古城DN1200鑄鐵管
昌輝管業主要銷售球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管、國標球墨鑄鐵管、消防球墨鑄鐵管、給水球墨鑄鐵管、T型球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管件。我們將始終堅持創新、務實、誠信、發展的企業宗旨，真誠歡迎用戶前來洽談合作，與您攜手共創美好未來。主要銷售產品為DN 80 mm-2000 mm等規格的球墨鑄鐵管，廣泛應用于輸氣、供水工程。離心球墨鑄鐵管具有強度高、塑性好、耐腐蝕性強等優點，是城市供水和燃氣管網的理想管材。具有鐵的本質和鋼的性能，是傳統鑄鐵管和普通鋼管的更新換代產品。球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管件， 球墨鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵雨水箅子、球墨鑄鐵水溝蓋板產品通過相關質檢部門檢驗，已廣泛應用于國內城市市政建設、通信、自來水、供電、消防、園林、環保等行業。多年來，憑借優質的產品和人性化的服務，我們贏得了客戶的認可。公司采用現代管理理念，堅持以質量求生存，以誠信求發展，堅持“服務客戶、造福員工、協調發展、貢獻社會”的經營理念，不斷豐富“科技第一、質量第一、追求卓越、誠信未來”的企業文化內涵，積極參與市場競爭，以誠信廣交朋友。 以服務增進感情，真誠為客戶創造價值。為我們的客戶提供穩定可靠的產品和全心全意的服務。
谷城縣DN1200球墨鑄鐵管分類K9離心球墨鑄鐵管
了解球墨鑄鐵管
水冷金屬型離心球墨鑄鐵管生產技術及設備1994年通過國家科技成果；
1994年球墨鑄鐵管被評為新產品；
DN1200-1600mm離心球墨鑄鐵管技術和設備通過了國家機械局組織的新產品和新技術成果。
DN1800-2600mm超大直徑離心球墨鑄鐵管項目被列為國家科技產業示范項目；
環氧陶瓷內襯球墨鑄鐵管通過了建設部組織的科技成果鑒定，各項技術指標達到美國檢驗標準，并批量出口，填補了國內空白；
S型和N1型柔性機械接口燃氣離心球墨鑄鐵管被建設部組織的科技成果評為新產品。
進入燃氣中壓管網市場，填補國內空白；
離心球墨鑄鐵管是城市供水協會和城市燃氣協會推薦的。
離心球墨鑄鐵管榮獲2002年全國冶金產品質量金杯獎。
球墨鑄鐵管和承插鑄鐵管有什么區別？
球墨鑄鐵管和承插鑄鐵管有什么區別？首先，我們需要了解這兩種管道。知道了他們的基本介紹，我們就知道這兩種管子有什么區別了，你一看就知道哪個管子好。
球墨鑄鐵管是在鑄鐵的基礎上，改變了鐵的一些特征結構，使其具有很大的韌性，比鑄鐵管太脆的缺陷好很多，管材的抗拉和抗彎強度大大提高。常用的插座接口，密封材料是橡膠圈。
承插鑄鐵管和球墨鑄鐵管的區別是鑄鐵管，通常稱為生鐵管和普通灰口鑄鐵。常用承插連接，密封材料一般為水泥剛性接口。
首先要糾正一下，所有的球墨鑄鐵管都是承插式的，因為承插式的管子是橡膠圈做的，是球墨鑄鐵做的。當埋在地下時，它們是柔性的，不會因變形而滲漏?？梢赃m用聯通鑄鐵管沒有承口，接頭用類似管箍的不銹鋼軟管卡箍封閉。
現在你知道了這兩種管材的區別，為你以后選擇管材提供了依據。希望能幫到你。
昆鋼安寧公司7月完成降本目標。
根據昆鋼7月份預算目標基礎上降低75元/噸的工作要求，昆鋼安寧公司從六個方面開展了降低工藝制造成本的重點工作。通過全公司的共同努力。7月，總部每噸木材成本降低83.49元，超額完成目標8.49元，新區每噸木材成本降低86.18元，超額完成目標11.18元，實現壓力下降75元/噸木材的工作目標。
通過行動學習的基準來提高
