就粵港澳大灣區的建設而言，我認為人才、科技第二，物流第三，等等。我覺得這個順序非常符合我們的客觀實際。李奇跨境電商發展了兩三年，現在的問題是產品質量有沒有保證，你的品牌是不是在賣狗肉?，F在有一些更好的方法來預防。比如海道。去年，我們開創了這樣一項技術。產品由第三方小組追蹤，從工廠到商店銷售，再到消費者手中。消費者可以打開手機，掃描產品的二維碼，就可以看到產品的信息，當地工商局頒發的證書的信息，檢驗檢疫的信息， 并且保證每個節點的產品都是原裝的。電商經濟的發展催生了農村和偏遠地區的市場潛力，消費者對送貨速度的要求也在不斷提高。無人機在滿足運輸需求低的偏遠地區市場需求方面具有一定的成本優勢。18年，京東物流自主研發的支線無人機京紅完成首飛，獲得覆蓋陜西省的無人機物流運營牌照。此外，順豐此前與航天時代電子簽署合作，共同研發基于物流運營場景的無人機。然而，2018年，走在最前沿的物流黑科技依然是無人駕駛。G-Man Man等公司推出了基于自動駕駛技術的無人重型卡車、無人送貨車和外賣機器人等產品。

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　　應該說，水平為傳統快遞企業轉型提供了良好的政策支持。近年來，快遞服務逐漸融入社會產業鏈，服務領域不斷延伸，形成了倉儲配送一體化、末端配送、供應鏈管理、嵌入式電商快遞等多種服務模式。傳統快遞企業開始向綜合物流服務商轉型。隨著快遞行業進入后資本時代，以及消費升級的大趨勢，供應鏈服務能力將是重點快遞企業競爭的新領域。在政策、資本、智能制造和零售的變化驅動下， 我們有理由相信，未來快遞企業中也會出現世界級的綜合服務商。據了解，雙十一期間，蘇寧雨花物流基地備貨超過2萬件，包括家電3C，以及母嬰、百貨、生鮮等快消品。截至下午16: 00，裕華物流基地出庫量已超過10000件，3C單倉發貨已超過10000件。除了物流黑科技，物流規劃也至關重要?，F場記者了解到，蘇寧物流雨花基地在雙十一全國大促的基礎上，進一步優化了倉庫的部署，通過商品預包裝、優化商品倉儲面積、優化作業、提高人力效率等措施，保證了商品配送的準確性和及時性。

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　　坐公交車需要注意什么？乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外?？拷囬T的乘客應與車門保持安全距離，保證車門的正常開關，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

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　　需要注意什么？

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　　從某種角度來說，TradeLens和上海自貿試驗區的“單一窗口”有一些相似之處。如果TradeLens能夠如其所倡導的那樣去做，對于促進貿易的暢通，改善貿易的營商環境將起到重要的作用。然而，市場對TradeLens存在疑慮，平臺參與者和平臺開放者權利不對等，當前全球貿易標準難以統一成為主流疑慮。在班輪行業，各方都期望一個中立、靈活、不隸屬于行業內任何企業的數字平臺。但可以預期的理想狀態是行業各方不斷試錯，不斷調整利益分配，逐步走向平衡的過程。隋正其與非洲的結緣可以追溯到十幾年前。那時， 他經營的青島凱萊汽車銷售有限公司規模并不大。有一天，他接到了來自非洲馬達加斯加的油罐車訂單，這也讓隋正奇敏銳地感覺到，未來非洲的重卡及配件領域有著巨大的市場空間。歐美等國家生產的重卡，動輒幾百萬，30到40萬就能買到，從性價比上來說無疑高很多。來自非洲的重型卡車有很好的市場。隨后，凱萊汽車向坦桑尼亞、加納、索馬里等非洲國家銷售卡車。