中國電梯市場銷售46.37萬輛，同比增長30%。雖然增幅較上月收窄(9月同比增長40%)，但46.37萬輛的表現仍是近年來的10月，比去年10月多賣了10.72萬輛。

　　縱觀近五年10月份叉車銷量及增長趨勢，可以看出2018年10月份叉車市場遭遇下滑，其他年份10月份均有增長。2020年10月46.37萬輛的成績是最近5年10月的最高，今年10月電梯市場30%的增幅也是最近5年的增幅。從累計銷量趨勢來看，與10月單月銷量趨勢略有不同。經過三年的持續增長，2019年1-10月累計銷售額下降，2020年1-10月累計銷售額增長21%。2020年1-10月，電梯轎箱市場累計銷量420.42萬輛站上五年水平，也是最近五年。10月份以后，電梯市場累計銷量突破400萬輛，為725，比去年1-10月多700輛，距離去年全年銷量432.45萬輛僅“一步之遙”，并高于2018年的前期高點。

　　2020年10月，電梯市場同比增長30%。具體來看，10月份銷售企業方面，9家增加，1家減少。實現增長的企業增速超過兩位數。其中有5家企業增幅超過電梯市場整體增速，增速依然是中國江鈴。10月銷量同比增長134%，是增速超過100的公司。江鈴連續5個月漲幅超過100。8月，江鈴趕超江鈴順達電梯市場月度榜單第四名，9月進一步包攬月度榜單第三名。10月份以4.97萬輛的業績位列月度榜單第三。

　　值得一提的是，10月份，東風超越東風以700多輛的優勢重回電梯銷量月度榜單第一名。這是東風在年內第五次榮登電梯銷量月度榜單。前四次分別是4月、5月、6月、8月，東風在2月、3月、7月、9月蟬聯月度榜單。兩家公司的爭斗成為2020年電梯市場上一道引人注目的“風景”。10月份以后，東風與東風累計銷量差距僅為5000輛，累計份額差僅為0.12%。競爭激烈，2020年電梯市場的最終歸屬真的無法預料。

　　從市場份額來看，10月份銷售企業總份額達到80.76%，前五名企業總份額達到54.94%。10月份月份額超過10%的公司有4家，分別是東風、東風、江鈴、上汽通用五菱，月份額分別為13.13%、12.98%、10.72%、10.38%。10月份，相鄰企業之間的差距沒有擴大。東風和東風當時只差700多輛。江鈴和五菱的差距，江鈴和江淮的差距，長安和長城的差距，都是千輛。排名第9和第10的長城和陜汽10月份銷量僅相差700多輛，電梯市場競爭激烈。