勐海消防球墨鑄鐵管

　　昌輝管業有限公司是一家生產離心球墨鑄鐵管和球墨管件的民營股份制企業。公司成立于2009年3月，總投資1億多元，工廠占地面積6萬多平方米。采用先進的水冷金屬型離心鑄造技術，引進四條標準化自動化離心球墨鑄鐵管生產線，年產DN 80mm-2600mm優質離心球墨鑄鐵管15萬噸。產品組織細密，機械性能好，無氣孔、無砂眼，多年來獲得用戶的一致好評。產品遍布全國各地，并出口市場。每年為當地居民提供數百個就業崗位。公司根據ISO9001建立了科學的質量管理體系， 并嚴格按照從原材料采購到產品生產、檢驗、儲存、運輸的操作流程，明確責任人。先后通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、EN 545: 2002產品質量認證、國家鋼鐵產品質量監督檢驗中心冶金產品質量認證，并獲得了省衛生廳頒發的衛生許可證批件。公司秉承“以誠為本，辦實事，用實力打造優質產品，用誠信贏得客戶”的經營理念，企業制度日臻完善，產品質量穩步提升，企業規模不斷擴大。昌輝人全力以赴打造高標準、 優質的現代化鑄造企業，努力為祖國的發展做貢獻。我們熱切期待與來自世界各地的客人合作！

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　　防腐處理編輯

　　1.瀝青涂料涂層

　　瀝青漆涂層是用來輸送氣體的管道。涂裝前對管道進行預熱，可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。

　　2、水泥砂漿襯里+專用涂料

　　這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的防腐能力。

　　3.環氧煤瀝青涂料

　　環氧煤瀝青涂料適用于燃氣管道和污水管道。這是一種雙組分涂料，具有高附著力和非常光滑的表面。

　　4.環氧陶瓷襯里

　　環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但由于制造工藝難度大、成本高，在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷襯里附著力高，光滑度好，是一種很好的防腐涂層。

　　5、鋁酸鹽水泥涂料或鹽水泥涂料

　　這兩種特種水泥涂料適用于污水管道球墨鑄鐵管的內防腐，提高污水中酸堿成分的耐腐蝕性。

　　6.聚氨酯敷層

　　是為適應環保需要而開發的新型綠色特種涂料，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性。

　　球墨鑄鐵管制造標準

　　球墨鑄鐵管也叫鑄鐵管、球墨鑄鐵管，材質為生鐵。根據制造方法的不同，可分為:砂型離心承插直管、連續鑄鐵直管和砂型鐵管。根據所用材料的不同，可分為灰鑄鐵管、球墨鑄鐵管和高硅鐵管。鑄鐵管多用于給水、排水、燃氣管道工程。

　　1、給水鑄鐵管

　　(1)砂離心鑄鐵直管

　　砂型離心鑄鐵直管由灰鑄鐵制成，適用于輸送水、氣等壓力流體。

　　(2)連續鑄鐵直管

　　連續鑄鐵直管，即連續鑄造的灰鑄鐵管，適用于輸送水、氣等壓力流體。

　　2、排水鑄鐵管

　　普通排水鑄鐵承口和管件。柔性抗震接口排水鑄鐵直管，這種鑄鐵管采用橡膠圈密封，螺栓緊固，在內部水壓下具有良好的柔性和伸縮性。能適應較大的軸向位移和側向撓曲變形，適用于高層建筑室內排水管道，尤其適用于地震地區。

　　球墨鑄鐵管的制造標準:

　　一是嚴格要求化學成分，原鐵水的碳、硅含量高于灰鑄鐵，以降低球墨鑄鐵中錳、磷、硫的含量。

　　二是鐵水出鋼溫度高于灰鑄鐵，彌補了球化和孕育過程中鐵水溫度的損失。

　　第三步，球化處理，在鐵水中加入球化劑。

　　四。球墨鑄鐵的孕育處理活性差，大大縮短，因此要求較高的澆注溫度和較大的澆注系統尺寸，使用較多的冒口和冷鐵，并逐步采用凝固準則。

　　5.熱處理用生鐵是碳含量大于2%的鐵碳合金。工業生鐵含碳量一般為2.5%-4%，并含有C、SI、Mn、S、P等元素。是高爐冶煉鐵礦石的產物。根據生鐵中碳的形態差異，可分為煉鋼生鐵、鍛造生鐵和球墨鑄鐵。生鐵作用:生鐵堅固耐磨，可鍛，但易碎，不可鍛。

　　央行召開重磅會議，在主基調下釋放寬松信號。

　　央行貨幣政策委員會近日召開2021年二季度例會。會議分析了經濟JR形勢，再次強調要靈活實施貨幣政策，妥善處理經濟復蘇和防范風險的關系，保持經濟運行在合理區間，推動經濟在復蘇中實現更高水平的均衡。此次會議被視為央行下一階段貨幣政策的“風向標”，會議紀要中多次提到“穩健”一詞。在“穩字第一”的主基調下，貨幣政策趨勢性松動的信號似乎比較明確。

