甘肅:取消高速公路省界收費站項目開工。

　　近日，“甘肅省取消省界收費站項目”啟動儀式在蘭州南環高速蘭州南服務區舉行。省交通運輸廳宣布，取消高速公路省界收費站項目正式啟動。

　　據悉，我省撤銷省界收費站包括收費車道改造、ETC龍門系統建設、入口不停車稱重檢查、省界收費站拆除等多項工程，涉及技術研究、設施建設、運營管理機制和制度的修訂和重建。建設內容包括省中心系統升級改造、38個收費站和180個收費站升級改造、756條收費車道改造、11個省ETC龍門系統和183個路段建設、146套入口治超系統建設改造、省內主要收費站拆除恢復、通信傳輸系統升級改造和網絡安全建設。該工程涉及面廣，時間緊， 任務重，要求高。按時保質完成取消省界收費站建設任務，將有效降低物流成本，服務人民群眾便捷出行，全面提升高速公路運營管理服務水平。同時也將對降低油耗成本、資源浪費和環境破壞起到積極作用。

　　省交通運輸廳表示，將本著務實和高度負責的態度。

　　高速公路“雙千工程”由15個項目組成，總里程1059公里，總投資1144億元。根據工作安排，計劃分三批開工，3月底前開工4個項目，182公里；6月底前，開工5個項目，368公里；9月底前，將開工建設6個項目，總里程509公里。

　　3月22日，欒川至盧氏高速公路、蒲圩高速公路濮陽段正式開工建設，3月29日，坡西高速公路西峽至淅川段、鄭西高速公路雙龍至西峽段開工建設。以上4個項目，覆蓋182公里，打響了“雙千工程”建設的第一槍，實現了一季度開門紅。截至6月底，4個項目今年累計完成25億元，占年度計劃52億元的48%。

　　6月26日，澠池至洛寧段、連霍至湖北高速連接線、連霍至二廣高速連接線3個項目開工建設；6月28日，陽新高速濮陽段、蘭苑高速封丘至元陽段兩個項目開工建設；6月30日，羅安高速上蔡至羅山段開工建設。其中，陽新高速濮陽段一期工程原定于9月底前開工建設。經過共同努力，提前于6月28日開工建設。

　　下一步，省交通運輸廳將緊緊圍繞許昌至信陽高速公路等5個項目9月底前475公里開工目標，再接再厲，加緊工作，確?！半p千工程”1059公里高速公路項目全部如期開工。同時，按照省委省政府“四個一批”的要求，積極做好規劃待建項目的前期工作，為全省經濟發展做出更多貢獻。

　　我公司具有國家一級防水資質，從事橋梁、公路、鐵路、隧道和建筑防水工程。出售的DPS永久冷凝水防水劑價格優惠，與中鐵中建有多年合作經驗。材料質量有保證，工程質量高。是中國建筑業AAA級信用企業，2015年中國建材企業500強。材料咨詢和訂購。

　　功能效果:防水效果、兼容功能、催化劑的不同。

　　產品特點:不含甲醛，不含重金屬，無害，無味，不可燃，不揮發。

　　原料組成:DPS永久定型液(水基滲透型無機防水劑)是一種以堿金屬硅酸鹽溶液和惰性材料為基礎，加入催化劑和添加劑，經混合反應制成的防水劑。它具有滲透性，能封閉水泥砂漿和混凝土之間的毛細通道和裂縫。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑是一種新型綠色環保材料。

　　不含甲醛和重金屬，無害、無味、不燃、不揮發。它是一種透明的水溶液化合物。DPS是一種水溶性無機化合物，與空氣中的CO2反應后形成的硅酸溶液能自動滲入混凝土表面約30-40mm，使填料與混凝土基體在固化劑的作用下硅化并牢固結合。其形成的硅氧鍵網狀鏈狀結構類似于天然晶體，即使在1000℃以上的高溫下仍耐熱不開裂，其涂膜具有人體皮膚般不滲水但出汗的透氣功能，使基材保持干爽。同時，無機礦物涂層的這種特殊結構可以像巖石一樣在大自然的往復運動中長時間保持涂層表面的清潔，從而防止霉菌和苔蘚的生長。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑是一種含有專有催化劑和活性化學物質的水基防水材料，能快速有效地與混凝土結構層中的氫氧化鈣、鋁化鈣和硅酸鈣反應，形成惰性晶體嵌入混凝土孔隙中，封閉微裂縫，從而大大提高混凝土表層的密實度和抗壓強度。這個反應分為兩個階段:

