湖北:取消高速公路省界收費站項目舉行開工儀式。

　　7月11日下午，湖北省撤銷省界收費站工程開工儀式在小霞高速公路涇河收費站舉行。副省長、湖北省深化收費公路制度改革領導小組組長曹廣晶出席開工儀式，宣布項目開工。

　　省交通運輸廳廳長、湖北省深化收費公路制度改革取消省界收費站領導小組副組長朱漢橋出席開工儀式并講話。湖北省副秘書長胡道銀出席了開工儀式。省交通運輸廳副廳長、湖北省深化收費公路制度改革撤銷省級收費站領導小組辦公室主任王本舉主持開工儀式。

　　據悉，撤銷高速公路省界收費站項目包括省界中心系統改造、道路分中心系統建設、收費站系統建設(含ETC專用車道和ETC/MTC混合車道改造)、ETC門戶框架系統建設、全省骨干網絡通信系統建設、網絡安全系統建設、入口不停車稱重系統建設、系統測試切換、省界收費站拆除。項目建成后，將順利實現不停車快速充電，在高速公路上行駛時，能夠過線，一路順暢，油門踩到底，出行更順暢。

　　朱漢橋表示，撤銷省界收費站是當前全省交通運輸行業的首要政治任務，是一場只能贏、不能輸、只能走在前面、不能拖的大攻堅戰。根據項目實施方案，10月底前，全省需建成ETC龍門系統1092套，改建ETC車道和ETC/MTC混合車道2252條，完成全省主通信網改造，升級三級收費系統。年底前將拆除26個省界收費站，時間緊，任務重。要遵循統一工程設計、統一委托施工、統一采購規則、統一資金保障、統一指揮調度的“五統一”。要嚴格加強施工現場的管理和控制， 堅決把好質量關、安全關、進度關，心往一處想、勁往一處使，齊心協力把取消高速公路省界收費站工程建成“精品工程”。按照堅決按時完成省界收費站撤銷“一個目標”、打贏工程建設等“兩個戰役”的總體要求，運用成本、監督、審計“三項措施”，建立科學決策、民主決策、依法決策、決策“四項機制”，抓好質量、進度、安全、廉政和“五個重點”

　　據了解，為確保工程建設如期開工，我省已完成撤站工程建設方案和初步設計，確定了項目代理人，并召開聯席會議，對所有道路相關建設手續實行一次性聯合審批。省界站項目的取消，即將拉開攻關的序幕。各代建單位、施工單位、監理單位、管理單位將倒排工期，奮戰在掛圖上，迅速把全部馬力投入到緊張的施工工作中，確保工程建設重點任務如期完成。

　　省交通運輸廳、省公安廳、省高管局、省聯投集團、省角頭集團、葛洲壩公路運營公司、越秀(湖北)高速公路公司、中交資產經營公司湖北總部、山東高速湖北公司及各高速公路管理單位主要負責人參加了開工儀式。

　　我公司具有國家一級防水資質，從事橋梁、公路、鐵路、隧道和建筑防水工程。出售的DPS永久冷凝水防水劑價格優惠，與中鐵中建有多年合作經驗。材料質量有保證，工程質量高。是中國建筑業AAA級信用企業，2015年中國建材企業500強。材料咨詢和訂購。

　　功能效果:防水效果、兼容功能、催化劑的不同。

　　產品特點:不含甲醛，不含重金屬，無害，無味，不可燃，不揮發。

　　原料組成:DPS永久定型液(水基滲透型無機防水劑)是一種以堿金屬硅酸鹽溶液和惰性材料為基礎，加入催化劑和添加劑，經混合反應制成的防水劑。它具有滲透性，能封閉水泥砂漿和混凝土之間的毛細通道和裂縫。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑是一種新型綠色環保材料。

　　不含甲醛和重金屬，無害、無味、不燃、不揮發。它是一種透明的水溶液化合物。DPS是一種水溶性無機化合物，與空氣中的CO2反應后形成的硅酸溶液能自動滲入混凝土表面約30-40mm，使填料與混凝土基體在固化劑的作用下硅化并牢固結合。其形成的硅氧鍵網狀鏈狀結構類似于天然晶體，即使在1000℃以上的高溫下仍耐熱不開裂，其涂膜具有人體皮膚般不滲水但出汗的透氣功能，使基材保持干爽。同時，無機礦物涂層的這種特殊結構可以像巖石一樣在大自然的往復運動中長時間保持涂層表面的清潔，從而防止霉菌和苔蘚的生長。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑是一種含有專有催化劑和活性化學物質的水基防水材料，能快速有效地與混凝土結構層中的氫氧化鈣、鋁化鈣和硅酸鈣反應，形成惰性晶體嵌入混凝土孔隙中，封閉微裂縫，從而大大提高混凝土表層的密實度和抗壓強度。這個反應分為兩個階段:

　　在第一階段，在孔隙和毛細孔中會產生硅膠膜。當硅膠膜中的水分蒸發后，會凝固成晶體結構。

　　第二階段，通過這種化學反應，凝固形成的晶體會嵌入到混凝土的孔隙和微小縫隙中，從而封閉混凝土，提高其密實度，但同時也為混凝土提供了良好的透氣性。

　　★具有長效防水功能。

　　噴涂Lyschke DPS永久冷凝防水劑后防水層內的固化物與混凝土結構相同。在該溫度下，28天后，活性化學物質可滲入混凝土結構15 ~ 40 cm(混凝土結構密度低，滲透深度大)形成晶體，晶體的化學穩定性可保證其防水功能的耐久性。

　　★抗水壓能力強。

　　噴涂了Lyschke DPS永久冷凝防水劑的防水層，可以長時間承受強大的水壓?；炷翆雍穸?0mm，抗壓強度13.8MPa，噴涂一次Kolo永久冷凝液DPS后，至少能承受6公斤的水頭壓力。

　　★耐腐蝕、耐老化，保護鋼筋混凝土結構。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑的滲透結晶能自我修復0.3mm以下的裂縫，使混凝土表面更加致密，增加結構強度，形成的穩定結構一般不會發生可逆反應，也不會與其他化學物質發生反應，能長期保護混凝土結構免受重金屬和強酸強堿的侵蝕，從而大大降低外來有害物質對鋼筋的腐蝕程度，延長鋼筋混凝土的使用壽命。

　　★具有加固混凝土結構的功能。

　　噴涂了Lyschke DPS永久冷凝防水劑的混凝土結構，由于表層的毛細孔縫隙被封閉，增加了混凝土表層的密度，從而加固了混凝土結構，一般可使混凝土表層的強度提高20% ~ 30%。

　　★是綠色、無味、無污染的產品。

　　Lyschke DPS永久冷凝防水劑所含活性化合物為水性化合物，對人體皮膚無刺激性，可應用于飲水、食品加工、游泳池、水庫等對環保指標要求嚴格的混凝土建筑工程的防水防腐工程。

　　★施工方法簡單，省時省力。

　　一次性噴涂即可完成施工任務，無需重復噴涂，省時、省力、省成本，人均1000㎡/天。

　　★應用范圍廣

　　可廣泛用于隧道、大壩、水庫、電站、核電站、冷卻塔、地下鐵路、立交橋、橋梁、地下連續墻、機場跑道、樁頭、廢水處理池、水庫、地下室、屋頂、工業與民用建筑廁所的防水防腐工程，以及混凝土建筑設施的堵漏維修工程。

　　1、基層處理:

　　基層應清除污漬、油漬、灰皮、浮渣，修補蜂窩、麻面、裂紋、脆裂，使之堅實、光滑。墻面穿墻螺栓和外露鋼筋按防水混凝土細部構造要求處理。永久冷凝液DPS涂在混凝土表面，噴涂前要用水沖洗或濕潤，但表面不能有明水。

　　2.Lyschke DPS永久冷凝防水劑的制備；

　　存放DPS溶液時，注意蓋好蓋子，遠離熱源。禁止用儲備溶液直接噴灑。使用前將溶液搖勻。如果溶液凍結，請在完全融化后使用(材料不會變質)。

　　3、設備和工具:

　　使用農用噴霧器進行DPS噴灑是合適的。對于小型或精細作業，可使用便攜式壓縮噴霧器；背負式噴霧器可用于工作面大的混凝土地面、基座、墻面等；機動噴霧器廣泛用于工作場所，如隧道、運動場、道路和機場。

　　4、施工環境:

　　施工區域的環境溫度在5℃到32℃之間；混凝土表面溫度不得低于5℃；相對濕度在10%-90%之間，噴涂作業面附近不應有其他工種交叉施工或粉塵污染。

　　道路橋面防水施工

　　1.DPS劑量:

　　DPS可廣泛應用于各種混凝土結構中。對于有特殊問題的地方，可以根據情況噴灑，一般每公斤3.5 ~ 4平方米(兩車道)。

　　2、溶液噴涂:

　　當新建橋面混凝土強度達到1.2MPa時，可噴永久冷凝液DPS。

　　(1)清潔施工表面，清潔骯臟和污染嚴重的地方；

　　(2)天氣過熱時，應噴灑清水降溫，使施工表面溫度控制在5℃~32℃。

　　(3)噴完永久冷凝液DPS 6-12小時后，交叉噴第二遍防水材料，防止遺漏。

　　3、細部結構處理:

　　(1)對于橋面等排水管口部位，應提前涂刷永久冷凝水DPS，然后才能進行大面積施工。

　　(2)對于一些可能破壞防水密封層整體性的細部構造，如管道穿過防水層、預埋件、后澆帶、施工縫、深裂縫等，必須采取有效的防水加強措施，提高其嚴密性。

　　(3)橋面、橋墩、橋梁施工縫和陰陽角處應加強。加固處理可采用封堵處理。

　　水池防水施工

　　1、施工工藝

　　污水處理池(水箱):清理基層(表面浮灰、污垢)-修補裂縫、蜂窩坑、噴頭等節點-噴一次DPS(8小時后)-再噴一次DPS(14 ~ 20小時后)-驗收。

　　2、操作步驟:

　　(1)清除結構物混凝土表面的浮塵和污垢，仔細檢查污水池面板是否有微裂縫，沿微裂縫將面板鑿成寬約5㎝、深約3㎝的V型槽，然后壓實、抹平并噴速凝水泥。

　　(2)污水池面板上的蜂窩、麻面和露筋應鑿毛，除去表面松散的混凝土，然后用清水沖洗干凈。表面干燥后，應使用DPS混合速凝水泥填充和抹平暴露的鋼筋束，然后使用DPS噴涂。

　　(3)污水池表面管道連接處的處理方法是:沿管道鑿一個寬約5cm、深約10cm的V型槽，用水沖洗干凈，待表層干燥后，在斜面上噴一次DPS，然后用DPS混合速凝水泥將管道填平，再噴一次DPS。

　　(4)污水池修補干凈基層后，整體噴一次DPS。

　　(5)噴完5)DPS約6 ~ 12小時(視天氣情況，調整間隔)，再噴一次。

　　(6)噴涂第二道DPS 16小時后，應在工程驗收后進行蓄水試驗。

　　六、包裝和儲存:

　　本產品用塑料桶包裝:50公斤/桶20公斤/桶。

　　請密封儲存于陰涼處，溫度保持在5℃ ~ 35℃

　　保質期12個月。

　　物流信息:

　　廣州市銅鼓建材雷施克橋面防水廠位于廣州市白云區，擁有發達的物流園區系統，為客戶提供快捷的交通運輸。從客戶下單開始，廠家會在當天或第二天快速發貨，為客戶的工程施工時間提供快捷服務。廣東省內物流時間2天內到達，廣西省、湖南省、江西省、福建省等周邊省份物流時間2-3天到達，華中、西南地區也3-4天到達，其他偏遠地區5天左右到達，西北地區7-10天。比如另外周邊省份等一些特殊地區的收貨時間會相對延遲，直接物流會快很多。在有過境物流的地區， 貨車需要中途換車(比如客戶收貨地點在陜西Xi安，是直達路線，2-3天就能送到。如果是Xi安的縣城，需要在Xi安物流重裝才能到縣城，這是中轉路線。另外，有些城市沒有直達航線，比如陜西省漢中市。這也需要在Xi安轉機。時間會延后一天，所以時間會延后。但是從發貨開始，我們跟單員每天都會跟進每個訂單的物流動向，確保每個客戶的貨物按時到達區域，不耽誤客戶的施工時間。另外，請提醒您尊敬的客戶，提前把握好您的材料到貨時間和訂單，以免耽誤您的項目進度。

　　支付信息:

　　客戶從下單開始預付30元定金，貨到當地提貨時支付尾款。

　　發票信息:

　　需要開具增值稅發票的客戶，請選擇企業賬戶支付貨款，普通發票不需要企業賬戶。另外，開具普通發票收取3稅，13點開具專用發票收取6稅。

　　海南:溫瓊高速力爭國慶前通車。

　　7月9日上午，烈日當空。在文昌至瓊海高速公路項目施工現場，攤鋪機、壓路機和各種運輸車輛來回穿梭，施工人員在施工現場不斷忙碌。溫瓊高速公路的建設如火如荼。

　　溫瓊高速公路項目已完成總投資計劃的91%，項目主線中、下層及互通區混凝土瀝青路面施工已完成，除青蓮互通外，上層施工也已完成；與此同時，溫瓊高速公路的安全設施、景觀綠化等附屬工程的施工已接近尾聲。

　　記者從省交通運輸廳獲悉，溫瓊高速公路將力爭在今年國慶節前建成通車，屆時文昌至瓊海的行車時間將縮短至半小時左右。溫瓊高速公路各參建單位正利用有利的施工氣象條件，調整作息時間，增加機械人員，在確保質量和安全的前提下，全力推進施工進度。