1958年，沈陽農業機械廠成功研制出我國第一臺18馬力輪式蒸汽拖拉機，并命名為“創造號”。這一事件標志著我國農業機械制造的起步。1952年，抗美援朝戰爭的關鍵時期，沈陽（沈陽）機械十九廠的主要生產任務是為中國人民志愿軍空軍生產輔油箱。這一任務一直持續到1953年抗美援朝結束。1954年，隨著生產軍工產品任務的結束，沈陽（沈陽）機械十九廠開始轉向農業機械的生產，工廠更名為“沈陽農業機械廠”。

從那時起，工廠主要生產播種機、谷物精選機、飼料粉碎機、釘齒耙、鎮壓器、聯結器等農業機械。這些農業機械不僅有力地支援了農業生產，還為日后生產拖拉機奠定了堅實的基礎。這些機械不僅受到了農村廣大農民的歡迎，還多次在國外展出，先后參加過萊比錫國際博覽會和印度尼西亞、阿爾巴尼亞、印度、越南、南斯拉夫、阿富汗、緬甸、保加利亞等國的展覽會，受到好評。

1958年，大躍進的風愈吹愈勁。當時國家不富裕，財力、技術都很吃緊。黨和國家號召工人階級“八仙過海，各顯其能”，為社會主義大廈添磚加瓦。在那個年代，人們建設社會主義的積極性都很高，每個人都有那么一股激情，都有一股使不完的勁。那個時候農業最需要拖拉機，但那個年代拖拉機在國內還屬于高科技產品，沒有一定的資金和高技術，根本就是不可想象的。再加上那個時候大慶、勝利等大油田還沒有被開發出來，國家燃油緊缺，沒有燃油，拖拉機的動力問題根本就解決不了。

工廠在面臨諸多困難的情況下，發揮了創造力和創新精神，利用庫房里的廢舊料及“斯圖貝克”、 “道奇”等美國報廢舊汽車上的轉向器、前后橋、變速箱、輪胎，先支起了拖拉機的雛形。沒有蒸汽機，大家就借鑒火車蒸汽機原理，按各種結構縮小，勾畫出草圖，找車間的能工巧匠加工，制造出了蒸汽機。全廠各個車間也都動了起來，大開綠燈，要人給人，要物給物，承擔的任務保質保量保工期，全廠上下全力保拖拉機的研制。

加工汽缸體得需鏜床，工廠當時沒有這種設備，幾名老工人一琢磨，將一臺老式皮帶車床改制成一臺簡易鏜床，保證了汽缸體的加工。經過不到100天的奮戰，4月30日，大家終于讓中國唯一的一臺蒸汽拖拉機問世了。這臺機器總長3米，高1.7米，輪式，18馬力，小號火車頭模樣。

1958年8月1日，也就是“五一”過后的三個月，工廠又被更名為“沈陽拖拉機制造廠”，真正開始研制生產拖拉機。不少的干部、工人說，工廠更名生產拖拉機是沾了蒸汽拖拉機的光。沒有那個年代的敢想敢干、敢為人先、忘我奉獻精神的延續和發揚光大，就不會有沈陽拖拉機制造廠及整個沈陽農機行業的由小到大，由弱到強，就不會創造出一個又一個輝煌。