貴州新興球墨鑄鐵管安順關嶺新興球墨鑄鐵管

　　昌輝球墨鑄鐵管有限公司是一家專業生產球墨鑄鐵管、柔性接口鑄鐵排水管及管件的大型企業。球墨鑄鐵管件和井蓋生產技術達到國內先進水平。球墨鑄鐵管件應嚴格執行GB13295-2003和ISO2531、EN545標準，井蓋應執行EN124標準。目前，我公司的管件產品規格DN80-DN1800也可根據用戶要求的其他標準排列。管件年產量200多萬噸，銷往國內各省、歐洲、中東、東南亞等國家和地區。公司自成立以來，始終堅持“質量”的宗旨，擁有完善的模具車間、機加工車間、液壓車間、實驗室、清砂車間等加工和檢測設備。 并于2002年通過ISO 9001: 2000質量管理體系認證。目前，我公司有大量球墨鑄鐵管庫存，將以優惠的價格為您提供快捷的服務，并由批發和零售兼營。歡迎新老客戶前來洽談。公司實行“以人為本”的現代管理制度，注重提高員工服務客戶的綜合素質，努力贏得客戶的尊重和信任。昌輝球墨鑄鐵管有限公司成立于2012年5月11日，16年來一直致力于為客戶提供高品質的球墨鑄鐵管及相關產品。本著服務、平等、真誠、守信的經營理念，我們將繼續為客戶創造價值。長匯鑄管有限公司與陜西陳暉鑄業有限公司建立戰略合作伙伴關系，作為其推廣代理， 云貴川市場渠道建設、批發零售業務。

　　安順關嶺K8承插式球墨鑄鐵管件

　　為什么開槽球墨鑄鐵管不能焊接？

　　1.消火栓給水系統管道為內外壁熱鍍鋅鋼管，不允許焊接。當系統管道內壁不是防腐管時，可以焊接，但管道焊接應符合相關要求。自動噴水滅火系統的管道(報警閥后)不應焊接，但應采用螺紋、溝槽或法蘭連接。

　　2.管徑大于100mm的消火栓給水系統鍍鋅鋼管應采用法蘭或坡口連接。自動噴水滅火系統的直徑為100毫米。目前不清楚不能使用螺紋連接。只要求在直徑大于100 mm的管段上設置一定距離的法蘭連接或坡口連接點。

　　3.消火栓給水系統與自動噴水滅火系統管道連接時，建議采用螺旋法蘭。當采用焊接法蘭時，應進行二次鍍鋅。

　　4.如果需要改變管段的直徑，應根據標準使用變徑管和管件。

　　5.消防管道的連接方式及相關技術要求參見《全國民用建筑工程設計技術措施-給水排水》的相關規定。

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　　為什么球墨鑄鐵管在眾多管道中脫穎而出？

　　眾所周知，很多管道都是用在市政供水或者我們生活中的很多其他地方，所以我們通常會看到球墨鑄鐵管。其實除了球墨鑄鐵管還有很多中管，比如普通鑄鐵管，鋼管，預應力鋼筋混凝土管，PVC塑料管等等！那么球墨鑄鐵管在這些管道中有哪些優勢可以脫穎而出呢？下面球墨鑄鐵管生產永通鑄管就為大家分析一下！

　　1.球墨鑄鐵管與普通鑄鐵管的性能比較；

　　球墨鑄鐵管是在普通鑄鐵管的原材料中加入堿土金屬或鎂、鈣等稀有金屬制成的。球墨鑄鐵管的鑄造工藝有連鑄、熱壓鑄和水冷離心鑄造，其中水冷法是世界先進技術，不同工藝的球墨鑄鐵技術性能不同。

　　與普通鑄鐵管相比，既保持了普通鑄鐵管的耐腐蝕性，又具有強度高、韌性好、壁薄、重量輕、耐沖擊、彎曲性能高、安裝方便等優點。因此，球墨鑄鐵管不僅在國外應用廣泛，在我國也有廣泛的應用。在我國許多地區，球墨鑄鐵管已廣泛應用于中小口徑給水管道。

