大理球墨鑄鐵管價格-云南祥云球墨鑄鐵管

　　昌輝管業有限公司是一家生產離心球墨鑄鐵管和球墨管件的民營股份制企業。公司成立于2009年3月，總投資1億多元，工廠占地面積6萬多平方米。采用先進的水冷金屬型離心鑄造技術，引進四條標準化自動化離心球墨鑄鐵管生產線，年產DN 80mm-2600mm優質離心球墨鑄鐵管15萬噸。產品組織細密，機械性能好，無氣孔、無砂眼，多年來獲得用戶的一致好評。產品遍布全國各地，并出口市場。每年為當地居民提供數百個就業崗位。公司根據ISO9001建立了科學的質量管理體系， 并嚴格按照從原材料采購到產品生產、檢驗、儲存、運輸的操作流程，明確責任人。先后通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、EN 545: 2002產品質量認證、國家鋼鐵產品質量監督檢驗中心冶金產品質量認證，并獲得了省衛生廳頒發的衛生許可證批件。公司秉承“以誠為本，辦實事，用實力打造優質產品，用誠信贏得客戶”的經營理念，企業制度日臻完善，產品質量穩步提升，企業規模不斷擴大。昌輝人全力以赴打造高標準、 優質的現代化鑄造企業，努力為祖國的發展做貢獻。我們熱切期待與來自世界各地的客人合作！

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　　球墨鑄鐵管的防腐處理

　　球墨鑄鐵管的交付工作更加細致。球墨鑄鐵管(GB/T3092-1993)，又稱日用焊管，俗稱黑管。* * * * *了解球墨鑄鐵管有哪些防腐處理方法:

　　1.瀝青涂料涂層

　　瀝青漆涂層是用來輸送氣體的管道。涂裝前對管道進行預熱，可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。

　　2、水泥砂漿襯里+專用涂料

　　這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的防腐能力。

　　3.環氧煤瀝青涂料

　　環氧煤瀝青涂料適用于燃氣管道和污水管道。這是一種雙組分涂料，具有高附著力和非常光滑的表面。

　　4.環氧陶瓷襯里

　　環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但由于制造工藝難度大、成本高，在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷襯里是一種優異的防腐涂層，具有高附著力和光滑度。

　　5、鋁酸鹽水泥涂料或鹽水泥涂料

　　這兩種特種水泥涂料適用于污水管道球墨鑄鐵管的內防腐，提高污水中酸堿成分的耐腐蝕性。

　　6.聚氨酯敷層

　　是為適應環保需要而開發的新型綠色特種涂料，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性。

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　　避免球墨鑄鐵管質量問題的措施是:

　　1、改進離心設備，有益于防止裂縫。

　　減少鐵水在高溫下的停留時間，強化孕育，特別是隨流孕育效果，控制球墨鑄鐵管隨流孕育劑的加入量為鐵水的0.1-0.25%，保證結晶器粉末的均勻分布，控制結晶器內外表面的加入量為20-30g/m2，控制水冷金屬型離心運動的工藝參數。

　　2.優化工藝參數，減少管體重皮。

　　合理控制澆注溫度和機身冷卻水進出口溫度，縮短兩次澆注間隔時間。鑄鐵管機身冷卻水進口溫度控制在28-36℃，出口溫度控制在50-57℃。

　　應該用什么方法檢查球墨鑄鐵管？

　　一、從外觀上看，球墨鑄鐵管內外表面都要平整光亮，不能有明顯的蜂窩、裂紋、錯位、保冷等缺陷。當然，球墨鑄鐵管的一些不影響管道功能的細小冷鑄條紋是允許的，但必須經過修磨后再投入使用。

　　第二，在球墨鑄鐵管連接的局部區域，不能出現凹坑、凸棱或連續凹槽等結節狀膠圈，以免接觸面接觸不良，發生泄漏。

　　第三，要明確球墨鑄鐵管連接處的法蘭通用化，也不允許有影響使用的麻點和凹坑。

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　　景洪至勐海高速公路正式建成通車。

　　景洪至勐海高速公路正式建成通車，收取通行費。至此，云南西雙版納州實現了“縣縣通高速”，內地到達中緬邊境勐?？h羅達口岸更加便捷。

　　勐?？h屬于云南省西雙版納州，西部和南部與緬甸接壤，邊境線146.56公里。從勐?？h羅達口岸出境可以穿過緬甸到達泰國，這是從陸路到泰國的最短路線。

　　景洪至勐海高速公路由云南交通投資建設集團有限公司投資建設，東起景洪森林公園，止于勐?？h南部。主線全長54.2公里，景洪市江南立交連接線7.5公里，批準預算93.17億元。主線采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米，橋隧比高達55.5%。2018年12月全線開工建設。全線共設互通式立交5處，匝道收費站5處，服務區2處，停車區1處。

　　該高速公路的主控工程瀾滄江大橋全長523米，跨徑布置為3×40米組合梁+300米上承式鋼箱拱橋+2×40米組合梁。是大跨度上承式鋼箱拱橋，是瀾滄江邊一道亮麗的風景。

　　景洪至勐海高速公路建成通車，實現了西雙版納“高速公路連縣”的目標，對加強與東南亞國家的經濟合作和文化交流具有重要意義。

　　西雙版納中老鐵路經濟帶已開工一批項目，總投資120億。

　　云南西雙版納建設中老鐵路經濟帶有22個重大項目。涉及交通、物流、工業、生態環保、水利等領域，總投資120億元。

　　3日，備受矚目的中老鐵路開通運營，成為連接腹地、連接南亞東南亞、面向環印度洋經濟圈的經濟大動脈。作為中老鐵路線上的重要節點，西雙版納隨著鐵路的開通，不僅結束了沒有火車的歷史，也迎來了發展的大好機遇。

　　西雙版納州州委書記鄭毅表示，搭乘中老鐵路“快車”，西雙版納州從邊境“末端”轉向西南開放前沿，成為“西雙版納”建設的重要節點，迎來了大開放、大開發、大發展的新的歷史機遇。

　　在西雙版納，中老鐵路經濟帶建設的重大項目密集開工，旨在抓住中老鐵路建成通車的重大歷史機遇?！霸谟策B接、軟連接、心連接的發展新形勢下，我們要適應新形勢，加快我們追趕突破的基礎產業和基礎設施布局，為建設中老鐵路經濟帶奠定堅實基礎?！遍_工的22個項目涉及交通、物流、工業、城建、環保等領域，其中6個與鐵路和鐵路經濟直接相關?！耙o盯項目建設計劃，倒排工期和掛圖，推動項目加快推進，盡快完工； 要牢牢把握安全生產責任制的落實，防止發生安全生產責任重大事故，確保項目的推進和安全推進。"