1-3月，全國消防車累計產量突破百萬輛大關，累計生產消防車101.97萬輛，銷售汽車97.48萬輛，同比分別增長54.71%和51.71%。其中，水罐消防車累計生產39.8萬輛，銷售38.34萬輛，同比分別增長127.28%和100.38%。

　　水罐消防車銷量增長前五的車型分別是福瑞卡、愛麗舍、天津、多利卡、POLO。市場份額前五名分別是福?？?、多利卡、145、153和天津，份額分別為15.61%、8.89%、6.13%、5.66%和4.82%，前五名車型集中度超過40%。

　　當時國內消防車數量是1800萬輛。根據國家統計局的調查，20%的城市家庭(2630萬家庭)能買得起汽車。預計10年后中國消防車數量將達到1億輛。當時國家計委經濟研究所中國宏觀經濟與行業景氣預測組也估計，目前中國購買力支撐的“現貨消防車消費”在1100萬輛以上，這一潛力即使以年均30%的速度釋放，也能持續3-4年。

　　對此，有相關部門高層認為，我國消防車采購主體已由公款消費向私人消費轉變，并已進入增長初期，消防車行業的增長將持續較長時間。他預計，“今年中國消防車產量將達到390萬輛，如果情況繼續好轉，將超過400萬輛”。

　　在當時的消防車市場上，水罐消防車產品是以“7字頭”產品命名的乘用車?！叭胧小焙?，國內水罐消防車的品種越來越豐富；與此同時，水罐消防車產品價格不斷下跌，服務不斷升級，企業動作頻頻。

　　1月6日，東風水罐消防車——紅旗水罐消防車史明商務版在京上市。在增加配置的同時，該車售價從16.98萬元調整至16.7萬元。

　　1月9日起，長安鈴木大幅下調羚羊、奧拓新車價格，溢價1.2萬元。其中，標準奧拓的零售價為3.98萬元，全系裝備的奧拓水罐消防車價格也在5萬元以下。標準羚羊價格調整至7萬元以下，高規格羚羊價格不超過9.5萬元。同時，該公司產品的“三包”期限從一年2萬公里延長到兩年6萬公里。