呈貢市政球墨鑄鐵管
昌輝管業有限公司是一家生產離心球墨鑄鐵管和球墨管件的民營股份制企業。公司成立于2009年3月,總投資1億多元,工廠占地面積6萬多平方米。采用先進的水冷金屬型離心鑄造技術,引進四條標準化自動化離心球墨鑄鐵管生產線,年產DN 80mm-2600mm優質離心球墨鑄鐵管15萬噸。產品組織細密,機械性能好,無氣孔、無砂眼,多年來獲得用戶的一致好評。產品遍布全國各地,并出口市場。每年為當地居民提供數百個就業崗位。公司根據ISO9001建立了科學的質量管理體系, 并嚴格按照從原材料采購到產品生產、檢驗、儲存、運輸的操作流程,明確責任人。先后通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、EN 545: 2002產品質量認證、國家鋼鐵產品質量監督檢驗中心冶金產品質量認證,并獲得了省衛生廳頒發的衛生許可證批件。公司秉承“以誠為本,辦實事,用實力打造優質產品,用誠信贏得客戶”的經營理念,企業制度日臻完善,產品質量穩步提升,企業規模不斷擴大。昌輝人全力以赴打造高標準、 優質的現代化鑄造企業,努力為祖國的發展做貢獻。我們熱切期待與來自世界各地的客人合作!
呈貢球墨鑄鐵管市政球墨鑄鐵管運營廠消防工程球墨鑄鐵管
K9級DN80-2600球墨鑄鐵管徑介紹
球墨鑄鐵管公稱直徑為80 ~ 2600 mm,與灰口鑄鐵管相比,具有強度高、韌性好、壁薄、金屬用量少、能承受更高的壓力等優點,有效長度有5米、6米、8米。根據壁厚的不同,分為p級和g級。是鑄鐵管的發展方向。球墨鑄鐵管是用煉鐵高爐生產的低磷低硫鑄造鐵水,按照目前先進的離心鑄造和退火技術,用水冷金屬離心鑄造機鑄造而成。經過退火、承插修邊、水壓試驗、內壁水泥內襯、水泥內襯養護、水磨水泥內襯、外壁涂瀝青漆、瀝青漆烘烤、承插防銹處理、噴涂包裝等精心處理。
建筑排水系統鑄鐵管安裝常見問題及解決方法
一是排水管件不通暢。
下游配件不用于彎頭和三通,這增加了水流阻力?;蛘咚脚潘艿膬蓚€排水口向兩者之間的三通方向逆流,從三通的側承口排出。缺點不僅是水流不暢,而且管段坡度不合理,容易堵塞。宜將這種“塞T”法改為將彎頭與下游三通錯開(是否改為Y三通或TY三通),以避免不同方向的排水在平面上正交相遇。
第二,柔性連接鑄鐵管的接頭沒有留縫隙。
工藝規定插座之間要有10mm左右的間隙,方便伸縮。這一點在操作中往往被忽略,套接字被殺死。應該提前標注,留個空隙。
三、地漏常見問題。
使用水封高度低于50mm的不合格地漏,容易造成干燥堵塞,失去隔臭功能。要用合格的產品,地漏下面加存水彎,進一步可靠。
鐘罩式地漏用的太多了,在公廁,大廚房,食堂都有使用。這些地方渣滓多,容易堵塞,經常需要沖洗。建議在公廁的格柵上加一個存水彎;大廚房的排水溝加了格柵;食堂洗滌池加活動柵渣,做存水彎防臭,加隔油池;衛生間和廚房應采用網架地漏;家庭廚房沒有地漏。
地漏安裝過高,影響排水功能;安裝太低,影響地面美觀。安裝排水插座前,要準確了解地漏的規格和地板裝飾層的厚度,計算出排水插座的合理標高。
第四,管道連接質量。
管道切割不好,切口不平整,有歪斜、凹凸、毛刺。按照工藝規定,管子切割前要找平,大管子要畫切割線。切割后應去除毛刺,內徑因擠壓變小時應進行磨削。
壞絲口、歪絲、亂絲或斷絲;線嘴太緊太松,影響連接緊密;連接后外露開口太少,漏水時沒有擰緊的余地。這種誤差必須根據操作過程的要求進行修正。
五、預留套管和鐵件問題。
