武定供水用球墨鑄鐵管
昌輝管業有限公司位于云南省昆明市，是一家股份制企業，專業銷售球墨鑄鐵管及相關配件，以及提供給排水和消防工程服務。我公司現與兩家球墨鑄鐵管件生產廠合作，工藝設備自動化、機械化程度高。中頻電爐、離心成型、退火、噴鋅、精整，采用高爐-電爐雙短流程連鑄工藝，嚴格按照ISO2531-2008/2009、GB/T13295-2013、EN545、EN598等標準生產離心球墨鑄鐵管及配件。主要產品為DN80-2000 mm等規格的球墨鑄鐵管。離心球墨鑄鐵管是城市供水和燃氣管網的理想管材，具有強度高， 可塑性好，耐腐蝕性強。具有鐵的本質和鋼的性能，是傳統鑄鐵管和普通鋼管的更新換代產品。公司現與兩家離心球墨鑄鐵管生產廠家合作，鑄管規格從DN80-2600mm，有T型、K型、N型、S型等多種接口形式。昌輝管業有限公司是一家向全國客戶銷售和批發球墨鑄鐵管、管件、密封膠圈、鑄鐵井蓋等產品的公司。我們的宗旨是:提供鑄造產品，讓客戶滿意和放心！我們的理念是:誠信、專一、務實、共贏。
武定供水用球墨鑄鐵管生產石油專用球墨鑄鐵管
球墨鑄鐵管有什么特點？
在人們的生活中，對材料的要求非常高，要求材料具有一定的特性?，F在各部門和水廠使用的水管都是球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵制成，具有鋼鐵的特性。球墨鑄鐵管具有鋼的耐腐蝕性，在輸送水料時不會產生鐵銹物質。球墨鑄鐵管延展性強，曲率大，安裝方便。
球墨鑄鐵管的防腐措施很重要，沒有正確的方法影響球墨鑄鐵管的延展性和耐磨性。在球墨鑄鐵管投入市場之前，對其進行涂層處理，以改善球墨鑄鐵管的特性。聚氨酯涂層可以增強球墨鑄鐵管的韌性和耐磨性，可以承受很大的壓力和長期使用。球墨鑄鐵管質量小，抗震，運輸方便。密封性是球墨鑄鐵管的一個特點，是人們非常重視的一個方面，可以減少人們進行檢漏的時間和精力。
球墨鑄鐵管切割后，為了方便連接和使用，需要在球墨鑄鐵管上穿一段螺紋。通常，用于連接的管線螺紋是英國55管螺紋。
一般情況下，管端會加工成錐形螺紋，可以增強防水效果。
安裝螺紋時，首先螺紋要順直，不能有偏差或亂螺紋，螺紋要光滑無毛刺。而且球墨鑄管上選用的螺紋要有一定的錐度，松緊適度，套好后可以試一試。一般空著手擰2-3次為宜。
太松了會影響密封效果，延性管太緊會爆閥，安裝螺紋時要注意松緊。
在制造球墨鑄鐵管的早期，鑄鐵管的砂型鑄造采用水平分型面，鑄鐵管的鑄造位置也處于水平狀態。為了形成內腔，采用了細而長的砂芯，鐵水在管道全長內同時通過多個內澆口進入型腔，以減少金屬對鑄型和砂芯鑄鐵管的侵蝕，鐵管型腔可以同時快速均勻地充滿相同溫度的鐵水，但砂芯是水平放置在型腔內的。因為砂芯的重力和鐵水的浮力會造成偏斜和彎曲，鑄管在整個長度上會有渣孔和氣孔的缺陷，所以鐵管質量低，只能用來鋪設下水道。
球墨鑄鐵管接下來，球墨鑄鐵管出現了立式砂型鑄造法，使用專門的砂箱進行垂直分型，鐵管的鑄造位置也是垂直的。砂型干燥后呈直立狀態，內有直立的砂芯，鐵水從鑄型上部進入鑄型。這種工藝生產的鐵管被蘇聯用來鋪設需要承受一定水壓的水管。
離心球墨鑄鐵管根據鑄造方法的不同分為連續球墨鑄鐵管和離心球墨鑄鐵管。
球墨鑄鐵管的主要成分是碳、硅、錳、硫、磷和鎂。
球墨鑄鐵管是指在18號及以上的鑄造鐵水中加入球化劑，用離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造而成的管子。稱為“帶橡膠圈的球墨鑄鐵管”，簡稱球管、球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管。
澆注時，應在插花入口端加入硅鈣合金進行孕育。每次澆注后，要用壓縮空氣在模具內表面噴一薄層干硅鈣粉。
離心機是由上、下半部分組成的封閉外殼，支撐模具的滾輪架安裝在外殼底部。
寶武第一條連鑄連軋生產線的誕生
