停車場是指停放車輛的地方。停車場可分為四類:暖車庫、冷室車庫、車棚、露天停車場。停車場的主要任務是保管停放的車輛。停車場系統以現代電子和信息技術為基礎，在停車區域出入口安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡片或車牌識別對進出區域的車輛進行判斷、識別、進/出、引導、記錄、收費、放行等智能管理。其目的是有效控制車輛和人員的進出，記錄所有詳細信息并自動計算收費金額，從而實現對現場車輛和收費的安全管理。

　　停車場采用感應卡停車場管理系統，在停車場出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所。只需在讀卡器前晃動感應卡即可進出車，系統可即時完成巡查、記錄、計費、收費等工作，車障會自動開閉，實現方便快捷的停車場管理。進入停車場的車輛車主和停車場管理人員均持有個人身份識別卡，只有通過系統檢驗的卡才能操作(管理卡)或進出(停車卡)，充分保證了系統的安全性和保密性，有效防止車輛被盜，消除了車主的后顧之憂。

　　停車場系統施工規范及注意事項:

　　1.設備定位:甲方代表和安裝負責人根據現場情況決定，甲方代表簽字認可。但是，必須滿足以下技術要求:

　　1)讀卡器和網關之間的距離；

　　讀卡設備與道閘的距離一般為3.5米，不小于2.5米，主要是防止讀卡時車頭碰到欄桿；

　　對于地下停車場，讀卡設備盡量放在相對平整的地面上，否則車輛上坡或下坡時停車讀卡會比較麻煩；

　　對于地下停車場，如果大門上方有護欄，則需要選擇折疊欄門，護欄高度為-1.2米，這是折疊欄點的位置；

　　2)攝像頭立柱一般安裝在路閘后50cm左右。對于有安全島的，一般安裝在離地40厘米的高度，以適應白天和晚上不同的停車位置。此定位必須基于現場環境，并經甲方負責人批準；

　　3)聚光燈應安裝在攝像頭立柱頂部，可減少夜間燈光對駕駛員的眩光；

　　4)讀卡器與道閘的垂直和水平傾斜度不得為1。

　　5)閘門和讀卡器垂直于水平地面的傾斜度不大于1°；

　　6)制動桿垂直于車輛方向，垂直度誤差不超過1°；

　　7)道閘制動桿應垂直于地面回路中間，車輛在離開或進入地面感應范圍時應能防止車輛被砸；

　　8)與地面緊密接觸，用水泥抹平縫隙，并用ф12膨脹螺栓固定牢固。讀卡器不得松動和擺動，路閘開關體不得擺動；

　　9)讀卡器和閘機不得超出車道線，垂直誤差不得大于3mm；

　　10)崗亭應安裝在安全島的中間，兩側到安全島的距離應相等。安全島內的崗亭應根據現場環境盡量靠近出口讀卡器，便于車輛臨時充電和圖像拍攝。室外應用ф12膨脹螺栓固定無臨時車輛的停車廳位置取決于場地，或者根本沒有后廳；對于有臨時車輛的停車場，郵政大廳一般放在出口處，方便收費；由于控制主機(計算機)等設備要放在郵政大廳內，同時也是值班人員的工作場所，所以對郵政大廳面積有一定要求，不小于4平方米；

　　11)控制主機(計算機)是整個停車場系統的核心控制單元。停車場出入口附近有值勤大廳的，放在值勤大廳；如果沒有后廳，就放在中控室；但控制主機與出入口刷卡

　　2.所有外設(讀卡器、大門、聚光燈、崗亭等)的安裝要求。)應該在空間上給人布局合理、結合緊密的感覺；

　　3、對講主機、開關、集線器、電控箱等室內安裝應固定牢固。

　　目前，隨著建筑智能化和自動化技術的快速發展，停車管理越來越智能化。目前停車場及設備智能管理系統由進出口讀卡器、擋車器、控制器、收費管理軟件等組成。該系統可根據各類建筑的管理要求，實現門禁、監控、交通信號指示、停車收費、汽車防盜報警、地下停車場車輛入口設備智能管理等綜合服務，已成為建筑防盜系統的重要組成部分。