混凝土梁、墻、板上的預留套管和鐵件位置不準確,不利于管道穿越和支架安裝。事先計算好位置,綁扎鋼筋時將套管和鐵件點焊在鋼筋主筋上,套管內塞廢紙或黃土,防止水泥流入;澆筑混凝土時,要有專人監護,防止套管移動。穿過套管的地板上口應高出地板表面30-50mm,地板裝修后的地下水不流入套管內。
六、塑料管和鑄鐵管混合問題
塑料管和鑄鐵管混合使用時,需要用適配器連接。
質量低劣的排水管接頭不按規定做滲漏試驗,導致污水泄漏危及環境和地下設施及基礎設施。
臉盆的排水連接問題在家庭裝修中往往容易被忽視,排水管隨便插入塑料管,密封不嚴,留下漏水隱患。
昆鋼云臺公司成功軋制鈦卷。
昆鋼云臺公司鈦卷產品在昆鋼總部軋鋼廠批量軋制成功。值得一提的是,這是在昆鋼各單位的配合下完成的。
昆鋼云臺公司自建成投產以來,由于缺乏配套的軋制設備,軋制工藝長期依賴外部加工企業,軋制質量難以控制,運輸成本高,成為制約公司效益提升和加快發展的不利因素。7月10日,昆鋼公司黨委書記、董事長王到云臺公司調研。得知云臺公司鈦卷加工渠道少,不能滿足云臺公司增產增效的需要后,立即進行專項協調,要求昆鋼相關單位發揮協同效應,切實解決軋制鈦卷的實際困難。
鈦卷產品的批量軋制安排在昆鋼總部的軋機高速線材工作區,坯料尺寸為10米。用煤氣加熱爐加熱后,過程難以控制,不確定因素多。為了穩定軋制質量,滿足鈦卷軋制的工藝要求,昆鋼制造中心和安寧分公司組織精兵強將,與云南鈦業公司技術人員充分討論,反復研究,確定了昆鋼總部軋機軋制鈦卷的方案。結合軋制方案,昆鋼軋鋼廠做了充分的準備。在軋制過程中,操作員仔細控制溫度和速度等關鍵參數。在所有參與單位的合作下, 昆鋼云臺公司成功批量軋制鈦卷產品,進一步發揮了各生產單元的協同效應。
前7個月,中國出口鋼材4305.1萬噸,同比增長30.9%。
海關數據顯示,2021年前7個月,我國累計出口鋼材4305.1萬噸,同比增長30.9%。同期,鋼材累計進口839.7萬噸,同比下降15.6%;鋼坯累計進口679.2萬噸,同比下降16.7%??紤]到鋼坯進口,2021年前7個月我國粗鋼凈出口2931.2萬噸,凈出口量已經超過去年的1703.4萬噸。
唐山市:加快戰略重組,整合長流程鋼鐵企業至17家左右。
據唐山直播50分鐘報道,未來五年,唐山將堅定不移實現鋼鐵產業綠色轉型,加快產品升級、技術升級、低碳轉型和戰略重組,整合長流程鋼鐵企業17家左右,高附加值鋼鐵產品比重達到45%以上。建設國家鋼鐵清潔生產示范基地,打造千億級企業和萬億級產業,實施技術改造和工業化與工業化融合等“4×100”。到2025年,唐山將形成萬億級精品鋼鐵、3000億級裝備、2000億級綠色化工、1000億級新型建材等產業集群。
三一智慧鋼城建設加快推進。
8月27日,長株潭一體化產業協同發展標志性項目——三一智慧鋼城項目暨鐵路專用線開工儀式隆重舉行。目前,該鐵路專用線項目已獲湖南省發改委批復,當地征地拆遷工作已經開展,鐵路專用線建設正式啟動。三一智慧鋼鐵城位于株洲市荷塘區金山新城核心,覆蓋長株潭主要用鋼區域,旨在打造國內智能制造產業鏈園區、中部綜合鋼鐵供應樞紐和湖南工業互聯網示范園區。
鋼鐵企業的低碳轉型必須重視這方面。
為實現二氧化碳排放峰值和碳中和目標,推動鋼鐵行業綠色低碳發展,肩負打造冶金工程“國家隊”使命的中冶南方全力繪制碳減排技術路線圖?!爸悄芑笔锹肪€圖中不可或缺的一環——中冶南方依托自主研發的關鍵技術,構建智能平臺和智能流程,實現智能鋼鐵產業的低碳轉型。
智能平臺——鋼鐵生產低碳管理系統
適用于鋼鐵行業碳排放計算和評估的科學方法
在綠色低碳發展的需求背景下,迫切需要建立適應鋼鐵行業實際情況的碳排放計算方法和相應的碳減排評價標準體系。