　　2.球墨鑄鐵管和鋼管的性能比較；

　　鋼管可分為開槽鋼管和無縫鋼管，給水管道一般采用開槽管。鋼管與球墨鑄鐵管相比，具有韌性好、抗拉強度高、壁薄、耐壓高、管長、接頭少等優點，但缺點是耐腐蝕性差、價格高。所以一般來說，除了小口徑管道和特殊工程(如頂管工程；

　　3.球墨鑄鐵管與預應力鋼筋混凝土管的性能比較；

　　球墨鑄鐵管和預應力鋼筋混凝土管(適用于直徑已超過2000的大口徑管道)具有以下特點:

　　(1)節約能源。主要材料為砂石，可就地取材。

　　(2)重、脆、難切、難鑿，施工相對困難。

　　(3)工作壓力為0.15—0.25兆帕，比球墨鑄鐵管低20%-40%。

　　(4)偏轉角為1.5度，而球墨鑄鐵管可以達到3.0度，所以預應力鋼筋混凝土管的地形適應性較差。

　　4.球墨鑄鐵管和PVC塑料管的性能比較；

　　PVC管與球墨鑄鐵管相比，具有內壁光滑、重量輕、耐腐蝕、防垢性能好、價格低等特點，但也有很多缺點，主要表現在:

　　(1)易老化，熱脹冷縮，不宜長時間曝曬，室溫不宜大于40℃。

　　(2)強度低，抗壓性能差，施工不當容易造成變形。..

　　(3)剛性差，彈性差，容易造成滲漏。

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　　昆鋼板坯連鑄機機器人自動加渣系統項目在豫鋼獲得成功應用。

　　為加快智能制造發展，提高企業自動化和信息化水平，建設智能工廠。9月18日，昆鋼板坯連鑄機機器人自動加渣系統項目在豫鋼公司測試成功，成功實現自動加渣操作。成為玉溪“連鑄機機器人自動加渣系統項目”的應用場景，以及云南鋼鐵企業連鑄機機器人自動加渣系統項目的成功應用。

　　豫鋼煉鋼廠1號板坯連鑄機建成投產以來，一直采用人工添加保護渣。加渣是一項繁重的生產操作，搬運、倒料、加渣等一系列步驟重復繁瑣。此外，在長期高溫環境下，員工勞動強度加大，風險較高，存在一定的職業傷害風險。在昆鋼公司和技術、設備等技術人員的大力支持和幫助下，按照“機械化換人、人員自動減少、智能無人化”的施工要求，根據板坯連鑄現場的空間、環境、安全、生產等因素，詳細制定了工程的施工方案、進度計劃和相關責任人， 且該項目嚴格按照程序報昆鋼公司審批，項目從合同簽訂到上線才使用。系統采用技術成熟的ABB六軸機器人，系統上線后取得了顯著的效果。

　　中國在建最長的梁式橋——昭君黃河大橋主體已經完工。

　　隨著一車車混凝土運入鋼模板，中國在建的最長單跨橋梁——昭君黃河大橋在內蒙古自治區包頭市宣告主體完工。

　　特大橋按雙向四車道高速公路標準建設，全長4300米。其中，單聯1520米的昭君黃河大橋是中國在建最長的梁式橋。同時，本項目也是交通部批準的“公路鋼結構橋梁示范工程”。

　　由內蒙古高露公司投資，中交第二公路工程局有限公司承建的昭君黃河大橋將成為包頭市第三座黃河大橋。

　　湖南重大項目完成1509個，總投資3027億。

　　2021年湖南省第三次重大項目在14個市州同步舉行，831個重大項目開工，678個重大項目竣工。

　　此次全省新開工投資5000萬元以上重大項目831個，總投資3027億元，年度計劃投資882億元，投資10億元以上項目54個，主要集中在重大產業鏈、科技創新、重大基礎設施和公共服務等領域。完成投資5000萬元以上的重大項目678個。其中，基礎設施項目76個，產業發展項目472個，社會民生項目114個，生態環保項目16個，投資超10億元項目37個。

　　內蒙古能源局:核增煤礦產能確有其事，增加的產量可申請轉為產能。

　　要求有關部門通知列入國家有核潛力名單的72家煤礦按照擬去核產能臨時組織生產，去核總產能9835萬噸。上述工作人員表示，目前的增產措施是臨時性的，相關煤礦可以按照核增后年度產能的月平均分配來組織生產，但相關煤礦可以按照核增程序提出申請，獲得批準后，再轉化為產能。