隨著軋機的隆隆聲，昆鋼高速線材綠色低碳直軋技改項目正式投產，標志著寶武首條連鑄直軋生產線的誕生。該項目每年可降低工藝能耗10.62千克標準煤/噸，減少二氧化碳排放7.12萬噸，工藝減碳率46%以上。這也是寶武通過調整工藝路線，去除“活套”，推動綠色低碳發展的生動實踐案例。
為什么要去掉“循環”
在煉鋼和軋鋼的銜接中，為了解決鑄軋節奏不匹配的問題，設置加熱爐作為“活套”，解決離線鋼坯和低溫鋼坯的問題，目的是將鋼坯加熱到適合軋制的均勻溫度。但是中間這個“環路”的存在，也帶來了成本的增加，效率的降低，碳排放的增加。為此，寶武黨委書記、董事長陳德容強調，去掉“活套”，通過提高效率推動綠色低碳發展，不僅關系到企業未來的競爭力，也關系到我們每個人的美好生活。所有去除“活套”、提高效率的技術和管理進步，都應該是我們努力的方向。
連鑄連軋技術
連鑄直軋是指不使用加熱爐將成品連鑄直軋到軋制線上，屬于《國家產業結構調整指導目錄(2019年版)》鼓勵類技術應用。中南鋼鐵公司積極響應，快速行動，落實集團公司相關要求，與國內有實力的設計院溝通，充分了解連鑄直軋技術在鋼鐵企業的應用實例，對韶鋼松山、孫藝程鋼鐵公司、重鋼公司、昆鋼公司所屬的32條軋制線進行了改造，梳理出連鑄直軋改造條件12條。經過調查和論證， 電感應加熱和氣體補充加熱兩項技術選擇一棒一線先行先試，昆明紅鋼高速線材和重慶鋼鐵雙高速線材兩個項目定于年內率先實現連鑄直軋。
昆鋼加入寶武大家族后，中南鋼鐵在昆鋼的協同支持下，貫徹集團公司要求，深挖減碳潛力，提出取消軋鋼工藝“活套”，實現連鑄直軋的思路，得到昆鋼的高度認可和積極推動，決定以紅鋼高線為試點，迅速開展連鑄直軋技術改造。同時組織技術人員對國內相關企業進行實地考察。
在中南鋼鐵的整體布局和技術支持下，在集團公司優秀人才委員會的關心和支持下，在昆鋼公司和紅鋼基地的重視下，今年5月，紅鋼高速線材綠色低碳直軋技改項目完成項目設計和合同簽約，6月開工建設，正式投產僅用了74天。該項目取消軋鋼過程中加熱爐的“活套”，采用電加熱技術在線加熱，利用橫向輸送鏈將連鑄坯送入軋機直接軋制，可有效降低煤氣加熱比例，降本增效、節能減排效果顯著。
據悉，重慶鋼鐵雙高棒連鑄連軋項目即將建成投產。下一步，中南鋼鐵公司、昆鋼公司將堅決貫徹集團公司綠色低碳高質量發展要求和“雙碳”工作部署，認真總結實踐經驗，繼續推進連鑄直軋技術應用。他們將根據成本、效益、能耗、減碳的原則，結合各基地鑄軋界面的實際布局，制定有針對性的工藝路線，因地制宜進行改造。完成近幾年合格軋線100%連鑄直軋，同時推進“6C”減碳， 并從“規劃減碳、過程減碳、技術減碳、效率減碳、鏈條減碳、綠色減碳”六個方面制定碳中和路線圖，幫助寶武峰二氧化碳排放實現碳中和目標。
7月份，全國鋼產量環比下降。
國家統計局數據顯示，2021年7月，全國粗鋼日均產量279.97萬噸，為2020年4月以來的數值，環比下降10.53%。生鐵日均產量235萬噸，環比下降7.0%。鋼材日均產量358.1萬噸，環比下降11.0%。
7月份，我國粗鋼產量8679萬噸，同比下降8.4%；1-7月，粗鋼產量64933萬噸，同比增長8.0%。7月份，生鐵產量7285萬噸，同比下降8.9%；1-7月，生鐵產量5.335億噸，同比增長2.3%。7月份，鋼產量1.11億噸，同比下降6.6%；1-7月，鋼產量80902萬噸，同比增長10.5%。
從有關部門獲悉，7月份，新疆粗鋼產量139.88萬噸，同比增長1.37%；1-7月，粗鋼產量844.61萬噸，同比增長20.48%。7月份，生鐵產量115.23萬噸，同比下降2.67%；1-7月，生鐵產量726.91萬噸，同比增長17.96%。7月份，鋼材產量156.11萬噸，同比增長8.11%；1-7月，鋼鐵產量943.04萬噸，同比增長25.13%。
與6月份相比，新疆粗鋼、生鐵、鋼材產量均有不同程度下降。7月新疆粗鋼產量下降10%，生鐵產量下降8.8%。鋼鐵產量環比下降6.4%。