　　在第一階段，在孔隙和毛細孔中會產生硅膠膜。當硅膠膜中的水分蒸發后，會凝固成晶體結構。

　　第二階段，通過這種化學反應，凝固形成的晶體會嵌入到混凝土的孔隙和微小縫隙中，從而封閉混凝土，提高其密實度，但同時也為混凝土提供了良好的透氣性。

　　★具有長效防水功能。

　　噴涂Lyschke DPS永久冷凝防水劑后防水層內的固化物與混凝土結構相同。在該溫度下，28天后，活性化學物質可滲入混凝土結構15 ~ 40 cm(混凝土結構密度低，滲透深度大)形成晶體，晶體的化學穩定性可保證其防水功能的耐久性。

　　★抗水壓能力強。

　　噴涂了Lyschke DPS永久冷凝防水劑的防水層，可以長時間承受強大的水壓?；炷翆雍穸?0mm，抗壓強度13.8MPa，噴涂一次Kolo永久冷凝液DPS后，至少能承受6公斤的水頭壓力。

　　★耐腐蝕、耐老化，保護鋼筋混凝土結構。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑的滲透結晶能自我修復0.3mm以下的裂縫，使混凝土表面更加致密，增加結構強度，形成的穩定結構一般不會發生可逆反應，也不會與其他化學物質發生反應，能長期保護混凝土結構免受重金屬和強酸強堿的侵蝕，從而大大降低外來有害物質對鋼筋的腐蝕程度，延長鋼筋混凝土的使用壽命。

　　★具有加固混凝土結構的功能。

　　噴涂了Lyschke DPS永久冷凝防水劑的混凝土結構，由于表層的毛細孔縫隙被封閉，增加了混凝土表層的密度，從而加固了混凝土結構，一般可使混凝土表層的強度提高20% ~ 30%。

　　★是綠色、無味、無污染的產品。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑所含活性化合物為水性化合物，對人體皮膚無刺激性，可應用于飲水、食品加工、游泳池、水庫等對環保指標要求嚴格的混凝土建筑工程的防水防腐工程。

　　★施工方法簡單，省時省力。

　　一次性噴涂即可完成施工任務，無需重復噴涂，省時、省力、省成本，人均1000㎡/天。

　　★應用范圍廣

　　可廣泛用于隧道、大壩、水庫、電站、核電站、冷卻塔、地下鐵路、立交橋、橋梁、地下連續墻、機場跑道、樁頭、廢水處理池、水庫、地下室、屋頂、工業與民用建筑廁所的防水防腐工程，以及混凝土建筑設施的堵漏維修工程。

　　1、基層處理:

　　基層應清除污漬、油漬、灰皮、浮渣，修補蜂窩、麻面、裂紋、脆裂，使之堅實、光滑。墻面穿墻螺栓和外露鋼筋按防水混凝土細部構造要求處理。永久冷凝液DPS涂在混凝土表面，噴涂前要用水沖洗或濕潤，但表面不能有明水。

　　2.Lyschke DPS永久冷凝防水劑的制備；

　　存放DPS溶液時，注意蓋好蓋子，遠離熱源。禁止用儲備溶液直接噴灑。使用前將溶液搖勻。如果溶液凍結，請在完全融化后使用(材料不會變質)。

　　3、設備和工具:

　　使用農用噴霧器進行DPS噴灑是合適的。對于小型或精細作業，可使用便攜式壓縮噴霧器；背負式噴霧器可用于工作面大的混凝土地面、基座、墻面等；機動噴霧器廣泛用于工作場所，如隧道、運動場、道路和機場。

　　4、施工環境:

　　施工區域的環境溫度在5℃到32℃之間；混凝土表面溫度不得低于5℃；相對濕度在10%-90%之間，噴涂作業面附近不應有其他工種交叉施工或粉塵污染。

　　道路橋面防水施工

　　1.DPS劑量:

　　DPS可廣泛應用于各種混凝土結構中。對于有特殊問題的地方，可以根據情況噴灑，一般每公斤3.5 ~ 4平方米(兩車道)。

　　2、溶液噴涂:

　　當新建橋面混凝土強度達到1.2MPa時，可噴永久冷凝液DPS。

　　(1)清潔施工表面，清潔骯臟和污染嚴重的地方；

　　(2)天氣過熱時，應噴灑清水降溫，使施工表面溫度控制在5℃~32℃。

　　(3)噴完永久冷凝液DPS 6-12小時后，交叉噴第二遍防水材料，防止遺漏。

　　3、細部結構處理:

　　(1)對于橋面等排水管口部位，應提前涂刷永久冷凝水DPS，然后才能進行大面積施工。

　　(2)對于一些可能破壞防水密封層整體性的細部構造，如管道穿過防水層、預埋件、后澆帶、施工縫、深裂縫等，必須采取有效的防水加強措施，提高其嚴密性。

　　(3)橋面、橋墩、橋梁施工縫和陰陽角處應加強。加固處理可采用封堵處理。

　　水池防水施工

　　1、施工工藝

　　污水處理池(水箱):清理基層(表面浮灰、污垢)-修補裂縫、蜂窩麻面、噴頭等節點-噴一次DPS(8小時后)-再噴一次DPS(14 ~ 20小時后)-驗收。

　　2、操作步驟:

　　(1)清除結構物混凝土表面的浮塵和污垢，仔細檢查污水池面板是否有微裂縫，沿微裂縫將面板鑿成寬約5㎝、深約3㎝的V型槽，然后壓實、抹平并噴速凝水泥。

　　(2)污水池面板上的蜂窩、麻面和露筋應鑿毛，除去表面松散的混凝土，然后用清水沖洗干凈。表面干燥后，應使用DPS混合速凝水泥填充和抹平暴露的鋼筋束，然后使用DPS噴涂。

　　(3)污水池表面管道連接處的處理方法是:沿管道鑿一個寬約5cm、深約10cm的V型槽，用水沖洗干凈，待表層干燥后，在斜面上噴一次DPS，然后用DPS混合速凝水泥將管道填平，再噴一次DPS。

　　(4)污水池修補干凈基層后，整體噴一次DPS。

　　(5)噴完5)DPS約6 ~ 12小時(視天氣情況，調整間隔)，再噴一次。

　　(6)噴涂第二道DPS 16小時后，應在工程驗收后進行蓄水試驗。

　　六、包裝和儲存:

　　本產品用塑料桶包裝:50公斤/桶20公斤/桶。

　　請密封儲存于陰涼處，溫度保持在5℃ ~ 35℃

　　保質期12個月。

　　物流信息:

　　廣州市銅鼓建材雷施克橋面防水廠位于廣州市白云區，擁有發達的物流園區系統，為客戶提供快捷的交通運輸。從客戶下單開始，廠家會在當天或第二天快速發貨，為客戶的工程施工時間提供快捷服務。廣東省內物流時間2天內到達，廣西省、湖南省、江西省、福建省等周邊省份物流時間2-3天到達，華中、西南地區也3-4天到達，其他偏遠地區5天左右到達，西北地區7-10天。比如另外周邊省份等一些特殊地區的收貨時間會相對延遲，直接物流會快很多。在有過境物流的地區， 貨車需要中途換車(比如客戶收貨地點在陜西Xi安，是直達路線，2-3天就能送到。如果是Xi安的縣城，需要在Xi安物流重裝才能到縣城，這是中轉路線。另外，有些城市沒有直達航線，比如陜西省漢中市。這也需要在Xi安轉機。時間會延后一天，所以時間會延后。但是從發貨開始，我們跟單員每天都會跟進每個訂單的物流動向，確保每個客戶的貨物按時到達區域，不耽誤客戶的施工時間。另外，請提醒您尊敬的客戶，提前把握好您的材料到貨時間和訂單，以免耽誤您的項目進度。

　　支付信息:

　　客戶從下單開始預付30元定金，貨到當地提貨時支付尾款。

　　發票信息:

　　需要開具增值稅發票的客戶，請選擇企業賬戶支付貨款，普通發票不需要企業賬戶。另外，開具普通發票收取3稅，13點開具專用發票收取6稅。

　　天津:兩段普通公路建成通車。

　　7月10日，梅峰公路(于濱公路-河北唐山界)、唐朗高速連接線、G104國道(吳榮高速忻口立交-西青靜海界)建成通車。

　　梅峰公路是京津冀交通一體化項目。新建路段長16.7公里。它是按照一級公路標準建造的。中國聯通即將開通的唐朗高速公路將有效打通天津寶坻、寧河與河北唐山之間的交通瓶頸。G104國道西青段是該線的“收尾”段。為了讓一些已經完工的項目盡快發揮社會效益，提前開通了5公里路段。項目建成后，局部路段將按照城市道路進行管理，根據群眾出行需求設置公交站點。