在當時的電梯轎廂市場，電梯轎廂產品是以“7字頭”產品命名的乘用車?！叭胧小焙?，國產電梯轎廂的品種越來越豐富；與此同時，電梯轎廂產品價格不斷下降，服務不斷升級，企業動作頻頻。

　　1月6日，五十鈴電梯-紅旗電梯史明商務版在京上市。在增加配置的同時，該車售價從16.98萬元調整至16.7萬元。

　　1月9日起，江鈴順達大幅下調羚羊、奧拓新車價格，溢價1.2萬元。其中，標準奧拓的零售價為3.98萬元，配置齊全的奧拓升降車價格也在5萬元以下。標準羚羊價格調整至7萬元以下，高規格羚羊價格不超過9.5萬元。同時，該公司產品的“三包”期限從一年2萬公里延長到兩年6萬公里。

　　2月28日，具有性價比的經濟型升降車Gol在上海上市。進口車、基本型車和舒適型車在7.5萬-9.83萬元之間。

　　同月，東風汽車有限公司2003款普通桑塔納的改進版在天線、前后保險杠、座椅、內飾等方面大幅改進后上市，價格基本不變，在10.39萬元至12.4萬元之間。

　　同月，上海通用推出排量為1.6升的賽歐轎車自動升降車SLX AT和賽歐休閑升降車S-RVSC，價格分別為10.78萬元和10.48萬元。

　　3月1日，第10萬輛JAC叉車在蕪湖下線，企業自稱“中國自主知識產權的叉車”。江淮電梯轎廂2000年開始銷售，第一臺中檔電梯轎廂售價8.8萬元。2001年，江淮電梯銷售3.2萬輛；2002年銷售5.3萬輛，增長78.11%，創造了“單一品牌(型號)晉級國內電梯八強”的紀錄。

　　3月3日，二汽東風雙門舉升機Gol在北京上市。此前，大眾升降車宣稱“絕不造10萬元以下的升降車”。

　　3月22日，江淮電梯在北京宣布風云電梯降價15%左右。四款:基本型7.8萬元，舒適型8.38萬元，變型9.98萬元，增程式11.78萬元。其中豪華車型由原來的11.68萬元降至9.98萬元，降價幅度超過1.7萬元。