濟青高速公路改擴建綠色科技示范工程七月通車 青青氣象新 老路再逢春

　　在公路人中間流傳著這樣一句話:"寧修三條新建路,不修一條改擴建"。在山東省,濟（南)青（島)高速公路已經運營26年,交通量呈超飽和狀態。在這樣一條高速公路上開展"四改八"車道改擴建施工和交通,比新修一條高速公路要復雜得多。

　　打開山東省地圖,309.2公里長、正在加緊改擴建的濟青高速公路十分搶眼。

　　3年前,濟青高速公路改擴建項目開工建設。根據目前的進度,今年七月底,占據濟青高速公路絕大部分長度的小許家樞紐以東約291公里路段將完成改擴建通車；今年12月底,該樞紐以西約18公里路段也將通車。這一進度的"交卷時間",比原計劃分別提前了四個月和15個月。

　　屆時,山東省一條高速公路、連接濟南和青島兩個山東重要城市、橫貫省內東西的綜合運輸大通道、客貨繁忙的"黃金通道"——濟青高速公路將完成"四改八"車道改擴建。

　　"2017年11月,由我們建設的這一項目被交通運輸部確定為綠色科技示范工程。這條山東繁忙的交通大動脈除了將改頭換面,還將以綠色、科技的創新成果和姿態山東省乃至全國高速公路改擴建項目。"山東高速股份有限公司（簡稱山東高速)總經理兼濟青高速公路改擴建工程項目建設管理辦公室主任呂思忠信心滿滿地說。

　　我公司擁有國家一級防水資質,從事橋梁、公路、鐵路、隧道和建筑防水工程,所銷售的數據表示系統(Data Processing Station)永凝液防水劑價格優惠,與中鐵、中建單位有多年合作經驗,材料品質有保證,工程質量高,是中國建筑行業美國汽車協會級信用企業,2015中國建材企業500強。材料咨詢及訂購。

　　功能效果：防水效果、兼容性功能、催化劑的差異

　　產品特點：不含甲醛，不含重金屬，具有無害、無味、不可燃、不揮發

　　原料組成：DPS永凝液（水性滲透無機防水劑）是以堿金屬硅酸鹽溶液及惰性材料為基料，加入催化劑、助劑，經混合反應而成，具有滲透性、可密閉水泥砂漿與混凝土毛細孔通道和裂紋功能的防水劑。

　　萊施克DPS永凝液防水劑是當今新型的綠色環保材料，

　　不含甲醛，不含重金屬，具有無害、無味、不可燃、不揮發的特點，是一種透明的水溶液化合物。永凝液DPS是水溶性無機化合物，與空氣中CO2反應后形成的硅酸溶液能自動滲入混凝土表層約30-40mm，使填料與混凝土基質在固化劑作用下發生硅化作用而牢固結成一體。其形成的硅氧鍵的網鏈結構類似天然晶體，即使在超過1000℃的熱力下，依然抗熱且不會龜裂，并且其涂膜具有像人體皮膚一樣既不滲水又能排汗的透氣功能，使基質保持干爽。同時無機礦物涂層的這種特殊結構，使其在大自然“熱脹冷縮”往復循環運動中，能像巖石一樣，長期保持涂膜表面的清潔，以阻止霉斑和苔蘚的生長 。

　　萊施克DPS永凝液防水劑是一種水基性含專有催化劑和活性化學物質的防水材料，能迅速有效地與混凝土結構層中的氫氧化鈣、鋁化鈣、硅酸鈣等反應，形成惰性晶體嵌入混凝土的毛細孔，密閉微細裂縫，從而極大地增強混凝土表層的密實度和抗壓強度。這種反應分成兩個階段：

　　一階段，會在孔隙及毛細孔隙里產生一種硅石凝膠膜，當硅石凝膠膜中的水分蒸發后，會固化成一種晶體狀的結構。

　　二階段，透過這種化學反應，固化形成的晶體將嵌入到混凝土的毛細孔中和微小縫隙，達到密封混凝土，提高致密性，但同時也為混凝土提供良好的透氣性能。

　　★具有長久的防水作用

　　噴涂萊施克DPS永凝液防水劑后的防水層中固化物與混凝土結構材質相同，在溫下，28天后活性化學物質能深入滲透至砼結構內部15～40CM（砼結構密度疏，滲透深度大）形成結晶體，結晶體的化學穩定性可以保證其防水作用的持久性。

