軸承過熱的原因是什么？

　　當軸承在運行中超過正常溫度時，原因可能包括:

　　軸承與軸頸連接處不平或接觸面過小(配合間隙過小)，單位面積比壓過大。這種情況大多發生在新機器投入試運行或更換軸瓦之后。

　　軸承偏斜或曲軸彎曲和扭曲；

　　軸瓦質量差、潤滑油質量不一致(粘度低)或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力過低，供油中斷，造成軸瓦缺油，干摩擦；

　　軸承有雜物或潤滑油過多，或潤滑油太臟；

　　軸瓦不均勻過度磨損；

　　壓縮機安裝時，主軸與電機(或柴油機)主軸聯軸器不對中，誤差過大，造成兩軸傾斜。(90%的從業者關注‘壓縮機網’微信公眾平臺)

　　排除方法:

　　用著色法刮磨軸瓦，使其接觸面符合要求，提高單位面積比壓；

　　適當調整配合間隙，檢查曲軸的彎曲和扭曲情況，并酌情更換或修理曲軸；

　　檢查油管路和齒輪油泵，使用優質軸瓦，使用優質潤滑油，檢查和調整油泵，使壓力符合要求；

　　清洗并更換新油，調整油壓；

　　更換新的軸瓦；

　　兩臺機器的同心度應對齊和調平，公差值應符合機器手冊中規定的值。特別是當壓縮機和電機采用剛性連接時，更要注意找正。