停車場系統施工規范及注意事項:

　　1.設備定位:甲方代表和安裝負責人根據現場情況決定，甲方代表簽字認可。但是，必須滿足以下技術要求:

　　1)讀卡器和網關之間的距離；

　　讀卡設備與道閘的距離一般為3.5米，不小于2.5米，主要是防止讀卡時車頭碰到欄桿；

　　對于地下停車場，讀卡設備盡量放在相對平整的地面上，否則車輛上坡或下坡時停車讀卡會比較麻煩；

　　對于地下停車場，如果大門上方有護欄，則需要選擇折疊欄門，護欄高度為-1.2米，這是折疊欄點的位置；

　　2)攝像頭立柱一般安裝在路閘后50cm左右。對于有安全島的，一般安裝在離地40厘米的高度，以適應白天和晚上不同的停車位置。此定位必須基于現場環境，并經甲方負責人批準；

　　3)聚光燈應安裝在攝像頭立柱頂部，可減少夜間燈光對駕駛員的眩光；

　　4)讀卡器與道閘的垂直和水平傾斜度不得為1。

　　5)閘門和讀卡器垂直于水平地面的傾斜度不大于1°；

　　6)制動桿垂直于車輛方向，垂直度誤差不超過1°；

　　7)道閘制動桿應垂直于地面回路中間，車輛在離開或進入地面感應范圍時應能防止車輛被砸；

　　8)與地面緊密接觸，用水泥抹平縫隙，并用ф12膨脹螺栓固定牢固。讀卡器不得松動和擺動，路閘開關體不得擺動；

　　9)讀卡器和閘機不得超出車道線，垂直誤差不得大于3mm；

　　10)崗亭應安裝在安全島的中間，兩側到安全島的距離應相等。安全島內的崗亭應根據現場環境盡量靠近出口讀卡器，便于車輛臨時充電和圖像拍攝。室外應用ф12膨脹螺栓固定無臨時車輛的停車廳位置取決于場地，或者根本沒有后廳；對于有臨時車輛的停車場，郵政大廳一般放在出口處，方便收費；由于控制主機(計算機)等設備要放在郵政大廳內，同時也是值班人員的工作場所，所以對郵政大廳面積有一定要求，不小于4平方米；

　　11)控制主機(計算機)是整個停車場系統的核心控制單元。停車場出入口附近有值勤大廳的，放在值勤大廳；如果沒有后廳，就放在中控室；但控制主機與出入口刷卡設備的距離一般不超過200米；

　　2.所有外設(讀卡器、大門、聚光燈、崗亭等)的安裝要求。)應該在空間上給人布局合理、結合緊密的感覺；

　　3、對講主機、開關、集線器、電控箱等室內安裝應固定牢固。

　　停車場系統的基本功能:

　　1.只有通過系統檢查的卡才能進出停車場，充分保證了安全；

　　2.用帶鑰匙的自動發卡機發卡，禁止無車或車位已滿時發卡；

　　3.系統自動計時收費，人工收取現金，服務快捷高效；

　　4.對重要信息和誤操作或違規操作進行語音提示，讓用戶或車主了解當前情況；

　　5.對講主機和安裝在門禁機上的對講分機組成對講系統，一般安裝在管理中心，為業主提供引導和服務；

　　6.當車輛不離開閘機時，閘機不會掉落，有效防止閘機損壞車輛；

　　7.所有出入口都有聯網功能，保證數據一致性。當網絡斷開和離線時，系統正常運行。網絡連接后，數據會自動恢復。

　　停車系統解決方案:

　　1.標準型:既有固定停車，也有臨時停車。車輛按停放車輛及車型收費，可選擇標準停車場智能停車場管理系統；

　　2.簡易型:簡易智能停車場管理系統可以滿足客戶簡單經濟的出入口控制管理；

　　3、不停車通行:不停車通行，停車場的智能管理系統不需要停車，長距離射頻卡讀卡后可以不停車直接通行；

　　4.收費:對于臨時車流量大、停車場收費特殊的大型停車場，可選擇收費停車場制度；

　　5.免布線系統鑒于布線的難度或復雜性以及應用的簡單性，可以采用免布線停車系統；

　　6、通訊方式控制器有TCP/IP、RS485等讀卡方式；

　　7.讀卡方式可配備ID、IC、h ID、遠程等多種讀卡方式；

　　8.機箱控制器的機箱有多種選擇，滿足不同的應用需求和環境；

　　9.復合型停車場管理可以解決大規模、多出入口、長距離出入口、大規模和小規模、多種收費方式的非常復雜的停車場管理；

　　10.紅綠燈控制系統對于進出口車輛都在一條車道的情況，尤其是在彎道，為了防止車輛進出發生沖突，采用了紅綠燈控制系統；

　　11.不需要車牌自動識別系統，車輛進入攝像頭識別區域就可以抓拍車牌。系統提取拍攝的車牌并轉換成數字格式，與系統登記的車牌進行比對確認，確認后自動放行；

　　12.車位引導系統車位引導系統自動檢測汽車車位的占用和閑置狀態，并將檢測到的車位狀態變化實時發送到車位引導顯示屏上進行顯示。車位引導顯示屏把車引導到好的停車位置，引導車主快速找到系統分配的空車位。

　　停車場系統:專為現代化停車場設計的一套管理軟件。界面簡單，無需培訓即可操作。管理員可以通過這個軟件對外來車輛進行管理和收費。

　　停車系統收費顯示屏:停車系統中的配件，由管理軟件控制，以中文顯示時間、收費金額、卡內余額、卡有效期等實時信息。