第一，加強生產計劃的執行力和準確性。7月份，安寧公司生產鐵37.32萬噸，鋼42.4萬噸，木材43.47萬噸，完成公司下達的0.2%的計劃執行控制率指標。二、圍繞“雙控”和“工序降本”工作精心組織生產。通過提高煤氣利用率，提高高爐風溫，提高煤炭采出率，降低焦比，實現了高爐指標的優化。7月新區高爐燃料比達到527.82kg/t.fe，為近兩年最高。生鐵制造成本3659.78元/t.fe，成本下降47.40元/t.fe，該部門高爐燃料比531.08kg/t.fe，比目標值低10.92 kg/t.fe。生鐵的生產成本為3670.05元/噸鐵。 而成本下降47.39元/t.fe。
調整煉鋼過程中的生產組織方式，停止使用精煉爐，降低能耗?？偛夸撹F材料消耗達到1059.695kg/t，新區達到1059.915kg/t，鋼鐵材料消耗達到歷史水平。在軋制過程中，積極探索“雙控”條件下的熱送、熱裝和氣體平衡。新區棒材熱裝率56.10%，高速線材熱裝率33.60%，均刷新歷史紀錄。內部物流成本下降10%，降低成本30.58萬元；耐火功能承包和生產承包噸鋼成本降低3.71元。
南鋼多個項目獲得2021年冶金科技獎。
由南鋼牽頭的高功率塔式風力發電用高性能結構鋼板的開發與應用，江蘇金恒科技與南鋼共同完成的基于物聯網采、傳、算關鍵技術的智能設備管理系統，均獲得2021年度冶金科學技術獎三等獎。此外，由南鋼完成、上海大學牽頭的“特種含碲鋼冶金技術開發與應用”獲一等獎。由南鋼參與、北京科技大學牽頭的《基于腐蝕大數據的低合金耐腐蝕鋼研發關鍵技術創新及工程應用》獲二等獎；極地環境下海洋工程用厚鋼板的發明與應用， 由南鋼完成、武漢科技大學牽頭的項目獲得三等獎。
風電行業正朝著環保、節能減排、全生命周期管理的方向發展。隨著大功率高塔風電用鋼的更新換代和海上風電對多功能厚板的需求，迫切需要加強新型風電材料的研發和對客戶的技術支持。南鋼通過與北京科技大學的產學研合作，成功研發出輕型風塔等能夠承受極端海洋條件的新型鋼鐵產品，并提供了從設計到制造、焊接的技術支持。
圍繞該項目，南鋼申請了26項發明專利，其中PCT專利5項，授權專利16項，發表論文6篇。本項目相關技術“海洋能源工程用系列低溫結構鋼關鍵技術開發”獲江蘇省科技二等獎；海洋工程用低溫韌性結構鋼板S355G10達標，入選工信部發布的《重點新材料首次應用示范指導目錄(2019年版)》。正火高強度結構鋼板S460NL產品達到先進水平。同時，南鋼還是GB/T 28410《風力發電塔用結構鋼板》的起草單位，風力發電塔專用鋼板入選國家重點新產品和江蘇省高新技術新產品， 并榮獲鋼鐵工業協會金杯產品。
攀鋼解決鈦合金鋼生產難題
近日，攀鋼成功突破鈦含量0.25%至0.5%的鈦合金鋼轉爐-連鑄工藝關鍵技術難題，在國內實現鈦含量0.25%至0.5% ≥2爐的鈦合金鋼多爐連鑄，生產的鋼坯質量良好。這為攀鋼開發高性能、低成本的含鈦高新材料提供了重要的工藝和技術平臺。
據了解，當鋼中鈦含量≥0.2%時，可進一步獲得高強度、高韌性、高耐磨性和耐腐蝕性，降低鋼的各向異性，改善加工性能，提高抗氫致開裂性能，是發展鋼鐵新材料的重要基石。但當鋼中鈦含量較高時，大量高熔點物質在連鑄過程中容易造成漏鋼和鑄坯嚴重缺陷，導致無法實現連鑄大規模生產。
攀鋼通過實驗室基礎理論研究、工業試驗準備、工業規模應用相結合的研發模式，逐步突破了困擾高鈦合金鋼連鑄生產的成分控制、鋼水可澆性、鋼水夾雜物控制、板坯質量控制等關鍵技術難題。開發了低成本的高鈦新材料“轉爐-連鑄-軋制”制備工藝，成功實現了120噸轉爐和200噸轉爐鈦含量0.25% ~ 0.5%耐磨鋼的多段連續鑄造，完善了鈦合金鋼生產的理論和技術體系。