近三年來，水罐消防車市場一直在高位運行，這是綜合因素的結果。經濟日報-中國商用消防車網記者采訪了多家水罐消防車企業的營銷負責人、重點市場經銷商的銷售人員、從事干線物流的從業人員。各方表示，水罐消防車市場已連續三年突破百萬輛，這與經濟持續向好、基礎設施建設、超載治理逐步收緊密不可分。

　　一位水罐消防車營銷負責人表示，去年底，各方對水罐消防車連續兩年銷量突破百萬輛后的市場表現缺乏信心。但經濟下行壓力并沒有想象中那么大，水罐消防車的市場銷量也呈現出先抑后揚的趨勢?！?0月銷售額同比增長14%，環比也呈上升趨勢?？傮w來說還是不錯的?！逼髽I營銷負責人說。

　　對于華中、華東、華南的主要水罐消防車市場來說，基礎設施建設對工程車市場的刺激更大。干線物流市場對牽引車的需求保持穩定，在一定程度上推高了水罐消防車的銷量增長。

　　有物流從業者表示，“無錫高架橋側翻”引發各地對治超的重新關注，恰逢雙十一臨近，兩者的疊加效應也在一定程度上將用車需求轉化為銷售增長。

　　從各企業數據來看，一汽解放2019年10月以23054輛的銷量穩坐水罐消防車的位置，同比增長22.5%。1-10月累計銷量251，587輛，同比增長8.8%。累計銷量以53000多臺位居第二。即使一汽解放在前兩年完成全年銷售目標的前提下，有意識地“調低”12月銷量，一汽解放也會提前鎖定2019年的水罐消防車。

　　東風消防車10月銷量20112輛，位居行業第二，同比增長25.0%，增速居行業第二。東風消防車1-10月累計銷量198186輛，同比增長10.4%。不出意外，東風消防車將繼續做水罐消防車行業第二。

　　中國重汽10月銷量排名第三，銷量12940輛同比增長3.1%，“兄弟”陜汽水罐消防車648輛；陜西蒸汽水罐消防車10月銷量12292輛，同比增長6.9%。除了10月銷量差距極小之外，兩者1-10月累計銷量差距也只有7000輛左右，季軍之爭依然懸念重重。

　　10月份水罐消防車銷量前四的公司月銷量都在1萬輛以上，1-10月份累計銷量都在10萬輛以上，共同形成一個集團。10月銷量市場份額為75.16%。

　　福田消防車水罐消防車銷量排名第五，10月銷量7394輛，同比下降2.6%。SAIC紅巖排名第六，10月份銷量為4，001輛，同比增長8.1%。1-10月累計銷量為47，169輛，同比下降7.0%。SAIC紅巖只有在剩下的兩個月內完成2.3萬輛以上的銷量，才能實現7萬輛的年銷量目標，難度可想而知。

　　10月份，馬可消防車銷量排名行業第七，2850輛銷量同比增長1.2%，江淮消防車銷量排名第八，2676輛銷量同比增長6.6%，是江淮消防車近兩年來少有的同比增長。

　　徐工消防車10月銷量1905輛，同比增長40.8%，行業排名第九。1-10月累計銷量17345輛，第十名1000多輛。如果徐工消防車能夠保持增長態勢，將在2019年實現銷量排名的提升，成為持續增長的“黑馬”。