　　★具有很強的耐水壓能力

　　噴涂萊施克DPS永凝液防水劑后的防水層能長期承受強水壓，砼層厚度為50mm，抗壓強度為13.8MPa，噴涂一遍科洛永凝液DPS后，至少可以承受6公斤的水頭壓力。

　　★具有防腐耐老化，保護鋼筋混凝土結構的作用

　　萊施克DPS永凝液防水劑的滲透結晶能自我修復0.3mm以下的裂縫，使混凝土表面更加密實，增加結構強度，并且形成的穩定結構既不會發生可逆反應，一般也不會與其他化學物質發生反應，可以長期保護混凝土結構不受重金屬、強酸堿的破壞，從而很大程度降低外來有害物質對鋼筋的銹蝕程度， 延長鋼筋混凝土的使用壽命。

　　★具有對混凝土結構的補強作用

　　噴涂萊施克DPS永凝液防水劑后的混凝土結構，由于混凝土表層的毛細空隙被密閉使其表層密度增加，從而對混凝土結構起到加強作用，一般能增強混凝土表層強度為20%～30%。

　　★是綠色、無味、無公害產品

　　萊施克DPS永凝液防水劑中含有的活性化合物是水性化合物，對人體皮膚無刺激性，能應用于飲用、食品加工、游泳池、水庫等對環保指標有嚴格要求的混凝土建筑項目的防水防腐工程。

　　★施工方法簡單、省時省工

　　一次性噴涂就可以完成施工任務，無需多次噴涂，省時省工省成本，人均1000㎡/天。

　　★應用范圍廣

　　可大范圍用于隧道、大壩、水庫、發電站、核電站、冷卻塔、地下鐵道、立交橋、橋梁、地下連續墻、機場跑道，樁頭樁基、廢水處理池、蓄水池、工業與民用建筑地下室、屋面、廁浴間的防水防腐工程，以及混凝土建筑設施中的堵漏維修工程。

　　1、基層處理：

　　基層應去除污跡、油漬、灰皮、浮渣，修補蜂窩、麻面、開裂、酥松，使之堅實、平整。墻面上的穿墻螺栓，外露鋼筋頭等應按防水混凝土細部構造要求處理。 永凝液DPS施工于混凝土表面，噴涂前應用水沖刷或潤濕，但表面不存有明水。

　　2、萊施克DPS永凝液防水劑制備：

　　DPS溶液貯存時要注意蓋好，遠離熱源。采用原液直接噴涂，嚴禁摻水稀釋。使用前先將溶液搖晃均勻。如溶液有凍結情況，待完全融化后再使用（材料不變質）。

　　3、設備工具：

　　DPS噴涂以使用農用型噴霧器為宜。小型或精細作業工程，可用手提壓縮式噴器；作業面較大的混凝土地面、臺座、墻體等可采用背負式噴霧器；機動噴霧器用于寬大作業現場，如隧道、運動場、道路、機場等。

　　4、施工環境：

　　施工區環境溫度在 5℃～32℃ 之間；混凝土表面溫度不低于5℃；相對濕度在10％～90％之間，噴涂作業面不應有其它工種交叉施工或有相鄰處的粉塵污染。

　　路橋面防水施工

　　1、DPS 用量：

　　永凝液DPS可以大范圍應用于混凝土的各種構造物。對存在特殊問題的地方，可以根據情況加噴，一般為每公斤3.5～4平方米（兩道）。

　　2、溶液噴涂：

　　新筑橋面混凝土強度達1.2MPa 可上人時即可進行永凝液DPS 噴涂。

　?。?）將施工面進行清掃，較臟處、嚴重受污染處應進行清洗；

　?。?）天氣過熱應先噴灑清水降溫，使施工面溫度控制在5℃~32℃為佳。

　?。?）在永凝液DPS噴涂6~12小時后，進行第二遍防水材料的交叉噴涂，防止有遺漏之處。

　　3、細部構造處理：

　?。?）對橋面等排水管口部位，要用永凝液DPS 預先涂刷處理，然后才能大面積施工。

　?。?）對于可能破壞防水封閉層整體性的一些細部構造，如穿過防水層的管道、預埋件、后澆帶、施工縫、深層裂縫等，都必須采取有效的防水加強措施，提高其嚴密性。

　?。?）橋面、橋墩、橋梁的施工縫部位、陰陽角處均應作加強處理層。加強處理可采用堵漏處理。

　　水池的防水施工

　　1、施工工藝

　　污水處理池（水池）：清理基層（表面單位浮灰及污垢）——修補裂縫、蜂窩麻面、管口等節點——噴DPS一道（8小時后）——再噴DPS一遍（14～20小時后）——驗收

　　2、操作步驟：

　?。?）清除構筑物混凝土表面浮灰及污垢，仔細檢查污水池面板上是否有細微裂縫，把沿細微裂縫處的板面鑿成寬約5㎝、深約3㎝的V型槽，然后用速凝水泥將槽壓實、抹平、再噴一道DPS。