　　世界銀行將今年的經濟增長預期上調至8.5%。

　　世界銀行的報告將今年的經濟增長預期從8.1%上調至8.5%。在東亞，和越南是僅有的兩個實現V型復蘇并在2020年回到YQ前水平的經濟體。意味著經濟復蘇的進程更快，有利于市場需求的釋放。

　　宏觀政策利好下，鋼價有哪些支撐？

　　河南省14個高速公路項目集中開工。

　　6月28日，河南省沿黃高速、大別山高速等14個高速公路項目集中開工，總投資1237億元。此次同步開工的14個高速公路項目總里程872公里，建設在河南省鄭州、洛陽、平頂山、安陽、新鄉、焦作、許昌、商丘、信陽、周口、濟源示范區11個城市。預計將于2024年和2025年建成通車。隨著各地基建的不斷推進，后期鋼材需求端的韌性仍在。

　　但是鋼材的成交量并沒有好轉。...

　　從全國建材日成交情況可以看出，目前成交依然不溫不火，沒有好轉，因為7月前后終端需求疲軟，尤其是七一慶典期間，部分工地停工，影響了需求，限制了鋼價上漲。

　　受美聯儲預期不佳影響，資本市場整體下行壓力較大，黑色板塊大幅走低，市場運行情緒低迷，市場成交價格略低，整體出貨一般。上游大戶調價觀望，市場行業淡季。下游終端客戶還在觀望，看空心態還在。提前了解細節，繼續往下看...

　　首先，市場

　　建筑鋼材:下跌

　　市場價格小幅回落，市場資源低迷，商家心態不佳，市場交易氛圍清淡，商家出價意愿較低，下游終端淡季采購量有限。預計明天建材市場價格將企穩運行。

　　熱軋卷板:下降

　　期貨合約波動性減弱，場內交易氣氛冷清，場內交易氣氛不佳，商家心態偏弱。目前鋼市淡季，下游終端采購量有限，鋼企出廠價居高不下，資金壓力大。預計熱卷市場價格將企穩弱勢運行。

　　板:下部

　　由于發行量大幅下降，商家信心略顯不足，經營意愿不強，下游用戶購買意愿不強，市場低迷。另外，天氣影響運輸情況，預計明天中厚板價格穩中偏弱。

　　帶鋼:向下調整

　　市場短期看空情緒濃厚，但下游仍有訂單需求?？紤]到鋼企出廠價維持高位，成本底部有支撐，預計明日地條鋼價將穩中有降。

　　輪廓:下部

　　目前受原材料支撐，鋼企多采取減少庫存的策略，整體降價心態較強。成品市場仍處于供需偏弱的局面，下游以需求采購為主。交易者也持觀望態度。預計明天型材市場將弱勢震蕩。

　　油管:主要穩定下跌。

　　未來廠商心態仍不樂觀，終端需求難有大的改觀。出貨是主要因素，鋼企對原材料的采購依然不溫不火，鋼材需要補充。另外，隨著月末臨近，資金壓力越來越明顯。預計明日管價將企穩調整。

　　寧夏中衛迎來首趟貨運列車

　　一列滿載萬噸球團礦的27008次多趟特快列車緩緩駛入寧夏中衛迎水橋貨場，這是中亞至中衛的首趟貨運列車。據了解，1萬噸球團礦由寧夏鋼鐵集團有限公司從哈薩克斯坦采購，于8月13日凌晨4時34分從烏魯木齊局阿拉山口站發出，經蘭新鐵路武安段到達迎水橋貨運部。卸貨后，用汽車運送到寧鋼集團。

　　溧陽德龍600萬噸不銹鋼2680mm熱連軋生產線開始安裝。

　　近日，溧陽德龍金屬科技有限公司2680mm不銹鋼熱連軋項目設備安裝工程順利開工。溧陽德龍不銹鋼熱連軋項目利用江蘇申特鋼鐵有限公司2285畝土地，重組建設600萬噸高規格、差異化熱連軋不銹鋼板卷項目。包括年產600萬噸2680mm熱連軋卷生產線、年產300萬噸不銹鋼鋼坯冶煉生產線和年產100萬噸不銹鋼平板、3500mm中厚板爐卷生產線，致力于打造全球單體花園式智能不銹鋼制造企業。

　　南鋼股份:上半年凈利潤22.61億元。

　　南鋼股份發布半年報，上半年實現營業收入385.88億元，同比增長58.42%；凈利潤22.61億元，同比增長102.65%；基本每股收益0.3689元。

　　三鋼曙光:上半年凈利潤27.29億元。

　　三鋼曙光8月17日晚間披露半年報。2021年上半年，公司實現營業收入310.82億元，同比增長35.72%。歸屬于上市公司股東的凈利潤27.29億元，同比增長132.21%；基本每股收益1.123元。