活性，TE將繼續為OCP社區提供電力解決方案。

　　TE最近宣布推出一款新的高密度(HD)金手指電源連接器。這款連接器是市場上可以實現高電流密度的金手指電源連接器，最高可以支持3千瓦的功率，從而滿足下一代數據中心不斷升級的電源需求。

　　TE Connectivity航空、防務和航運部門全球產品經理加里·班尼斯特(Gary Bannister)表示:“客戶采用PCB連接器后，不再需要在電路板和連接器之間進行連接，從而節省了時間、空間和成本。新的PCB產品使369連接器系列更加完整?！?

　　在振動狀態下，接觸阻抗異常放大，導致信號波形變化(振動取消后波形恢復正常)。只需要更換一個新的連接器，振動下的波形變化現象就會消失。

　　隨著4G網絡的普及、5G網絡的出現和消費電子的發展，通信領域對網絡產品的需求推動了連接器產品的開發和生產。連接器作為電子設備中不可缺少的電子部件，主要用于連接阻塞的電路或鼓勵不同電路之間的通信橋接。它廣泛應用于消費電子、汽車、數據通信、工業、醫療保健、航空航天和軍事等領域。公司的電子連接器價格有競爭力，{地域} {主題詞}。

　　此外，TE正在開發下一代高穩定性數據連接器，用于激光雷達和雷達等關鍵安全應用，這些應用會產生大量未壓縮數據。