賓川秋磨管道

　　昌輝管業主要銷售球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管、國標球墨鑄鐵管、消防球墨鑄鐵管、給水球墨鑄鐵管、T型球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管件。我們將始終堅持創新、務實、誠信、發展的企業宗旨，真誠歡迎用戶前來洽談合作，與您攜手共創美好未來。主要銷售產品為DN 80 mm-2000 mm等規格的球墨鑄鐵管，廣泛應用于輸氣、供水工程。離心球墨鑄鐵管具有強度高、塑性好、耐腐蝕性強等優點，是城市供水和燃氣管網的理想管材。具有鐵的本質和鋼的性能，是傳統鑄鐵管和普通鋼管的更新換代產品。球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管件， 球墨鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵雨水箅子、球墨鑄鐵水溝蓋板產品通過相關質檢部門檢驗，已廣泛應用于國內城市市政建設、通信、自來水、供電、消防、園林、環保等行業。多年來，憑借優質的產品和人性化的服務，我們贏得了客戶的認可。公司采用現代管理理念，堅持以質量求生存，以誠信求發展，堅持“服務客戶、造福員工、協調發展、貢獻社會”的經營理念，不斷豐富“科技第一、質量第一、追求卓越、誠信未來”的企業文化內涵，積極參與市場競爭，以誠信廣交朋友。 以服務增進感情，真誠為客戶創造價值。為我們的客戶提供穩定可靠的產品和全心全意的服務。

　　賓川球墨鑄鐵管訂購企業供水球墨鑄鐵管

　　耐火球墨鑄鐵管dn300的試驗壓力是多少？

　　12.4.2按規范要求進行的壓力管道水壓強度試驗的試驗壓力應符合表12.4.2的規定。

　　表12.4.2壓力管道靜水壓強度試驗的試驗壓力

　　管道型系統工作壓力P(MPa)試驗壓力(MPa)

　　1.5倍工作壓力≤1.0，且不應小于1.4mpa

　　鋼管1.0p+0.4 ≤ 0.52p

　　球墨鑄鐵管0.5 P+0.5

　　鋼絲網骨架塑料管P 1.5P，且不應小于0.8。

　　12.4.3水壓強度試驗的測點應設在系統管網的測點上。向管網注水時，應排盡管網中的空氣，并緩慢升壓。達到試驗壓力并穩壓30分鐘后，管網應無泄漏和變形，壓降不應大于0.05MPa

　　12.4.4水壓嚴密性試驗應在水壓強度試驗和管網沖洗合格后進行。試驗壓力應為系統的工作壓力，并穩定24小時無泄漏。

　　修復丟失球墨鑄鐵管的方法

　　丟失的球墨鑄鐵管怎么辦？有什么辦法可以恢復嗎？今天球墨鑄鐵管小編就來教大家如何修復丟失的球墨鑄鐵管。

　　1.校準:

　　通過液壓或機械提升的方式，將內部壓力向外推，或者通過壓力將管道外表面向內壓。為了避免損壞水泥砂漿襯里，應使用與管道內部形狀相似的硬木墊來恢復球墨鑄鐵管的外部形象。

　　2.管道切割:

　　用于切割管材的砂輪切割機應配有砂輪進行切割和拋光。金剛石砂(碳化硅)制成的砂輪非常適合切割有水泥襯里的管道。切割管道時，管道應放置在水平地面或方木上。割管的步驟是:劃線、割管、打磨。

　　3.球墨鑄鐵管外涂層的修復；

　　用刷子和鋼絲刷清潔表面，必要時用氣體燃燒干燥，用鋼絲刷清潔并涂漆。

　　4.球墨鑄鐵管襯里的修復；

　　a .將需要修理的零件翻到底部，并拆下損壞的零件。

　　B.用金屬刷去除殘留的水泥塊，將待修補部位的水泥層邊緣打濕，然后等幾個部位。

　　C.填充水泥砂漿并壓至原水泥涂層厚度。

　　D * * * *抹平表面并加點水或用濕布覆蓋，防止水泥干燥過快產生裂縫。

　　重慶鋼鐵在無取向硅鋼研發方面取得重大突破。

　　近日，重鋼又一新產品冷軋用電工鋼成功軋制。

　　冷軋用電工鋼熱軋鋼帶，即電動工具專用鋼，屬于無取向硅鋼系列，主要用于裝配、建筑、礦山工具的電機、水泵電機。產品具有含碳、極低硫、不含鋁的特點，對鐵水脫硫、轉爐終點控制、鋼水可澆性、原輔材料條件等要求極高。

