鄧氏美蓉K9鑄鐵管
昌輝公司成立于1993年。借助改革開放的東風，企業得到了發展壯大。發展成為今天固定資產兩億元的昌輝管業有限公司。公司擁有年產15萬噸的DN100-DN1000離心球墨鑄鐵管生產線三條，年產35萬噸生鐵的高爐一座，15000錠(生產40支紗線)的細紗機一臺，3000KW的煤氣發電機組一臺。2008年，公司實力雄厚。用技術、人才、科技打造優質長輝品牌鑄管。我們聘請了100多名工程師、有實踐經驗的技術人員、大學生和管理人才，現在有1800多名干部和工人。企業規模達到總產值4.5億元，年產值12億元。球墨鑄鐵 我公司生產的(Q10、Q12、Q16)和鑄鐵(Z14#、Z18#)分別被評為省、市質量信得過產品。產品出口，深受客戶青睞。我們的產品于2002年通過了GB/ISO 9001-2000質量管理體系認證。我公司目前生產的離心球墨鑄鐵管規格:DN100-DN1000，鑄鐵井蓋和鑄鐵排水管產品，采用GBT-13295-2008標準。公司生產設備齊全，檢測手段先進，檢測設施齊全，生產線嚴格按照水、氣管道標準生產，產品具有衛生、安全、環保、高強度、耐腐蝕、高延伸率、使用壽命長等特點。廣泛應用于城市供水管網建設和燃氣管道工程， 具有廣闊的市場拓展空間。公司本著科技興企、和諧奮進、誠信合作的理念，廣交天下朋友，實現雙方共贏。一起尋找昌輝和騰飛。
鄧氏美蓉球墨鑄鐵管K9鑄鐵管專用承插11.25度彎管
球墨鑄鐵管的操作步驟有哪些？
球墨鑄鐵管的操作步驟有哪些？
球墨鑄鐵管常用于建筑排水系統，其首要功能是排水和排氣，安全性必須得到保證，所以球墨鑄鐵管的設備操作工藝應嚴格按標準執行。
1.開挖管溝時，球墨鑄鐵管的預制管段應按來水方向從出水口向室內布置。然后將預制好的節段逐步放入操作坑內搓灰，再將總出口封堵，臨時支撐，節段插座按施工圖紙連接。
2球墨鑄鐵管在溝內擰灰口前應先調直，用麻花鉆或細麻花鑿均勻找承口縫隙，并將麻花壓實、調直、校正。管道兩側應培土，防止管道在扭轉灰口時移位。
球墨鑄鐵管施工注意事項:
(1)管道基礎應同時滿足容許沉降和容許豎向承載力的要求。如不符合要求，應按設計要求采取加固措施。比如個別管道基礎段的巖土工程勘察情況不明，設計沒有考慮到。如果現場開挖后發現淤泥和松散粘土，應及時通知施工監理，并通過更換墊層或打入基樁等方法解決地基。入口大道管道基礎基本屬于淤泥質土，采用拋石擠淤加玻纖土工格柵和無紡土工布。玻璃纖維土工格柵是由玻璃纖維經一定編織工藝制成的網狀結構材料。為了保護玻璃纖維和提高整體性能， 它是一種由特殊涂層工藝制成的土工合成材料。玻璃纖維的主要成分有:二氧化硅，是一種無機材料，具有極其穩定的物理化學性質，具有高強度、高模量、高耐磨性和優異的耐寒性，長期不蠕變；良好的熱穩定性；網狀結構鎖住并限制了集料；提高瀝青混合料的承載能力。由于表面涂有特殊改性瀝青，具有雙重復合性能，大大提高了土工格柵的耐磨性和剪切能力。有時用自粘壓力膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合。由于土工格柵網格內土料和石料的互鎖力，它們之間的摩擦系數顯著增加(高達0.8 ~ 10)， 由于土工格柵與土體之間較強的摩擦咬合力，埋入土中的土工格柵的拔出阻力顯著增加。因此，它是一種很好的增強材料。同時，土工格柵是一種塑料平網材料，重量輕，具有一定的柔性，易于現場切割和連接，也可重疊使用。施工簡單方便，不需要專門的施工機械和技術人員。
(2)一般情況下，球墨鑄鐵管的管基礎豎向承載力滿足設計要求，不需要特殊基礎。為了減小管道在個別管段的應力，可在施工現場將管道的支撐面挖成弧形，使管體盡可能與原基礎緊密接觸；
(3)可采用砂灰土地基，但應注意砂墊層應平整，不允許有較大的局部鼓包；
(4)道路穿越應采用套管或混凝土平臺基礎。
寶武第一條連鑄連軋生產線的誕生
