邊肖采訪的這些經銷商上半年銷量大多超過全年銷售目標的一半,其中隨州江南半年完成全年銷售目標的60%。7月份雖然市場較6月份有所降溫,但同比仍有望有一個可喜的結果。在此基礎上,經銷商依然看好下半年的市場。配合國內第三個柴油卡車淘汰政策,“金九銀十”還是可以期待的。
“菏澤這邊有傳言,11月前國三車全部淘汰。雖然之前三款車大部分已經更換了,但是剩下的還是我們要抓住的機會;而且從時間上看,恰逢9、10月兩個電梯銷售旺盛的月份,所以‘金九銀十’還是值得期待的?!彬E怡汽車銷售經理這樣說。
隨州瑞曼也認為,今年下半年的電梯市場值得期待。他預計下半年叉車整體市場銷量將達到50萬輛,這樣全年銷量有望突破130萬輛。從具體車型來看,下半年山東市場,舉升機、高空作業車或者工程車也會有機會。
“從目前的情況來看,短時間內不可能完全消除。在影響下,人們為了減少接觸會減少線下消費,所以線上消費會增加,這就需要大量的電梯和高空作業車。以保證物流和運輸。因此,我認為我們下半年的銷售將主要是電梯?!彪S州南部的諸葛冀東傳道。
工程車方面,位于湖北的德力汽貿表示,今年下半年當地將有一條高速公路建設,因此看好工程車的銷售;最近幾個月一直在銷售舉升機的湖北九龍也認為,工程卡車可以在其下半年的銷售中占得先機;煙臺貨運還透露,根據其市場調研結果,預計9月份煙臺可能出現自卸卡車銷售高峰。