　?。?）污水池面板上的蜂窩、麻面及露筋處，須鑿去表面的松散砼，然后用清水沖洗干凈，待表層晾干后，用DPS攪拌速凝水泥將露筋四周填實、抹平，再噴一道DPS。

　?。?）污水池面管道節點處的處理方法為：沿管道四周鑿成寬約5cm、深約10cm的V型槽，用水沖洗干凈，待表層晾干后，在斜面處噴DPS一道，然后用DPS攪拌速凝水泥將管道四周填實、抹平，再噴一道DPS。

　?。?）待污水池基層修補處理完畢、清掃干凈以后，再整體噴一道DPS。

　?。?）DPS噴完約6～12小時后（視天氣情況而定，調整間隔），再噴一道。

　?。?）第二道DPS噴完16小時以后，工程驗收做蓄水試驗。

　　六、包裝貯存：

　　本產品用塑料桶包裝：50公斤/桶 20kg/桶

　　請于陰涼處密封貯存，溫度5℃～35℃

　　保質期為12個月。

　　物流信息：

　　廣州市銅鼓建材雷施克橋面防水廠位于廣州市白云區，擁有發達的物流園區系統，為客戶提供快捷的交通運輸。從客戶下單開始，廠家會在當天或第二天快速發貨，為客戶的工程施工時間提供快捷服務。廣東省內物流時間2天內到達，廣西省、湖南省、江西省、福建省等周邊省份物流時間2-3天到達，華中、西南地區也3-4天到達，其他偏遠地區5天左右到達，西北地區7-10天。比如另外周邊省份等一些特殊地區的收貨時間會相對延遲，直接物流會快很多。在有過境物流的地區， 貨車需要中途換車(比如客戶收貨地點在陜西Xi安，是直達路線，2-3天就能送到。如果是Xi安的縣城，需要在Xi安物流重裝才能到縣城，這是中轉路線。另外，有些城市沒有直達航線，比如陜西省漢中市。這也需要在Xi安轉機。時間會延后一天，所以時間會延后。但是從發貨開始，我們跟單員每天都會跟進每個訂單的物流動向，確保每個客戶的貨物按時到達區域，不耽誤客戶的施工時間。另外，請提醒您尊敬的客戶，提前把握好您的材料到貨時間和訂單，以免耽誤您的項目進度。

　　支付信息:

　　客戶從下單開始預付30元定金，貨到當地提貨時支付尾款。

　　發票信息:

　　需要開具增值稅發票的客戶，請選擇企業賬戶支付貨款，普通發票不需要企業賬戶。另外，開具普通發票收取3稅，13點開具專用發票收取6稅。

　　青海:黃島一級公路部分路段將改擴建。

　　青海省首條雙向八車道高速公路(以下簡稱扎道河高速)扎馬龍至倒淌河改擴建工程預計年底建成通車。為緩解京藏高速黃道河段交通壓力，順利推進扎道河高速建設，7月6日起，京藏高速黃道河一級公路部分路段進行改擴建，屆時道路將全面封閉。

　　據悉，7月6日8時至8月30日24時，京藏高速黃島一級公路K1888至K1902上行道路、K1910至K1906下行道路進行改擴建工程，施工路段實行全封閉。施工期間，上行車輛在上行道路行駛時，可行駛至K1888，駛入扎馬隆至倒淌河公路新建輔道，沿新建輔道行駛至終點(京藏高速K1906+500)，駛入原G6京藏高速黃道河一級公路上行道路。下行車輛在下行道路行駛時，可駛出倒淌河收費站至K1910+850，駛入扎馬龍至倒淌河公路新建路段(下行)，沿新建道路行駛至K1906+300， and drive into the downlink road of the original G6 Beijing-Tibet Expressway Huangdaoyi Highway.

　　During the road closure construction, the speed limit of vehicles is 40 kilometers per hour. The law enforcement officers of the Provincial Highway Law Enforcement Corps remind drivers who drive through the evening paper to follow the road traffic signs and information notices and obey the management and command of public security, traffic police, highway administration and on-site construction personnel.