最近發現氣溫驟降。地磅電池充一次電就滿了，用一次就沒電了。針對這種情況，詳細描述了電池與溫度的關系:如果在低溫環境下，也就是4℃以下使用鋰電池，也會發現電池的使用時間會減少，有的原裝鋰電池在低溫環境下甚至無法充電。不過不用太擔心，這只是暫時的情況，和高溫環境下的使用是不一樣的。一旦溫度升高，電池中的分子受熱，就會立即恢復到之前的電量。溫度越高，原電池中陰陽離子的運動速度越快，兩個電極上的電子得失速度越快，電流越大。

　　1.溫度對汽車衡電池內阻的影響

　　在0℃~30℃放電時，電池內阻隨溫度升高而降低。相反，當電池溫度降低時，電池內阻逐漸增大，電池內阻隨溫度呈線性變化。因此，地磅電池的電解液在0℃~30℃放電時具有良好的導電性，電解液中氫離子和硫酸根離子的分散速度也較高，既改善了濃差極化的影響，又提高了電極反應速度并進一步提高。

　　當環境溫度降至0℃以下時，溫度每下降10℃，內阻增加約15%。因為硫酸溶液的粘度增大，硫酸溶液的電阻率增大，加劇了電極極化的影響。蓄電池容量將顯著減少。

　　2.溫度對地秤出料的影響

　　低壓和恒壓反復充放電時，由于電池內的熱傳導，開始時溫度并不高。如果反復充放電，電解液溫度會非常高。

　　如果地磅在低溫下充電，分散電流密度明顯降低，但交換電流密度降低不多，因此加劇了濃差極化，導致充電功率下降。另一方面，上次低溫放電的硫酸鉛飽和，增加了電池的充放電反應電阻，從而進一步降低了充電功率。

　　如果地磅電池在10℃以上的環境溫度下充電，極化顯著降低，可以提高硫酸鉛的溶解速率和溶解度，在較高溫度下氧分散速率也增加，使電池在誘導因素的影響下充放電功率提高。

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