隨著軋機的隆隆聲，昆鋼高速線材綠色低碳直軋技改項目正式投產，標志著寶武首條連鑄直軋生產線的誕生。該項目每年可降低工藝能耗10.62千克標準煤/噸，減少二氧化碳排放7.12萬噸，工藝減碳率46%以上。這也是寶武通過調整工藝路線，去除“活套”，推動綠色低碳發展的生動實踐案例。
為什么要去掉“循環”
在煉鋼和軋鋼的銜接中，為了解決鑄軋節奏不匹配的問題，設置加熱爐作為“活套”，解決離線鋼坯和低溫鋼坯的問題，目的是將鋼坯加熱到適合軋制的均勻溫度。但是中間這個“環路”的存在，也帶來了成本的增加，效率的降低，碳排放的增加。為此，寶武黨委書記、董事長陳德容強調，去掉“活套”，通過提高效率推動綠色低碳發展，不僅關系到企業未來的競爭力，也關系到我們每個人的美好生活。所有去除“活套”、提高效率的技術和管理進步，都應該是我們努力的方向。
連鑄連軋技術
連鑄直軋是指不使用加熱爐將成品連鑄直軋到軋制線上，屬于《國家產業結構調整指導目錄(2019年版)》鼓勵類技術應用。中南鋼鐵公司積極響應，快速行動，落實集團公司相關要求，與國內有實力的設計院溝通，充分了解連鑄直軋技術在鋼鐵企業的應用實例，對韶鋼松山、孫藝程鋼鐵公司、重鋼公司、昆鋼公司所屬的32條軋制線進行了改造，梳理出連鑄直軋改造條件12條。經過調查和論證， 電感應加熱和氣體補充加熱兩項技術選擇一棒一線先行先試，昆明紅鋼高速線材和重慶鋼鐵雙高速線材兩個項目定于年內率先實現連鑄直軋。
昆鋼加入寶武大家族后，中南鋼鐵在昆鋼的協同支持下，貫徹集團公司要求，深挖減碳潛力，提出取消軋鋼工藝“活套”，實現連鑄直軋的思路，得到昆鋼的高度認可和積極推動，決定以紅鋼高線為試點，迅速開展連鑄直軋技術改造。同時組織技術人員對國內相關企業進行實地考察。
在中南鋼鐵的整體布局和技術支持下，在集團公司優秀人才委員會的關心和支持下，在昆鋼公司和紅鋼基地的重視下，今年5月，紅鋼高速線材綠色低碳直軋技改項目完成項目設計和合同簽約，6月開工建設，正式投產僅用了74天。該項目取消軋鋼過程中加熱爐的“活套”，采用電加熱技術在線加熱，利用橫向輸送鏈將連鑄坯送入軋機直接軋制，可有效降低煤氣加熱比例，降本增效、節能減排效果顯著。
據悉，重慶鋼鐵雙高棒連鑄連軋項目即將建成投產。下一步，中南鋼鐵公司、昆鋼公司將堅決貫徹集團公司綠色低碳高質量發展要求和“雙碳”工作部署，認真總結實踐經驗，繼續推進連鑄直軋技術應用。他們將根據成本、效益、能耗、減碳的原則，結合各基地鑄軋界面的實際布局，制定有針對性的工藝路線，因地制宜進行改造。完成近幾年合格軋線100%連鑄直軋，同時推進“6C”減碳， 并從“規劃減碳、過程減碳、技術減碳、效率減碳、鏈條減碳、綠色減碳”六個方面制定碳中和路線圖，幫助寶武峰二氧化碳排放實現碳中和目標。
7月份，全國鋼產量環比下降。
國家統計局數據顯示，2021年7月，全國粗鋼日均產量279.97萬噸，為2020年4月以來的數值，環比下降10.53%。生鐵日均產量235萬噸，環比下降7.0%。鋼材日均產量358.1萬噸，環比下降11.0%。
7月份，我國粗鋼產量8679萬噸，同比下降8.4%；1-7月，粗鋼產量64933萬噸，同比增長8.0%。7月份，生鐵產量7285萬噸，同比下降8.9%；1-7月，生鐵產量5.335億噸，同比增長2.3%。7月份，鋼產量1.11億噸，同比下降6.6%；1-7月，鋼產量80902萬噸，同比增長10.5%。
從有關部門獲悉，7月份，新疆粗鋼產量139.88萬噸，同比增長1.37%；1-7月，粗鋼產量844.61萬噸，同比增長20.48%。7月份，生鐵產量115.23萬噸，同比下降2.67%；1-7月，生鐵產量726.91萬噸，同比增長17.96%。7月份，鋼材產量156.11萬噸，同比增長8.11%；1-7月，鋼鐵產量943.04萬噸，同比增長25.13%。
與6月份相比，新疆粗鋼、生鐵、鋼材產量均有不同程度下降。7月新疆粗鋼產量下降10%，生鐵產量下降8.8%。鋼鐵產量環比下降6.4%。