兩市共有外貿企業487家。達州海關的設立，可以縮短關區內企業辦理海關業務的時間，節約開支。根據達州市商務局提供的數據，2018年，達州市外貿進出口預計達到86萬美元，完成省任務的119.8%。此前，達州的外貿進出口通關業務由成都海關南充辦事處管轄，企業普遍反映辦事極為不便，增加了企業成本，不利于外向型經濟發展。達州的很多進出口企業都渴望改變這種狀況。因此，早在2013年，達州就在籌備和申請設立海關， 歷年多次被列入市工作報告。18年3月，隨著黨和國家機構改革的序幕拉開，檢驗檢疫隊伍和職能職責整體劃歸海關總署。原本有檢驗檢疫平臺但沒有海關機構的達州，具備了就地轉制為海關機構的基本條件。在省市相關部門的聯動下，達州海于2018年12月中旬順利獲批。建關是一小步，卻是達州發展的一大步。達州市招商局局長李玟欣喜地表示，達州海關的設立將有助于達州制造走出國門，走向世界。 在承接全球產業轉移中發揮更大作用。開放合作服務平臺和功能的完善，將有助于外向型經濟的快速發展，推動區域經濟做大做強。12月12日，交通運輸部科學研究院在京召開新聞發布會，正式發布交通運輸生產指數(CTSI)。該指數從綜合交通運輸的角度，以鐵路、公路、水路、民航的客貨運量為基礎，通過加權合成反映交通運輸業的整體運行情況。記者在會上了解到，CTSI指數從2013年開始研究編制，經過5年的試運行和科學論證后正式發布。 填補了我國交通運輸行業長期缺乏綜合指標的空白，成為判斷行業經濟運行形勢的重要指標之一。艾瑞預測，未來物流行業將更加重視數據分析，通過政企合作實現數據共享，將重塑供應鏈的智能化模式。隨著人工智能技術的成熟，工業機器人的應用將逐步規?；?。物流技術的創新將推動傳統商業模式的升級和變革， 企業可以更加靈活地調整物流結構。大數據和人工智能是將物流升級到下一代，真正實現智慧物流的關鍵。宋建議，物流企業要結合自身特點和所在領域客戶的特點及其變化趨勢，以開放的心態擁抱科技和智慧物流，實現轉型升級。

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　　坐公交車需要注意什么？乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外?？拷囬T的乘客應與車門保持安全距離，保證車門的正常開關，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

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　　需要注意什么？

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　　這意味著國家將在電子商務領域實施更加寬松的外資政策，港口、航運、物流等相關傳統行業將從中受益，獲得更多機會。日照港作為全國主要沿海樞紐港之一，正全力加快智慧港口建設，將多項先進信息技術應用于港口物流管理和生產管理，實現港口智能管理和物流信息實時交互，提升港口運輸能力。新機遇，互聯網加港口物流時代來臨。日照港作為國家規劃海洋戰略的支點和新亞歐大陸橋經濟走廊沿線的重點港口，致力于以信息化、標準化提升綜合承載能力。這些年來， 我們著力推動物流高質量發展，碼頭也不斷加強自身建設。主要采取了以下三項措施:一是加強物流樞紐建設。不僅國內有物流節點，國際上也有自己的物流節點。國內物流節點主要有寧波、舟山、連云港、溫州、九江、南昌等。，物流節點主要是新加坡、日本、韓國、德國、荷蘭、澳大利亞、巴西、印度等?？梢哉f為周邊企業從事進口業務，降低物流成本提供了極大的支持。2018年，永剛集團通過宏泰物流進口了73萬噸貨物，占我們進口總量的5%左右。