充電樁越來越普及?，F在幾乎所有大城市都能看到很多直立式充電樁，馬路上也能看到很多電動車和新能源公交車。充電樁本體主要由人機交互單元、控制單元、計量單元和安全保護單元組成。其中，人機交互單元主要包括:樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊和充電插頭；控制單元主要包括:主監控和模塊；計量單元是電能表；安全保護單元包括:漏電保護開關、防墜落開關、急停開關和過壓保護單元。

　　充電樁的功能:

　　充電樁(bolt)可以作為市民購電的終端，可以實現時、電、錢充電。同時，為了提高公共充電樁(插頭)的效率和實用性，未來將陸續增加多充和電動自行車充電功能。

　　充電樁充電注意事項:

　　1.充電樁按性質一般分為兩種:公用樁和自用樁。公共樁是通用的，但是要收電費和服務費，成本比較高；自用樁只適合自己的車，不通用；

　　2.使用公共充電樁時，要看清楚是適合大車還是小車，因為有些老標樁不能給小車充電，反之亦然；

　　3.充電前，檢查充電樁設備是否完好，線纜和連接器是否完好。如果下雨天沒有雨棚，就不要露天使用充電樁，以防漏電。

　　4.充電完成后，及時斷開充電樁，防止過度充電。

　　充電樁建設要求:作為電網配電側的電動汽車充電樁(插頭)，其結構的特殊性決定了自動通信系統具有測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點。并且隨著城市的發展，網絡拓撲結構需要靈活和可擴展的結構。因此，電動汽車充電樁(插頭)通信方式的選擇應考慮以下問題:

　　1、通信的可靠性，通信系統能夠長期經受惡劣環境和強電磁干擾或噪聲干擾的考驗，并保持通信暢通；

　　2、建設成本——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設成本和長期使用維護成本；

　　3、雙向通信——不僅可以實現信息的上傳，還可以實現控制量的發布；

　　4.多業務數據傳輸速率——隨著未來終端業務量的不斷增長，主站和副站與終端的通信對多業務的數據傳輸速率要求越來越高；

　　5.通信的靈活性和擴展性——由于充電樁(插頭)具有控制點多、地域廣、分散的特點，因此需要標準的通信協議。隨著網絡技術的發展趨勢和電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，并且要求便于安裝、調試、運行和維護。