智能交通市場不斷擴大，交通攝像頭技術也是如此。將向高清化、智能化、集成化方向發展。未來的交通攝像頭將是真正的“大師”，畫面將會超清，包含更多的圖像信息，可以為車輛檢測和控制提供車輛特征(車牌、顏色、車型、標識)；可以通過設置黑名單，采集人臉信息，快速比對定位目標人員；它可以采集路口和路段的交通流量、車道占有率、速度和飽和度信息，用于城市交通控制；算法更先進，可以識別交通事故、人群等突發事件，以及其他重要事件，從而報警和聯動應急預案；目前交通攝像機已經進入高清時代，但是從系統集成性能和智能化的角度來看， 目前的技術還遠遠不能滿足實際使用的需要。但我們堅信，在信息技術蓬勃發展的今天，交通攝像機將會實現更加多元化的發展。

　　高清是近年來交通攝像機的顯著進步。在交通攝像機的應用上，目前主要應用的是高清卡口和高清電子。過去，由于技術原因，道路監控系統的清晰度無法提高，這將影響系統的準確性。如今，在高清視頻監控發展的推動下。交通攝像機經歷了從標清到130萬、200萬、300萬、500萬甚至800萬高清的發展過程。一些廠商的800萬像素卡口和電警產品也已經量產并投入實際應用，很大程度上滿足了用戶對更高細節的要求。隨著高清需求的發展，在交通監控系統中，攝像機的低分辨率已經提高到200萬像素， 而500萬像素超高清攝像頭產品也逐漸成為中堅力量。隨著清晰度的發展，我們不能忽視相機幀率的發展。交通攝像頭高清化發展比較早，300萬、500萬等高像素的應用比傳統安防領域要早很多，但其幀率卻高達8-10幀，低至3-5幀，實在令人驚訝。在道路監控中，高速行駛的車輛對攝像頭的要求非常高，如此低的幀率根本無法滿足應用需求。50幀高清300萬交通攝像機吸引了眾多目光，同時也實現了智能交通攝像機向高幀率邁進的步伐。

　　智能交通攝像機已經走過了十幾年的歷史，不斷經歷著市場的考驗和技術的革新。上世紀末，中國出現了現代卡口和電子設備，邁出了智能交通攝像頭的步伐。隨著技術的發展，方案也在不斷創新，從標清時代的標清攝像頭特寫和全景抓拍，工控機和采集卡的方案，到高清時代的工業攝像頭和高清數碼相機的方案，再到集車輛檢測和車牌識別等算法于一體的視頻檢測一體機，是現在的主流方案。我們看到，在智能交通攝像機的發展史中，重要的發展線索依賴于成像元件的技術發展， 硬件平臺和智能算法。在這個產業鏈中，攝像頭和算法廠商也在不斷融合，推動智能交通攝像頭向高清、智能、集成化方向發展。歷史總是驚人的相似。在這個開發過程中，總是市場的業務需求推動技術和產品向前發展。

　　智能交通攝像機對高清監控和存儲的要求；

　　市場需求是技術發展的重要驅動力，在“看得見”到“看得清”的大趨勢下，相機正從標清產品向高清產品快速發展。根據市場研究機構給出的數據，2008年以來高清攝像機的年增長率在70%左右，2015年高清攝像機和標清攝像機的市場份額達到1: 1。高清攝像機市場的快速發展，不僅給智能交通用戶帶來了良好的體驗，對后端存儲和一系列工業存儲應用功能也有了線性的增量需求。隨著攝像技術的快速發展，存儲容量迅速增加，越來越多的傳統數據產品廠商和監控廠商進入監控存儲領域。

　　目前制約智能交通行業高清監控存儲發展的關鍵因素是行業未達成共識，標準不統