No.10號航空液壓油和15號航空液壓油的區別

1.特力10號航空液壓油不僅是世界上的大型型號。

2.后者地面油的采購成本比昆侖10更低更低，但眾所周知符合S/STL001的執行標準。

3.需要廣泛應用于科研單位、機場設備、特種設備、民用機械等領域，具有良好的口碑。

4.特力斯10號液壓油的性能特點。

5.可在50℃下持續使用，具有良好的穩定性、耐壓性和潤滑性。

6.購買成本低，購買價格相比昆侖10越來越低。

7.不允許與大多數石油產品一起儲存或混合。

8、添加機油時，選擇干凈的工具，減少落入雜質。

9.之后盡量盡快用完開口，一般只要把它封緊就行了。

No.10號航空液壓油的性能及地面應用。

1.執行10號、15號、20號航空液壓油標準。

2.歐普10號、15號、20號航空液壓油以大慶加氫異構精制餾分基礎油為主要原料，調合多種功能添加劑而成。

3.該產品具有優異的低溫性能。

4.良好的抗氧化性能，如粘溫性能。

5.該產品的核心一方面用作航空液壓傳動機構的工作液，另一方面也可用作其他類似環境中的其他液壓機構的工作液，如數控機床。

6.乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵、船舶起重機、甲板機械、挖掘機、錨機、小型起重機、鐵路和電氣開關。

7.由于上述產品具有優良的低溫性能，因此可用于極寒地區的這類設備中，可代替冷卻油使用。

Q3:10號航空液壓油地面使用溫度

1.航空液壓油SH0358199510的適用范圍。

2.10號航空液壓油主要用作航空液壓傳動機構。簡而言之，可用于個別高性能液壓系統或夜間工作，如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵、非船起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、超大型起重機、雷達車和鐵路、電氣開關等。

3.所以對于地面來說，冰點是50℃，使用溫度在50℃以內，但是對于天空來說，冰點是70℃，使用溫度是對的。

4號和10號航空液壓油的低溫性能更強，比如在寒冷地區和地域，可以代替冷卻油使用。

Q4:地面用昆侖10號航空液壓油。

1.昆侖10號航空液壓油地面價格。

2.昆侖10號航空液壓油在地面的性能優勢。

3.地面使用的昆侖十號航空液壓油能在國際上流行嗎？

4.雖然10號航空液壓油在我看來應用范圍很廣，但是飛機、雷達、軍事裝備都需要起重機、吊車、小型工業設備。同時，在我看來它們的低溫性能很優秀，冰點也比較低。簡而言之，在50℃的地區，它們仍然需要用作冷油。

5.以下內容由航材科技根據網絡信息和各地經銷商銷售情況，對昆侖10號航空液壓油地面價格進行匯總分析。希望對我們的客戶有所幫助。如果想了解更多，可以撥打5286咨詢。

Q5:使用10號航空液壓油

1.10號航空液壓油采用優質低傾點基礎油和深度精制、深度脫蠟的合成油為主要原料，調配多種優質添加劑，成為10號航空液壓油的特色。

2.10號航空液壓油適用于寒冷、炎熱、多雨、潮濕地區消防車的進口起重機、自卸車、自動、傳動系統和伸縮臂，以及油田液壓設備用油，如對低溫要求苛刻的地面工程設備。

3.10號航空液壓油參數。

4、15KG鐵桶170KG鐵桶項目運動粘度銅腐蝕(70C密度20C閃點開口酸值機械雜質水分水溶性酸一般來說，堿粘度50C不大于、不小于、不小于、不大于、不大于、不大于、不小于實驗方法否航空液壓油儲存。

q6:10號航空液壓油和46號液壓油

1.提供軍事素質。在我看來，10號航空液壓油，15號航空液壓油等等。

2、保證飛機和人員的安全，避免不可避免的損失不僅是共同的責任，也是不可推卸的義務。

3.氧化穩定性(SH/T0196)。

4號和10號航空液壓油，或者說韌性，恰恰是氧化安定性。

5.確定油品氧化安定性的方法基本上是一定量。在我看來，油品需要在空氣(或非氧氣)和金屬催化劑的存在下，在非常高的溫度下長時間氧化，然后測定油品的酸值、粘度變化和沉淀或生成。

6.腐蝕與銹蝕(GB/T0596)。

7.在我看來，油品或非添加劑的氧化往往會造成鋼材和個別有色金屬的腐蝕。