　　此次軋制的成功，標志著重鋼無取向硅鋼產品研發取得重大突破。

　　內蒙古藝術學院鶴崗宣鋼鋼筋連續供應新校區工程

　　近日，鶴崗宣鋼螺紋鋼連續供應至內蒙古藝術學院新校區建設工程，各項性能指標均達到客戶要求，得到了客戶的高度贊賞。據統計，鶴崗宣鋼為此項目供應了3000多噸。

　　沙鋼建成投產國家石灰石洗選生產線。

　　8月23日，沙鋼石灰石洗滌生產線正式投產。石灰是煉鋼的重要輔助材料之一。石灰的質量直接影響鋼水的冶煉質量。沙鋼石灰石洗滌生產線每小時可洗滌石灰石300噸，洗滌率達95%以上。是目前國內運營能力的洗滌生產線和技術行業。

　　包鋼熱處理道岔鋼軌獲得鐵路產品認證證書。

　　近日，中國鐵路檢驗認證中心傳來好消息。包鋼高鐵道岔用U75V不對稱斷面60AT2在線熱處理鋼軌正式獲得CRCC認證，標志著包鋼正式具備國內市場供應資質，填補了自治區在該領域的產品空白。

　　鋼鐵企業的低碳轉型必須重視這方面。

　　為實現二氧化碳排放峰值和碳中和目標，推動鋼鐵行業綠色低碳發展，肩負打造冶金工程“國家隊”使命的中冶南方全力繪制碳減排技術路線圖?！爸悄芑笔锹肪€圖中不可或缺的一環——中冶南方依托自主研發的關鍵技術，構建智能平臺和智能流程，實現智能鋼鐵產業的低碳轉型。

　　智能平臺——鋼鐵生產低碳管理系統

　　適用于鋼鐵行業碳排放計算和評估的科學方法

　　在綠色低碳發展的需求背景下，迫切需要建立適應鋼鐵行業實際情況的碳排放計算方法和相應的碳減排評價標準體系。

　　因此，中冶南方正在建設鋼鐵生產低碳管理系統，包括鋼鐵生產碳排放智能分析軟件和鋼鐵生產碳減排智能管理系統兩部分。

　　1.鋼鐵生產碳排放智能分析軟件。

　　軟件深度兼容權威、通用的碳排放核算方法，整合了原材料、工藝流程、產品結構的差異。具有排放源啟發式清查、排放因子智能修正、排放活動數據智能清理、核查核算、減排活動智能建議等功能和特點。是鋼鐵企業進行碳資產數字化管理的得力助手。

　　軟件預置了多種規范的會計報表模板，支持高度靈活的定制，可以實現常用報表的一鍵生成和提交。

　　軟件數據接口與企業能源管理系統、制造執行系統深度融合，應用大數據分析給出流程級減排活動的智能建議和減排潛力評估。

　　前7個月，黑色金屬冶煉及壓延加工業利潤同比增長1.82倍，增速排名第五。

　　國家統計局公布的數據顯示，1-7月，全國規模以上工業企業實現利潤總額49239.5億元，同比增長57.3%(按可比口徑計算)，比2019年1-7月增長44.6%，兩年平均增長20.2%。其中，1-7月，黑色金屬冶煉及壓延加工業營業收入55642.7億元，同比增長46.0%；營業成本50642.3億元，同比增長42.5；利潤總額達到2964.7億元，同比增長181.6%。在41個工業大類中，其利潤增幅僅次于化纖制造業(增長384.7%)、石油和天然氣開采業(增長266.7%)、有色金屬冶煉和壓延加工業(增長200.1%)和黑色金屬采選業(增長189.8%)，位居第五。