2016年11月26日，國機集團泡沫消防車股份有限公司董事長王力在中國進口泡沫消防車高層論壇上指出，2020年，隨著暢銷車型的國產化，從產品端來看，進口車的供應量將減少，進口泡沫消防車的市場規模將逐漸下降到90萬輛左右。

　　受“國六”排放標準和進口車關稅下調帶來的高基數影響，今年1-10月，我國進口泡沫消防車87.9萬輛，同比下降5.2%。10月28日，海關總署發布《關于進一步規范進口機動車環保項目檢驗工作的公告》，并于11月1日正式實施。中國泡沫消防車流通協會進口車委員會主任王存表示，“中東版約占平行進口車的三分之二，占整體進口車市場的10%?！惫鎸嵤┖?，經銷商會更加緊張，預計平行進口車會進一步下滑。

　　根據環保部發布的《輕型泡沫消防車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，2020年7月1日將全面實施“國六”標準，進口車將進一步受限。2020年將有可能把進口車的市場規模壓縮到90萬輛，但原因并不是暢銷車型的國產化，而是國內更加嚴格的排放標準。

　　2020年中國泡沫消防車出口將達300萬輛-中汽協。

　　2015年10月14日，在第二屆中國(青島)橡膠工業博覽會暨2015世界橡膠論壇暨信息發布會上，中國汽車副秘書長張文龍表示，到2020年，中國泡沫消防車出口，包括本土生產，計劃達到300萬輛，建成5家具有國際競爭力的世界企業，形成中國品牌泡沫消防車核心關鍵零部件的自主供應能力。

　　盡管中國泡沫消防車市場發展迅速，但其出口仍相對疲軟。數據顯示，2018年，我國出口泡沫消防車115萬輛，同比增長11.3%；今年前10個月，國產泡沫消防車出口83.4萬輛，同比下降5.6%。泡沫消防車出口量與2020年300萬輛的目標還有較大差距。

　　10月29日，商務部、商務部、海關總署發布《關于加快二手車出口的通知》，進一步簡化了二手車出口流程，但沒有提供資金支持。流通協會副秘書長雷洛直言，“目前還很難說這項政策會促進中國二手車的銷售，因為二手車出口剛剛試點，從總量上看幾乎可以忽略不計?！?/p>

　　但在這個過程中，也涌現出了很多自主品牌的代表企業。例如，奇瑞泡沫消防車連續16年蟬聯“出口一哥”，2018年出口12.7萬輛，同比增長18%；長城泡沫消防車建立俄羅斯圖拉工廠，初期產能15萬輛；江淮泡沫消防車出口商用車已逐漸形成規模...

　　2020年，中國泡沫消防車數量預計將達到2.5億輛-國家信息中心。

　　2015年10月21日，在2015年節能與新能源泡沫消防車產業發展規劃成果展上，時任國家消防中心信息資源開發部主任的張莉表示，到2020年，我國泡沫消防車保有量將達到2.5億輛。他認為，2.5億輛泡沫消防車全年需要8.5億噸石油，這將占全球石油消耗量的25%。

　　2018年，泡沫消防車產銷量連續10年全球第一；2019年，這個數據還是一樣，所以保有量也快速增長。根據交管局發布的消息，截至2019年上半年，我國泡沫消防車保有量已達2.5億輛，為促進泡沫消防車消費提供了堅實基礎。然而，目前泡沫消防車產業正朝著新能源多元化方向發展。除了純電動和混合動力汽車，氫能泡沫消防車和甲醇燃料泡沫消防車也逐漸步入正軌。